この四連休は今年２回目の九州ツーリング。
R446とR497を走って九州国道制圧を狙いましたが、R446の災害通行止めが解けてないんで、GWに続いて今年２回目の九州ツーリングはR497制覇と国道ステッカー捕獲作戦ツーリング目的となりました。
まずはハイウェイの二輪割引の登録です。
06:35 79,463 大分
いただきます。
07:30 79,482 佐賀関
おっと、フェリー埠頭の建物が新しくなってるじゃないですか。
バイク乗船予約は２台だけみたいでした。
乗船まで時間があるんでフラフラと。
お約束、乗船動画です。
20231126 01 FerryOn
乗船しました。
なんかバイクは斜め置き。
お二階の後方ビューシートがいいんですよね。
ほぼ一番乗りです。
無事に予定のシートを確保しました。
ならお上りさんのパチパチタイムです。
この展望シートを確保してます。
出航しました。
四国側に寄ってきましたね。
入港中。
どうせバイクの下船は一番あとなんでパチパチしてます。
やっと下船のお呼び出し。
降りるのは一番最後でしょう。
20231126 02 FerryOff
四国上陸です。
三崎港ですね。
さて、大阪に帰りましょうか。
ここからなら18万キロキリ番の前に帰りつけそうです。
09:30 79,483 三崎
20231126 03 R197Music
寒いかと思いましたが、そこそこあったかかったんで止まって装備変更。
内子でしたかね。
再び休憩。
だいぶ走りましたからね。
多分、高松手前です。
12:05 79,647 入野
20231126 04 NarutoBridge
14:45 79,857 淡路
18万キロキリ番手前で帰りつけるようですね。
20231126 05 AkashiBridge
R446とR497を走って九州国道制圧を狙いましたが、R446の災害通行止めが解けてないんで、GWに続いて今年２回目の九州ツーリングはR497制覇と国道ステッカー捕獲作戦ツーリング目的となりました。
今日は最終日。
今回のツーリング目的はほぼ達成されましたから、大分から帰阪します。
まずはハイウェイの二輪割引の登録です。
今日はひたすらハイウェイで帰阪ですからね。
大分の漫喫です。
今回は３回目のお泊まりでしたかね。
今回は３回目のお泊まりでしたかね。
４回目かな？
どっちでもいいですけど。
帰阪は横着して佐賀関から四国に渡る国道九四フェリーです。
帰阪は横着して佐賀関から四国に渡る国道九四フェリーです。
この方が走る距離が短いですからね。
というのも、ご覧の通り18万キロのキリ番が近くなってます。
大分からオールハイウェイで大阪まで行くと570-580キロあって18万キロを超えちゃうんですよね。
佐田岬からならキリ番手前で帰りつけると踏んでのフェリー&四国縦断ルート選択です。
朝二番のフェリーが予約できました。
いつも九四フェリーは飛び込みで乗ってましたから、今日は余裕です。
朝焼け。
なかなかですね。
なかなかですね。
余裕があったんで朝ごはんに止まりました。
なんと、我がいち推し朝ごはんの松屋です。
まさかこんなところにあるとは思ってませんでした。
嬉しい誤算です。
なんと、我がいち推し朝ごはんの松屋です。
まさかこんなところにあるとは思ってませんでした。
嬉しい誤算です。
もちろん、朝ごはんはソーセージエッグです。
結構朝早くから混んでる松屋さんです。
結構朝早くから混んでる松屋さんです。
いただきます。
朝ごはんをいただいてから佐賀関のフェリー乗り場に来ました。
何度もきてますが、フェリー埠頭前のトンネルを迂回して海沿いを通ってきちゃいました。
何度もきてますが、フェリー埠頭前のトンネルを迂回して海沿いを通ってきちゃいました。
まぁ問題はないですけど遠回りでした。
おっと、フェリー埠頭の建物が新しくなってるじゃないですか。
バイク乗船予約は２台だけみたいでした。
乗船まで時間があるんでフラフラと。
お約束、乗船動画です。
20231126 01 FerryOn
乗船しました。
なんかバイクは斜め置き。
変な感じだな〜
ちゃっちゃと席の確保に行きます。
ちゃっちゃと席の確保に行きます。
お二階の後方ビューシートがいいんですよね。
ほぼ一番乗りです。
無事に予定のシートを確保しました。
ならお上りさんのパチパチタイムです。
この展望シートを確保してます。
出航しました。
四国側に寄ってきましたね。
入港中。
どうせバイクの下船は一番あとなんでパチパチしてます。
やっと下船のお呼び出し。
降りるのは一番最後でしょう。
お約束、下船動画です。
20231126 02 FerryOff
四国上陸です。
三崎港ですね。
さて、大阪に帰りましょうか。
ここからなら18万キロキリ番の前に帰りつけそうです。
佐田岬半島のR197はクネクネツーリングコースですし、ミュージック舗装もありますから動画を撮ったはずです。
20231126 03 R197Music
R197で佐田岬半島を走って八幡浜、そのまま大州に出て、松山道に入りました。
寒いかと思いましたが、そこそこあったかかったんで止まって装備変更。
内子でしたかね。
単調なハイウェイ走行が続くはずですから、早くもカフェイン投入しておきます。
10:45 79,550 内子順調に東進してます。
再び休憩。
だいぶ走りましたからね。
多分、高松手前です。
12:05 79,647 入野
引き続いて東進してます。
余裕を持って帰るために早めの補給です。
あらかじめ想定してた津田の松原。
以前、松山あたりから帰る時に津田の松原で補給するか迷って、スルーして淡路まで走ったことがありますが、マジでガソリンがギリだったんで今日は安全に早め補給です。
最近はサービスエリアでもセルフが多いです。
それならもう少し安くして欲しいですが。
13:20 79,750 apollo津田の松原
あらかじめ想定してた津田の松原。
以前、松山あたりから帰る時に津田の松原で補給するか迷って、スルーして淡路まで走ったことがありますが、マジでガソリンがギリだったんで今日は安全に早め補給です。
最近はサービスエリアでもセルフが多いです。
それならもう少し安くして欲しいですが。
13:20 79,750 apollo津田の松原
14.2L 292.7km → 20.6km/L
松山道、高松道と走ってきてそのまま淡路鳴門道です。
松山道、高松道と走ってきてそのまま淡路鳴門道です。
お約束の鳴門大橋動画です。
20231126 04 NarutoBridge
のんびりと淡路島を縦断して帰ります。
淡路サービスエリアです。
せっかくですから写真でも。
これが見えてくると『帰ってきたわ〜』って思います。
せっかくですから写真でも。
これが見えてくると『帰ってきたわ〜』って思います。
14:45 79,857 淡路
18万キロキリ番手前で帰りつけるようですね。
予定通りです。
お約束の明石海峡大橋です。
20231126 05 AkashiBridge
中国縦貫の渋滞が始まってました。
なんで山陽道を回避して阪神高速で西宮山口までショートカットです。
久しぶりの阪神高速だったんで、、、
<<<動画準備中
無事に帰宅です。
16:00 79,950 帰宅
帰宅とともに届きました。
国道完全制覇コレクションはR497を追加して443/459国道になったはずです。
10枚追加してトータル388枚！
うふふ、、、
とにかく寒かったツーリングでした。
16:00 79,950 帰宅
大分—-R217-九四フェリー-R197-松山道-高松道-淡路鳴門道-阪神高速７号-中国縦貫-近畿道-第二京阪—-大阪
487km、９時間２５分
今回の『２回目九州ツーリング』は、四日間トータルで2,135km走りました。
三泊４日、漫喫三泊です。
壱岐島に渡って玄海酒造さんを訪問しましたからお土産も。
帰宅とともに届きました。
国道ステッカーは、、、
10枚追加してトータル388枚！
うふふ、、、
うまくすると全国一位になれますね。
九州国道制圧はなりませんでしたが、国道ステッカー全国一位を期待して。。。
許可をくれた奥さん、ありがとうね。
またツーリングに行かせてね。
おしまい
