保護シール

今日は8月最終日曜日。

お盆休みに出来なかった”やりたい事”の続きを実施。

それは車のキャリアの保護シールが余りにもブサイクなので交換する事。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

INNOさん・・・あまりにも粘着力なさ過ぎだけど、これってどうなんですかね？？

キャリア6箇所あるうち、2箇所はまぁ簡単にバラせるかな？？　っと着手

天井傷防止用に新聞紙を敷き作業開始　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

クロスさせているバーの固定金具は当然錆び防止を考えて、ボルト・ナットはステンレス仕様。

でも銀色もイヤだし、緩み防止も兼ねて自分で黒色で塗装していました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

このペンキが結構固い！　　そんでもって足場が悪い＝力入んね～～～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

やっとこさ2箇所（8本のボルト）外しましたが疲れすぎました

以前ボート積載直後にカーポ＾－トに引っ掛けて怖い思いをしています。http://blog.goo.ne.jp/k_world_002/d/20101119

入念にチェックしましたが、車には影響なく　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これがブサイクな保護テープ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

メラメラ・ウネウネに剥がれて来てます。

黒色のカッティングシートを2枚重ねして　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

貼り付け面を脱脂してピカピカに　　　　　　　　　　　　　　　　

位置を合わせて貼り付けました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここでメタクタ悩みました・・・

後残り　4箇所外すのメッチャ手間やな・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

同じようにボルト黒で塗装してるし・・・固いやろうな・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カッティングシートの耐久性ってどうなんやろ？？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

もししんどい目して、直ぐに今日張り替えたんが剥がれてきたら元の木阿弥やし・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

様子見で今日はこの位で勘弁しといたろ　　

っと自分と会話して　取り外したキャリアを元に戻して行きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　

見た目はもちろんですが、ホンマ耐久性はどないなんでしょうか？？

半年程？？このままで問題なければ残り張替えるかも

 でもボルト・ナットは塗装が剥げて銀色に・・・これまたブサイク

塗装するのは結果出てからやね