冬型の気圧配置になりました。気温は昨日とさほど変わらないはずなんですが、風の冷たさが『冬』のものでした。いよいよ来ましたねぇ♪
スカイ朝霧で入山手続きをしてから、若いイントラの方に今日のコンディションを聞くと、昼に西風が入って荒れる可能性があるとのこと。うしろの稜線上に雲があるうちはいいが、西風が本格的に入る時にはその雲が無くなる。前兆として一度コンディションが渋くなって、その後にバカ上がりし始めるとのこと。オススメは渋くなった時に頑張らずに着陸すべしと。今日はJ2リーグのレースがあるし、川地塾も飛んでるので、周囲のフライヤーを良く見て飛ぶとよいと言われました。
まあ、西風がエリアにかぶさってきたのを見たことがありますので、絶対に気をつけて飛びまするよ。
入山してテイクオフに上がるとJ2リーグの選手の方々がいっぱいいました。その中でフワさんに遭遇。J2に出るためにOzone RASHを借りたとのこと。普段はＭ６で飛んでるのにねぇ・・・。ブリーフィングが始まりそうなので、僕はさっさとフライト準備。獅子吼でいつも飛んでるから、どうしてもラインチェックをしてライザーをハーネスに付けてからテイクオフに行くというのが、できない。んなわけで、邪魔者扱いで南の端に翼を広げて準備。それとレスキューパラのトグルがハーネスのTANTOから外れそうなのを指摘された。まあ、自分も気にはなってるんですが・・・・こういう仕様なのです。
空に出ると昨日のボッチフライトとはうってかわって、たくさんのフライヤーと上昇風を求めて滑空。西富士までは渋かったが、左肩の稜線上につけてそのまま南へ。途中、二回ハイウェイからこぼれて、その度に諦めて帰ろうと思ったんだが、その途中で上昇風を捕まえて高度獲得しているとワラワラとフライヤーが集まってきて一緒に上昇。そうやって再び朝霧ハイウェイに戻れてフライトを続けることが出来ました。たくさんのヒト達と飛ぶのもいいもんだ。
最後に天子岳手前のボウルのようにえぐれた谷越えなんだが、稜線の裏側から一列縦隊で飛んでくる団体が来て、稜線の一番低いとこをギリギリ越えてボウルの暗い壁をつたって南進していた。これについて行った。たぶん川地塾の面々。大昔、ARTIKでここまで来て一緒に飛んでたイワサキ君に谷を渡るように言われたんだが、腰が引けてリターンしてしまったことを思い出した。彼は「先生、大丈夫ですから」といってくれてたんだがダメだった。勇気がなかった。今日やっと分かった。高度は失うが、渡りきって回り込めば日差しがあって上昇風がわいてる。ひとついいわけをすると、今日はたくさんのフライヤーがいたのでそれが分かったが、あの時僕以外のパラはコンペ機で２クラス機でノコノコそこまで来ていたのは僕だけだったのです。そんな状況で突っ込めるか一てーの。(笑)
とにかくめでたく、高度を十分とって天子岳のてっぺんをとってリターン。雪が全くない山頂って、殺風景だねぇ。この後、楽々戻って街側に出て高度処理。着陸したら、朝にアドバイスをくれたイントラさんが「おだやかでよかったですね」と言ってくれました。そんなん言われるとまた来てしまうじゃないか。困るなぁ♪
さて、レースに出ていたフワさんもタスクをこなして難なくゴールしてはりました。レースは羊毛スタートで天子→反射板→ゴールというシンプルな構成。結果としてエリアには西風が下りてこず、平和なもんだったそうですが、早めにレースをすます作戦は良かったんじゃないでしょうか。この日のトップはBGD CUREを駆る呉本さん。たった１８分でゴールしたそうです。僕は天子に行って帰ってくるだけで１時間かかりましたよ。(^^;;
CUREという新型グライダーを見ましたが、めちゃくちゃ細いです。あれをEN-Cに通すなんて、なんてことするんだと思います。しかも、あのアスペクトで旧型機のTALAよりも旋回がしやすいと呉本さんゆうてはりました。あ、悪魔のささやきだぁ～。ほしくなるじゃないですか。
それより、J2リーグに出る翼のレギュレーション、考え直さなきゃいけないんじゃないかなぁ・・・・これからも化けもんみたいなEN-C機出てくるんじゃね？
昼にはエリアを離脱して朝霧の道の駅に行って、富士吉田に向う途中に吉田のうどんを食べて北口浅間神社へお参りしてみたりしました。夜はその神社近くのイタリアンレストランINTIでお食事。メインは鹿肉の赤ワイン煮。昨日、馬刺しを食べたので、馬鹿な食べ合わせになりました。バカ旨でしたよー。グラスで頼んだハウスワイン（赤）もいいものでしたので、すごく満足しました。
今日は北日本の日本海側を中心に荒れた天気に
明日は、北風が押してくるかもという予報ですが、朝霧ではどうなるでしょうか。wktkして行ってみます。
それより、帰路の安房峠越えが心配やなー。
本日のお酒のMESSINAはシチリア産のビールです。軽いです。
本日のお酒：MESSINA ＋ 赤ワイン
スカイ朝霧で入山手続きをしてから、若いイントラの方に今日のコンディションを聞くと、昼に西風が入って荒れる可能性があるとのこと。うしろの稜線上に雲があるうちはいいが、西風が本格的に入る時にはその雲が無くなる。前兆として一度コンディションが渋くなって、その後にバカ上がりし始めるとのこと。オススメは渋くなった時に頑張らずに着陸すべしと。今日はJ2リーグのレースがあるし、川地塾も飛んでるので、周囲のフライヤーを良く見て飛ぶとよいと言われました。
まあ、西風がエリアにかぶさってきたのを見たことがありますので、絶対に気をつけて飛びまするよ。
入山してテイクオフに上がるとJ2リーグの選手の方々がいっぱいいました。その中でフワさんに遭遇。J2に出るためにOzone RASHを借りたとのこと。普段はＭ６で飛んでるのにねぇ・・・。ブリーフィングが始まりそうなので、僕はさっさとフライト準備。獅子吼でいつも飛んでるから、どうしてもラインチェックをしてライザーをハーネスに付けてからテイクオフに行くというのが、できない。んなわけで、邪魔者扱いで南の端に翼を広げて準備。それとレスキューパラのトグルがハーネスのTANTOから外れそうなのを指摘された。まあ、自分も気にはなってるんですが・・・・こういう仕様なのです。
空に出ると昨日のボッチフライトとはうってかわって、たくさんのフライヤーと上昇風を求めて滑空。西富士までは渋かったが、左肩の稜線上につけてそのまま南へ。途中、二回ハイウェイからこぼれて、その度に諦めて帰ろうと思ったんだが、その途中で上昇風を捕まえて高度獲得しているとワラワラとフライヤーが集まってきて一緒に上昇。そうやって再び朝霧ハイウェイに戻れてフライトを続けることが出来ました。たくさんのヒト達と飛ぶのもいいもんだ。
最後に天子岳手前のボウルのようにえぐれた谷越えなんだが、稜線の裏側から一列縦隊で飛んでくる団体が来て、稜線の一番低いとこをギリギリ越えてボウルの暗い壁をつたって南進していた。これについて行った。たぶん川地塾の面々。大昔、ARTIKでここまで来て一緒に飛んでたイワサキ君に谷を渡るように言われたんだが、腰が引けてリターンしてしまったことを思い出した。彼は「先生、大丈夫ですから」といってくれてたんだがダメだった。勇気がなかった。今日やっと分かった。高度は失うが、渡りきって回り込めば日差しがあって上昇風がわいてる。ひとついいわけをすると、今日はたくさんのフライヤーがいたのでそれが分かったが、あの時僕以外のパラはコンペ機で２クラス機でノコノコそこまで来ていたのは僕だけだったのです。そんな状況で突っ込めるか一てーの。(笑)
とにかくめでたく、高度を十分とって天子岳のてっぺんをとってリターン。雪が全くない山頂って、殺風景だねぇ。この後、楽々戻って街側に出て高度処理。着陸したら、朝にアドバイスをくれたイントラさんが「おだやかでよかったですね」と言ってくれました。そんなん言われるとまた来てしまうじゃないか。困るなぁ♪
さて、レースに出ていたフワさんもタスクをこなして難なくゴールしてはりました。レースは羊毛スタートで天子→反射板→ゴールというシンプルな構成。結果としてエリアには西風が下りてこず、平和なもんだったそうですが、早めにレースをすます作戦は良かったんじゃないでしょうか。この日のトップはBGD CUREを駆る呉本さん。たった１８分でゴールしたそうです。僕は天子に行って帰ってくるだけで１時間かかりましたよ。(^^;;
CUREという新型グライダーを見ましたが、めちゃくちゃ細いです。あれをEN-Cに通すなんて、なんてことするんだと思います。しかも、あのアスペクトで旧型機のTALAよりも旋回がしやすいと呉本さんゆうてはりました。あ、悪魔のささやきだぁ～。ほしくなるじゃないですか。
それより、J2リーグに出る翼のレギュレーション、考え直さなきゃいけないんじゃないかなぁ・・・・これからも化けもんみたいなEN-C機出てくるんじゃね？
昼にはエリアを離脱して朝霧の道の駅に行って、富士吉田に向う途中に吉田のうどんを食べて北口浅間神社へお参りしてみたりしました。夜はその神社近くのイタリアンレストランINTIでお食事。メインは鹿肉の赤ワイン煮。昨日、馬刺しを食べたので、馬鹿な食べ合わせになりました。バカ旨でしたよー。グラスで頼んだハウスワイン（赤）もいいものでしたので、すごく満足しました。
今日は北日本の日本海側を中心に荒れた天気に
明日は、北風が押してくるかもという予報ですが、朝霧ではどうなるでしょうか。wktkして行ってみます。
それより、帰路の安房峠越えが心配やなー。
本日のお酒のMESSINAはシチリア産のビールです。軽いです。
本日のお酒：MESSINA ＋ 赤ワイン
