ドライバに何を期待していたのか？
・飛距離なのか？
・方向なのか？
きっとまちがいなく方向の方だ。
確かにスコアーを伸ばすためには飛距離が大事になってくるだろう。
飛べば、より短い番手でグリーンをねらえるからだ。
しかし、スコアーをまとめるとなると話はちがう。
グリーン近くに運んでアプローチオンさせるのなら、飛距離はたいして必要ではない。
ゴルフをするためには、まずＯＢを叩かないことだ。
方向がゼッタイ的に必要になる。
方向は大事と言ったうえで、次に飛距離もついてくるなら望外の喜びだ。
ネクスジェンはそこのところを二つも満足させてくれる。
そこが今までのドライバーでできなかったことだ。
ストロークを分けるとしたら、それは、
➀骨盤を使うのか？
➁骨盤を使わないのか？
というところにある。
➀骨盤を使うというのは股関節のところから折り曲げるということだ。
これは骨盤を自由に使えるようにするもので、スイングに向いている。
➁骨盤を使わないようにするには、腹筋を使って骨盤を立てる必要がある。
腹筋を使うと、骨盤の上から折り曲がる。
これはパターやグリーンまわりのショートアプローチで有効だ。
特に、➁の骨盤を立てて腹筋で折り曲げる構えは、ヘッドがストレートな軌道になりやすく、小さなストロークに向いている。
今までやってこなかった打ち方だ。
実際に庭でやってみると、ほとんど打ち損じなくアプローチできる。
これはいい！
