11/24 Sun 博多に出張です

次週は博多三昧。博多出張続きです。

予定がありますから火曜と水曜は大阪に戻りますが、月曜と木金が博多です。

今日の日曜日のうちに前泊移動です。

余裕がありますから今日は飛行機で行きます。

とはいえ、淀屋橋に出るところは新幹線で行く時と同じです。

御堂筋の銀杏並木が見頃ですね。

今日は飛行機ですから空港までバスで行きます。程よく涼しいんで丸ビルまで歩きましょう。

御堂筋を横切る時にパチリ


淀屋橋から丸ビルに向かいますから、必然的に新地を通り抜けることになります。

まだネオンギラギラ、呼び込みいっぱい、ではないですね。健全な昼間です。


R2を横切ります。あの先に大阪の国道起標がありますが。


大阪駅方面に渡るだけですけど。


で、失敗しました。

丸ビルで録音に寄ったんですが、目の前で空港バスに置いていかれちゃいました。

おかげで15分程のロスです。

やっと伊丹空港です。

もちろんラウンジに直行です。

事前の座席指定は中央席。プレミアムカウンターでお願いしたらちゃんと窓側をくれました。

窓側席をゲットできてご機嫌で搭乗ゲートに向かいますが、、、

、、？？？

搭乗ゲートに予定の機体がいません。

みんな待ってるのかと思ったらゲートには松山行き表示。


ずーっとイヤホンをしたままでした。

これはなんかありそうなんで、音楽をやめて案内を聞くと、、、

ガーン！

福岡便は欠航です！！！

ラウンジを出る時に、やけにカウンターが並んでるな、って思ったんですが、福岡便の皆さんは便の振り替えなんかの手続きをしてたんですね。

イヤホンをしてたからですが、まったく気づかずに搭乗ゲートまで行ってしまいました。

いまさらカウンターにいっても遅いでしょうね。

一応カウンターに行きました。

本日のANA系福岡最終便はもともと満席。

JALに振り替えるかと思いましたが、これもやはりいっぱい。多分手遅れだったんでしょう。

振り替えなら明日、と言われましたが、さすがに明日は無理。

新幹線移動に切り替えですね。

払い戻し手続き用紙をもらって新大阪に向かいます。

あーあ、面倒くさいわ〜

バスで移動中にEXICで列車を探しますが、、、

ガーン！新幹線も満席！！

何回トライしてもこの後二時間近く指定席は満席です。グリーンもダメ。

あきらめて自由席です。

ホームに上がってきたら、いつもの時間帯です。

普段の福岡便行き新幹線は18:20のみずほ。たいがい18:08ぐらいのさくらが止まってます。

自由席も行列ができてましたが、待ってもしょうがないんで、来たのぞみに乗りました。18:05です。

予想通り自由席も満席。通路やデッキまで立ち席。

あーあ、通勤ラッシュで二時間半の博多までですかね？

新大阪駅で列の最後で乗り込んだんで北側A席側のドアにもたれられるのが唯一の救いですかね。

新神戸でパチリ。

誰ががホームの緊急ボタンを押したとかで、約４分遅れ。

新神戸でも乗り込めない乗客がホームに残ってます。

次の列車を待っても、あと二時間ぐらいはいっぱいでしょうけどね。

夜の山陽新幹線の北側を眺めながら移動です。VFRくんで走ったときの景色、いつもの博多出張往復でみてる景色をずーっと眺めながら岡山です。

ここでラッキー！

岡山駅のドアは進行方向左側、私の立っている反対側のドアが開きます。岡山では結構な人が降ります。

降りるお客さんが終わった瞬間、先頭で車内に入って、窓側席が確保できました！

二時間半も立ちっぱなしを覚悟してしていましたが、ラッキーです。

岡山から自由席に乗ってきた人は通路に立ってます。広島から立ってる人はかなり減りましたが小倉からまた立ち席がいっぱい。

なんとなく乗降客の傾向がわかった気がします。

やっと博多です。


お隣にはつばめ。

こののぞみが結局４分遅れで、このつばめも待ち合わせしてたみたいです。

JR九州はしっかり配慮するんですね。過去にも乗り継ぎ待ちしてたこともあったし。

まぁ、九州新幹線の本線はそんなに過密ダイヤじゃないからできるんでしょうね。

新幹線への切り替えついで、パチパチします。

で、ホテル移動。結局、いつもの時間帯なんで21:00のホテルバスを使います。

クリスマスシーズンですね。


いつも似たお部屋。今日は珍しく8F。


マッサージに行こうと思いましたが、予約がいっぱいで23時以降しか取れそうにありません。晩御飯もいつものB級トンカツ屋さんが日曜やすの感じ。

、、、とすると、、、

ホテルお風呂フロアでマッサージ機！

贅沢にも、足裏と背中のマッサージ機、二回も使いました。

とにかく、なんとか博多ホテルまでたどり着きました。明日からのお仕事に間に合いました。

フライト欠航なんて久しぶりですね。アメリカにいた時以来かも。

遅くなっちゃいましたが、明日に備えてお休みですね。

国道完全制覇コレクション

さて、CY2019も暮れかけてますから、ここいらへんで国道完全制覇コレクションの整理です。

一口に国道制覇といっても、人によって定義が違いますね。

世の中には色々な『国道制覇』があるみたいです。
おにぎりを一個でもゲットすれば制覇というのもあるみたいです。制覇というよりこれはコレクションですね。

一瞬でもタッチすれば制覇と言うのもあるみたいですね。１メートルでもバイクや車で走れば走破らしいですが、私の場合『国道タッチコレクション』に分類されます。

私の『国道完全制覇コレクション』の場合、起点から終点まで、はじから端まで完走して『制覇』としてカウントしてます。

2019/11/24現在、241本の国道完全制覇が終わってます。

ブログ記事はコレです。

個人的な制覇基準はコレ。
(怪しいリンクじゃないです。自分の記事行きです)

人それぞれですから、ケチをつける気は全くありませんが、私の制覇基準はちょっと難易度の高い基準みたいで、少しだけ偉くなった気分です。

ちなみに、国道タッチコレクションは制覇が完了してます。沖縄の9本はご容赦頂くとして、残りの国道は全てタッチしました。

国道タッチコレクションの最弱ルールです。
1) 一度でもタッチすればいい。重複区間走破はもちろんのこと、同じ交差点を通り過ぎるだけでもOK

2) ブログやおにぎり写真も不要。自己申告以外のなんかしらがあれば。



ということで、国道タッチコレクションは完了、国道完全制覇コレクションは459本中241本の制覇です。

三年で半分ですね。
とにかく、コレクション達成に向けてこれからも頑張りますよ。

11/24 Sun 本日の日課

今日のパズドラ日記です。

メダル集めがひと段落。

やっと集まりました。

シンカリオンとか。500系EVAが碇シンジですって。

これは食いついちゃいますね。

さて、次のコレクションは何かな？