スキーをしない休日

画像は葛岡の温水プールに展示してた。段ボール製のドムです。量産型ではなく、プロトタイプなのがナイスです。隣には陸戦型ガンダムがいました。今日は病院他、用足しの為休日でした。

午前は病院→チューンナップ屋で板を受け取る。→葛岡温水プールで泳ぐ。午後はタワレコ、HMVでCDを買う。→久しぶりにマックを食う→耳鼻咽喉科でした。

葛岡のプールは久しぶりに泳ぎましたが、最近１０００mロングばかりやってたので、バックが出来なくなってました（情けない）
ブレ（平泳ぎ）、バタは出来てましたが、個人メドレーが出来ないのが悔しい。
タワレコ、HMVは通販サイトを利用してもいいんですが、俺的には店で色々見てたほうが楽しいし、新譜の試聴も店でしたほうが面白い。

その他、開けゴマで食事とか、レス・デューデックのライヴも観たかったけど、時間も無いので断念。

なんか、スキーばかりしてたので、今日はいいリフレッシュになりました。

でも、開けゴマは行きたかったな・・・

吹雪の中でライン掘り（冬の部活動２２）

画像は今日の石子ゲレンデ。
今日こそ、かもしか上部でライン掘りをする予定でしたが。朝、外を見ると雪。
パウダーランになるかも！と期待して。太板とコブ板を持って、えぼしへ。
えぼしに着くと、やはり雪。石子は圧雪してないようでした。
石子１本滑って、かもしかリフトへ。
チャレンジ上部からかもしか上部。かなり食われた後でしたが、パウダーの残っている。右端、左端のパウダーを食ってました。
５本ほどで石子に戻り、モーグルコースへ行くと、えぼし常連の亘理のオトーサンがデラがけをしてました。
俺が「今日はコブ滑ってる場合じゃないですよ！」と言って下に目を移すと、イシさんの姿が！（来てたのね(爆)
早速、板をコブ板にチェンジし、コースリメイク。

途中、ナベ君も合流。４人でやれば、早いもので。フェンス側ライン完成。しかし、滑り出し３コブ目にクイックが入り、後半は昨日の凶悪ラインが顔を出す。激ムズラインになってしまいました。

次にエア台付ラインのリメイク。
こちらは、完全フルメイク。イシさんはコブを攻める時は何がなんでも縦ですが、ラインを掘る時はかなり回し込んでるように見えます。けど、完成すると縦溝に。やはり、基礎スキーヤーが入らないと、違いますねぇ。　　
今回、エア台のリメイクはやりませんでしたが、エア台無しでも、完全モーグル仕様のラインは滑っていて楽しいです。楽しくても、やはりラインが見ずらくなるくらいのドカ雪と、体力の消耗には勝てず、３時前に下山。２日滑ったので、柴田温水プールで１０００mロング泳いで、今日の部活動は終了です。

久々のチャレンジコース（冬の部活動２１）

今日、明日と２連休。猪苗代ではモーグルワールドカップが開催されてますが、相変わらず、金欠の俺はえぼしで部活動です。

今日のえぼしは昨日の夜にいくらか積雪があり。なかなかいいコンディション。ただ、到着が遅かったので、パウパウはかなり食われた後でした。

石子モーグルコースはエア台付ラインは見事に埋もれ、フェンス側ラインは完全基礎仕様。特に後半部分は掘れ掘れで、デラがけを試みましたが、俺一人ではどうにもならず、断念。久しぶりにチャレンジメインに滑ってました。

積雪があったおかげで、スピードコントロールはしやすかったですが、爺さんコブには変わりなかったです。
そろそろ、かもしか上部にライン掘りをしたいところですが、明日、社長は尚選手の応援でおそらく猪苗代。たぶん俺一人で掘る事になるかも・・・

風は強かったけど（冬の部活動２０）

昨日も金欠で他のスキー場に行けない俺はえぼしで部活動。
先週同様、ペンションの通りは渋滞。これは、アイスバーンで登れないというより、駐車場入り口で駐車料金を徴収するシステムが原因のような気がするねぇ。
で、１０時ちょい前にえぼし着。ゴンドラは強風で止まってるので、ジャンボリフト→石子第一リフトで石子ゲレンデへ。山頂のコースはホントに日曜？と思えるくらいに閑散としてました。

整地を１本滑って、モーグルコースへ。
ラインはフェンス側を除いて、埋まってます。
フェンス側のラインが変なコブだったので、デラがけするも、邪魔だ！とばかりに突進する一般スキーヤー達。
仕方なくデラがけ諦めました。
エア台付ラインのエア台を見ると。クローズしてあるのに、ポールを抜いて飛ぼうとする。不届き者のスノーボーダーが・・・
大人の対応をするべきでしたが、怒鳴ってしまいました。（ちょっと反省。だけど、スノーボーダーの為のエア台じゃないんだよ！君たち！）
モーグルコースを滑ってると。久しぶりにヨッシーさんとノブヒロさんと合流。ヨッシーさんとチャレンジを１本滑る。先週に比べるとまずまず。硬いコブの上に新雪がのっかってます。
石子に戻ると、イシさんがスコップ持ってコース整備に入るところだったので、エア台シェイプ＆ライン掘り直しのお手伝い。
完成後はひたすらモーグルコースをぐ～るぐる。
チャレンジも滑りたかったですが、寒いので石子滑ってたほうが、リフトが速いし。効率がいいです。
それにしても、モーグルコースに入る輩に不届き者の多いこと！コースアウトして、周りの確認もせず滑り出す者。滑るラインをコロコロ変える者。板が外れて、ラインの上で動かない者等々・・・入り口の注意書を見てない人が多いです。

あとは、ちゃんとしたラインがあるのに、ラインを増やすオッサン達。既存のラインが滑りづらいんだったら、デラがけしろよ！と言いたくなります。ラインを増やすオッサン達を見てると、一人を除いて。ど後傾！滑りの基本が出来てなかったりします(爆)。
そんな人達にちょっとイラっとしつつも、この日はいい練習になったと思います。今回ちょっと毒を吐いてしまいました。

無風快晴（冬の部活動１９）

昨日に続き、今日もえぼし。
前日のような渋滞にはハマらず。９時ちょいすぎ着。
ゴンドラハウスは人でごった返し。ブーツを履いてたら、同僚のモトキと中央倉庫の面々と遭遇。ちょっと話をして、彼らはゴンドラへ。
石子に着くと、昨日と違い。穏やかな天気。整地滑ってたら、ケンジさんと合流。モーグルコースを滑ってると忍建設の社長さんも来たので、ケンジさん、WJのお客さんの飛び系の人達とエア台付ラインの作り直しのお手伝い。
完成したラインはなかなかむずかしいけど、面白い。滑り出しからアイスバーン。エア台前でしっかりコントロール出来ないと、やっつけられます。着地後のラインはちょうど良いあんばい。昨日同様、石子モーグルコース→キッカーをリフト終了まで回してました。
今日はホントの部活動だったなぁ。

連休（冬の部活動１８）

昨日のえぼしはチャレンジを除いて、まずまずのコンディションでした。
この日は坂を登れず、立ち往生した車がいたようで、着いたのが１０時半頃。

石子に着くと、積雪はいくらかありました。
整地２本目でハマさんと合流。ほんの数本ですが、一緒に滑ってました。石子モーグルコース→キッカーをぐるぐるし、チャレンジへ。新雪はいくらか積もってましたが、下地はアイスバーンなので、この前と変わらないコンディション。

結局、チャレンジは諦め。石子モーグルコース→キッカーをメインに滑ってました。
しかし、モーグルコースは荒れまくってますねぇ。
途中、デラを何本か入れましたが、入るのが基礎スキーの人が多いのか？段々間延びってきました。

予想通り（冬の部活動１７）

昨日は先週完成した、石子モーグルコースの様子を見にえぼしに行ってきました。
前日は山沿いも雨だったようで、石子は予想通りのアイスバーン。モーグルコースはレーンが３つに増えてました。自分がライン掘りを手伝った、次の日にコースが埋まったそうで、作り直したようですね。

ラインは上から見て左側が人気のようで、かなり掘れてます。真ん中はエア台をクローズしてるせいか、人があまり入らず。深くはないけど、ガコガコしてます。右端はピッチは丁度いいものの、後半は階段みたいになってます。

チャレンジも行ってみましたが、やはりアイスバーンで、トップからミドルまでターンせず、スライドで降りました。さすがに、この日はチャレンジメインで滑る気にならず、石子に逃げます。
１０時から１時半まで左側メインで滑ってましたが、深くて硬くて、殆んどスライドで滑ってました。
深くなってしまうのは、やはり平日にデラがけできない（やる人がいない？）からでしょうねぇ。

そろそろ止めようかと、思ったところで、風が強くなり。高原に移動。高原もなんか滑りづらかったです。
来週は少しは良くなるかな？