１９８４年製スポルティーフが復活してから満１歳！これまでのカスタム・・・

　今から２９年前の昭和５９年４月１５日に購入したｍｙスポルティーフが復活したのは、平成２４年３月１８日で・・・あれから１年が経過しようとしています。

 ちょっと早いのですが、セッカチな性格なので、ブログにアップします・・・

 

　現在のｍｙスポルティーフ！　ラ系自転車として完全復活・・・

 

  この１年のカスタムの内容をまとめてみました！

　フォークは曲がり廃棄寸前で物置に放置していた昭和５９年（１９８４年）製のスポルティーフが・・・

 

　平成２４年３月１８日にフォーク、ハンドル、サドル、ブレーキ、フロントディレイラーなどを交換して復活！

　  整備費用は４万５千円ほど・・・

 

　さて、ここから本格的に旅自転車にするためのカスタムが始まりました・・・

 

　主なカスタムの内容！（取付けたり、取り外したり、の繰り返し・・・）

　〇　サイクルコンピュータ（ＣＡＴＥＹＥ　ＣＣ-ＴＲ２００ＤＷ　Ｖ２Ｃ）の取付（2012．3．20）

　〇　フロントキャリアを日東Ｍ１２－ＳＬに交換（2012．3．20）

　〇　エアーポンプ（ＴＯＰＥＡＫ　Ｍｏｕｎｔａｉｎ）　の取付（2012．3．20）

　〇　日東ボトルケーシＴ（ツーリング用）の取付（2012．3．31）

　〇　キムラ製作所のＬＨ０５型バッテリーライトの取付（2012．4．5）

　〇　犬印鞄製作所の純綿帆布自転車用フロントバッグ（小）の取付（2012．4．20）

　〇　パイオニアポタナビ載換用クレイドルの取付（2012．5．3）

　〇　ケイデンスマグネットの左クランク埋め込み（2012．8．14）

　〇　ドロップハンドル（日東Ｂ１０５ 390）に交換（2012．10．10）

　〇　サドルをブルックスＢ１５スワロー（ハニー）に交換（2013．2．4）

　〇　ペットボトル用のボトルケージ（リクセンカウル）の取付（2013．2．17）

　〇　ボトムブラケット（中古品）交換（2013.3.2）

　※　それぞれのカスタムは、ブログの日付で検索していただければ、内容を確認することが可能です。

 

　これまでのカスタムは以上です。

　・・・これで、やっとツーリング仕様のラ系自転車になったようです！

 

　平成２５年２月２８日、琵琶湖一周（北湖）で１４８ｋｍ走ったらボトムブラケットが悲鳴を上げたようで交換しました。

　ボトムブラケットは２９年間使用したことになりますね・・・

 

　走行距離はどうでしょう？

　ＴＯＴは、１，０２７．８ｋｍを表示しています。

　ブロンプトンをメインにポタリングしている関係で、スポルティーフの走行距離は少な目ですな・・・

　それでも１年間で１，０００ｋｍを超えました！

  

　２０１２．３．３　ｍｙスポルティーフ　累積走行距離　　１，０２７．８ｋｍ