令和元年7月13日（土）、地元彦根市で開催された滋賀県防災士会定例会に参加しました。
彦根市大東町の彦根市東地区地区公民館で・・・
13:30～役員会が開催されました。
14:10 予定より10分遅れで定例会が開催されました・・・
まずは、彦根地方気象台の加藤氏を招いて、研修が行われました。
この後、定例会で議事の進行・・・
17:00 定例会は終了しました・・・
17:30 JR彦根駅前の「目利きの銀次」で懇親会・・・
カンパーイ・・・
2時間飲み放題で一人4,000円・・・無事に懇親会も終了しました。
帰りは千鳥足でJR彦根駅からJR南彦根駅まで、乗車券190円で帰ります。
今日も充実した一日でした・・・ほ
車を東地区公民館に置いて帰りましたので、明日は、朝一番で取りに行きます。
令和元年7月13日（土）、梅雨の合間ですが雨は降らないようで、久し振りにブロンプトンS6L-Xで早朝ポタリング・・・
彦根市大薮町の湖岸から、琵琶湖を望む・・・左に見えるのは多景島
7月27・28日に開催される鳥人間コンテストのプラットホームも80％以上出来上がっていました。
今年の大会でも様々なドラマがあるでしょう・・・
グリップを純正新型のラバー製ロックオンタイプに交換しましたが、これは凄く良いです。
いつものコメダ珈琲店へ・・・
いつものモーニングAセット・・・
さて、今日は、午後から滋賀県防災士会の交流会が開催されます。
今回は、地元開催なので、会場を確保したり、懇親会のお世話をしたり・・・
本日の走行距離は、14.77km・・・外装3速のシフトもバッチリです。
2019.7.13 ブロンプトンS6L-X（raw）累積走行距離 2,936.2km
長年に亘ってカスタムを繰り返してきたブロンプトンS6L‐Xですが、今回で完結したいと思います。
S2È‐X → S4È‐X → S6E‐X → S6L‐X
純正のスポンジ製ロックオンのグリップでしたが・・・
純正のラバー製ロックオンのグリップに・・・
新旧グリップの重量チェック・・・
旧型スポンジグリップは54.7ｇ
新型ラバータイプは110.8ｇ、＋56.1ｇ増加しました（泣）。
カスタムが完結したブロンプトンS6L-Xです。
フロントWのインナーギアをブラックエディション純正44Tにしたので、シルバーとブラックのツートンになりました。
これで「一見、純正」」カスタムの完結です・・・
今後は、補修、メンテナンスをした時にブログにアップしようと思います。
しかし、プチカスタムの病気は治らないかもしれません（笑）。
と、言うことで、重量チェックします・・・
サドルバッグのみ外して量ってみると、マッドガードを装着したにもかかわらず前より軽くなっていました（嬉）。
10.01㎏！
万が一、新たにブロンプトンに手を出すことがあっても、今度はカスタムせず、純正のまま乗ります。
純正が一番。
長年、私の適当なカスタム記事を閲覧していただきました皆さん、ありがとうございました。
