繋がってこそ新幹線

午前中、天気よかったですが、夕方には本降りになりました。明日も雨。
大雨の恐れ、土砂災害警戒＝熊本や大分など―気象庁
九州地方でも雨がたくさん降るようです。大変で心配だ。

テレビで「被災地」というと、熊本県の南阿蘇周辺をさしています。東北の太平洋岸ではないです。こうして被災地が「被災地」から卒業してくとすれば、なんかむなしいです。

それはそうと、着々と前に進んでます。粛々とがんばれ。
九州新幹線、全面再開＝主要交通網、ほぼ復旧―熊本地震２週間
復旧早いですね。さすが日本の鉄道です。ところで、原爆投下後に国鉄は山陽線をどんだけで回復させたと思います？ ３日ですよ。３日後に繋がりました。まあ、蒸気機関車なら鉄路が繋がれば走れますから・・・・でも、日本の鉄道すごいっす。

鉄ネタをもう一つ
北陸新幹線終着駅は新大阪に　与党検討委が方針固める
僕は天王寺でいいと思ってたんですが、新大阪を終点にするみたいですね。３案は福井県・小浜から南下するＪＲ西日本案のほか、京都府北部を通る舞鶴経由案、滋賀県・米原で東海道新幹線につなぐ「米原ルート」。
日本海側からどう京都に入るかよりも京都から新大阪へどうやっていくかが難題です。ＪＲ東海の東海道新幹線にはＪＲ西日本の北陸新幹線を通す余裕ないっすから。でも、京都から新大阪まで地下を走る案なんて悪い冗談だ。そんで東海道線より北側を回って箕面辺りから新大阪に入るルートと「けいはんな学研都市」を経由する南側ルートが出てるみたい。南側ルートは遠い将来のリニアとの並走か奈良での接続も見通してるんだろうな。北陸新幹線を理由に用地取得しとけば、リニアを大阪に呼び易くなりそうだもん。米原ルートで新大阪行くとすると、東海道新幹線と並走する鉄路を米原からつくるのかなぁ・・・。
まあ、今からそんな心配すんのは早いです。福井県内の用地取得がぜんぜん進んでなくて、ほんとに予定通りに福井まで延伸できるかさえ怪しいんですから。笑

もうすぐGWです。日本気象協会の予報をば紹介しておきましょう。
GWは全国的に雨や曇りが多い―日本気象協会（財経新聞）
〈以下引用〉
29日は、3月並みの寒気が南下する見込み。晴れる地域が多いが、北海道や東北、北陸の標高の高いところでは、雪の降る可能性があるという。
30日の日中から5月2日にかけては、高気圧に覆われて全国的に晴れる見込み。気温も高く汗ばむ陽気となり、夏日となるところもありそうだという。その後は、安定した晴天は長くは続かず、5月3日以降は天気が数日の周期で変わる。気温は高めで経過し、蒸し暑く感じる日もありそう。

本日のお酒：KIRIN CLASSIC LAGER　＋　立山　特別本醸造