「クロスロード」という防災ゲームで学ぶ！さて、５年ぶりにこの本で勉強します・・・

　平成２４年４月から私の職業は自由業に…ただし、市専属の防災講習会講師になりました。

　毎年、自治会や防災会などの団体から市に対して出前講座（防災講習会）の申請が７０～８０件あります。東日本大震災の発生で申請件数は増えているようです。

　現在、５月中旬から６月末までで１７件の防災講習会開催申請があり、これからも順次予約が入りそうな状況です…

　出前講座の申請があれば、申請者の方に連絡を入れ、講習内容の要望などをお聞きします。

　そして、要望に沿うようパワーポイントを作成し、３～４日前に確認の連絡を入れ、当日は３０分前に会場へ行くことになります。

　したがって、現在、自宅では、防災関係の資料収集とパワーポイントづくりに忙しくしています。

　

　さて、前置きはこのくらいにして、５年前に神戸市の「人と未来防災センター」で５日間の研修を受けたとき、慶應義塾大学の吉川肇子生の講義で勉強した「クロスロード」を、再び防災講習会で使用するため、再度、勉強することにしました。

　まず、これが、当時読んだ本です。

　

防災ゲーム「クロスロード」とは？

　　自然災害では、時として二者択一を迫られる状況に直面します。

　　そんな非常事態を模擬体験し、判断力を磨くためのカードゲームです。

　　もう少し具体的に申し上げると、決断に迷う場面を想定した質問カードに参加者が「YES」か「NO」で答え、その選択理由を討論しながら、減災の知恵を学ぶゲームです。

今回は、その後発刊されている、この本を購入しました。

　この防災ゲームは、本来、５～６人で多数派になれば小さな座布団をもらえるというルールなのですが、私は、講義を受けた吉川先生に了解を得て、討論会方式、つまり青と赤のカードでYESとNOを示す方法でファシリテーターとして実施してきました。

　このゲームに出会った方もあると思いますが、結構面白く防災を学べますよ・・・

 

 

　アマゾンの検索結果を表示しておきます。

	防災ゲームで学ぶリスク・コミュニケーション―クロスロードへの招待
	矢守 克也,網代 剛,吉川 肇子
	ナカニシヤ出版

	クロスロード・ネクスト―続:ゲームで学ぶリスク・コミュニケーション
	吉川 肇子,杉浦 淳吉,矢守 克也
	ナカニシヤ出版

 

トヨタキャバリエ2400の乗り換え間近！この車は最近見たことない・・・

　平成１３年（2000年）製の逆輸入車トヨタキャバリエ２４００をとうとう乗り換えることに・・・

　この車、少なくとも３年は同じ車に出会ったことがありません。きっと忘れている人も多いのではないでしょうか？

　　

　当時、ＧＭからトヨタが逆輸入したアメ車で、２ドアクーペが主流でした。所ジョージが宣伝していたので、覚えている方があるかもしれませんね…

　この車に乗り換える前、当時、お金がなく安い車を探していたら、中古車市場で人気がないうえにリコール車のトヨタキャバリエとしいう車があるということで、比較的おとなしいタイプ、４ドアセダンで探すことになりました。

　結果、オークションで３年落ちのキャバリエを２７万円余りで落札、車検整備して５０万円で手に入れました。

 

　ツイッターでもつぶやきましたが、右ウインカーが手動しか戻らす、左後部ウインドウが開いたまま閉じず、そして、昨日は、突然、フロントガラスのバックミラーがポロリと落ちました。

　現在、バックミラーがないだけで、何と視界が広くなったことか・・・

　走行距離は…１１１０００ｋｍに到達！（平成２４年５月７日１８時現在）

　乗り換えた時２４０００ｋｍでしたので、８７０００ｋｍほど走ったことになります。

　

　今度、乗り換える車は、トヨタシエンタ１．５Ｘリミテッド（平成２２年製）で、２年落ちの中古車です。

　多分、明日の夕方には納車されると思います。

 

　以上、長らく私の愛車としてよく走ってくれましたトヨタキャバリエ２４００に敬意と感謝を申し上げます。

　

　 

 

小動物とふれあうなら、ここ！中津川市ふれあい牧場・・・

　平成２４年５月５日（土）、子どもの日！孫たちと中津川市にある「ふれあい牧場」へ行ってきました。

　９：００　彦根市を出発

１０：２０　内津峠ＰＡにて休憩！

　さすがに連休・・・ＰＡ内は乗用車ばかりです。

　このＰＡには、チェンソーアートの作品が展示販売されていました。

　ＰＡ敷地内にチェンソーアートの森がありました！

　

　これはすごい！木の鎖が全部つながっています。

　　

１１：３０　中津川ふれあい牧場に到着しました！

　それほど大きな規模ではありません。　施設も新しいとは言えませんが・・・

　ビジターハウスです。この裏側にバーベキューテントがありました。

　なんと！入場料が安い。設定は大人（高校生以上）のみ３００円なり・・・

　子ども（中学生以下）は無料、しかも、入場券にお土産１００円の補助券がついているので実質２００円！

　到着後、すぐに行楽弁当を開いて昼食！木陰もあって、快適でした。

　　

　子山羊の散歩…１５分、５００円です。　山羊は自己中！こちらのペースにならず…

　

　我が家が散歩した子山羊の名前は「うみ」ちゃんでした。

　今度はウサギの散歩！これ３０分５００円なり…ウサギは陰のある所で動かず、散歩にならず・・・

馬や羊のエサ（カット人参）が３００円で売っていました。

　このほか、ポニーの乗馬体験や遊覧車も走っていました。手作り教室もあるようです。

　それにしても、今日は青空！　空気は美味しく、風は心地よい・・・最高の日でした。

１５：３０　ふれあい牧場を出発…帰路につきました。

１８：００　名神高速道路に入ってから、若干の渋滞カ所があり、３０分程度のロス…

 

　中津川市ふれあい牧場の特筆すべき点！

　・　何より、大人一人３００円のみ、１００円分の土産補助券付き、安い！

　・　何より、小動物と直接のふれあいが十分できる！

　・　何と、駐車場代が無料、今どきない！

　・　木陰がある！

　・　随所に椅子があるから疲れた私としては助かる！

　・　連休なのに、場所取りをすることもなく、シートを貼って弁当を広げることができる！

 

　中津川市ふれあい牧場の所在地は、岐阜県中津川市落合１３５６－７０

　中津川ＩＣから国道１９号線で、沖田信号交差点から約１０分です。

　皆さん、行ってみる価値はあると思いますね・・・

 

湖国水車めぐり（その２）…犬上郡甲良町下之郷の水車！その後サイクルショップへ・・・

　平成２４年５月３日（木）、午後から水車めぐりの２回目に出発しました。お隣の犬上郡にも水車が回っているようで、スポルティーフにポタナビをセットして行ってきました。

１２：５０　南彦根の自宅を出発

　途中、犬上川で鯉のぼり群を発見！

１３：１０　下之郷の集落を走っていると、水車が回っていました！

　彦根市日夏町の水車より少し大きいですね…

　

　集落を南へ抜けたところで、またしても水車が！

　水車を見ていると、心が休まります…ひと時の癒しですね。

　下之郷には合計６個の水車が回っているそうです。今回は２個だけ確認しました。

１３：３０　豊郷町下枝（中仙道）の休憩所

　ここは江州音頭の発祥の地…

　ここから五個荘町のサイクルショップライフへ…

１３：４５　　サイクルショップライフ　到着！

　このショップは、ＢＤ－１、ＫＨＳ、ダホンなどを取り扱っていますが、ブロンプトンは扱ってませんね。

　入り口

　店内

　ＢＤ－１

　ＫＨＳ

　ｍｙスポルティーフを輪行する場合、フォーク抜きをしなければならないので、思い切ってヘッドスパナを購入しました。

　ペダルレンチも欲しいのですが、やめて、シマノのツーリングパンツを買いました。

１４：４５　サイクルショップライフを出発

１５：１０　自宅へ無事到着！またしても疲れましたなぁー　

　サイコンで、本日は３１．９８ｋｍ走りました。ポタナビとは誤差がありますね。

　ポタナビのダイエットモードで、消費したカロリーは７９８ｋａｃｌでした！

 

 

２０１２．５．３　ｍｙスポルティーフ　累積走行距離　２９８．７ｋｍ

 

 

ポタナビ共用クレイドルをスポルティーフに取付けました・・・これで２台ともポタナビが使用可能に！

　平成２４年５月３日（木）、パイオニアポタナビを複数台の自転車で使用するための載換用クレイドルをスポルティーフに取付けました！

　ＳＧＹ－ＣＲ１００

　実にシンプルな包装・・・　中身はこれだけ！

　

 さっそくクレイドルをステムに取り付けてみました！

　ところがポタナビをセットすると・・・　この状態ではエクステンションが邪魔で選択ボタンが操作できず！

　失敗・・・

 

 

　で、サイコンとエクステンションを交換することにしました…

　すると・・・

　何とかポタナビを取り付けることができました！やれやれ（汗）…

　

　 さて、次は・・・

　現在、取り付けているサイコン（ケイデンスセンサー）はポタナビで認識するのかな？と思い、設定してみました。

　ｍｙスポルティーフに取付けているキャットアイのＣＣ－ＴＲ２００ＤＷ v2c は、スピードセンサーとケイデンスセンサーが一体となっているタイプです。

　　これですけど・・・

 　結果は、ポタナビ側のペアリングＮＧ…センサーは認識されませんでした。

　センサー信号送受信方式はどちらも同じ２．４ＧＨｚ帯を使用しているのですれど？

　やはり、専用のケイデンスセンサーを購入しなとダメなんですかね？一度パイオニアに確認してみます。

　確か、外国の機種でケイデンスセンサーが他のメーカーでも作動するものがありましたね？

　 

　まあ、何はともあれ、クレイドルを取付けたおかげで、ブロンプトンとスポルティーフで共用してポタナビを使用できるようになりました！

 

スポルティーフを輪行するための本「輪行サイクリングのすすめ」！これで輪行できるかな？

　平成２４年５月から彦根サイクリングクラブに入会しました。

　年間予定表を見ていると、遠征もあり、当然のように輪行することになります。

　しかし、私は、ブロンプトンなら輪行できますが、スポルティーフはどうしてフォーク抜きをするのか全くわかりません。

　そこで、頼みは書籍です！本日宅配されました。　

　昨年、発刊された本ですので、結構、最新ですよね。　

 

　読んでみると・・・

 わりと簡単！しかし、工具が必要ですね。タイヤレバー、スペアタイヤ、六角レンチしかないもので・・・

　まず、フォーク抜きには、ヘッドスパナは必要です。

　ペダルレンチにチェーン切り工具もあったほうが・・・

　私はずぼらなので、後輪を外さないスタイルにしたいと思います。

　

　この本で、一度、フォーク抜きとならを経験しなくては・・・・

	輪行サイクリングのすすめ (CYCLO TOURIST BOOKS)
	田中真理
	グラフィック社

　輪行が必要な行程なら、間違いなくブロンプトンにしてしまう私ですが・・・

　

　頑張ります！

 

 

スポルティーフという自転車を理解するための本「ランドナーのすべて」！

　またしても自転車本の紹介です。自転車中心のブログですから当たり前かも知れませんが・・・

　２８年前に購入したスポルティーフは、当時、ラ系自転車とは知らず、マッドガードやフロントキャリアなどを外して乗っていました。

　改めて修理、部品交換することで、本来のスポルティーフに組み上げることができました。

　そこで、スポルティーフを理解するためには、その原点であるランドナーという自転車を知る必要があるため、この本を購入しました。

　シクロツーリスト　旅と自転車ｖｏｌ１

　この本のおかげで、日東フロントキャリアやキムラ製作所のバッテリーライトなどを取付けました。

　犬印鞄製作所のフロントバッグを取り付けることになったもの、この本を参考にしたからです。

　こうして、古さと新しさを合わせ持つｍｙスポルティーフが完成しました！

 

	シクロツーリスト Vol.1 旅と自転車
	グラフィック社　編集部
	グラフィック社

 

　あとは、輪行の方法がわからず・・・

 

湖国水車めぐり（その１）・・・水路に回る日夏の水車（彦根市日夏町泉）！

　彦根サイクリングクラブに入会したおかげで、滋賀県サイクリング協会制作の「湖国水車巡り１２選」ポイントガイドをいただきました。白黒コピーですけど・・・

　そこで、平成２４年５月１日（月）、雨の降らないうちに最も近くにある水車へ行きました。

　９：３５　自宅出発！

　９：４２　日夏の水車・・・いいですね！回っています。

　背面の板塀は元造り酒屋さんだったようです。

　水路に何かいます・・・

　鯉でした・・・

　東西に流れる水路に小さな水車が佇んでいます。

　あまり近過ぎたので、もう少し南の方面へポタリング・・・

　せっかくの「宇曽川バイコロジー自転車道」看板もハゲハゲです。何とかして・・・

　新海浜まで来ました。コンビニで休憩・・・

　ＪＲ河瀬駅まで帰ってきました。向かい風で時速１４キロ…

１１：３０　西今町「十王の水」（名水１００選）です・・・私も保存会の会員です。

１１：４０　無事に帰宅しました。

　滋賀県サイクリング協会の水車巡りは１２カ所ガイドされていますので、あと１１か所行かなければ・・・

　ささやかですが、また、新たな目標ができました。

　今日は、３１．０４ｋｍ走りました。これでｍｙブロンプトンは１，５００キロ突破です！

 ポタナビのライディンググラフと軌跡データです。

２０１２．５．１　ｍｙブロンプトン　累積走行距離　１，５０９．０ｋｍ