岸壁にカローラアクシオ・・カローラセダン 今でも使い勝手いい大衆車

以前はＧＴモデルもラインナップしていたカローラセダン　4A-GEのエンジンがボンネットに収まったスポーツモデルもあった時代もあったし
一番売れたのがSEという豪華モデルという時代も（4代目）
多分　一番販売が好調だったのはサンマルと呼ばれたカローラ30
サンマルの頃は4ドアセダン　2ドアセダン　2ドアハードトップ　2ドアクーペ　リフトバック　それに4ドアバンもあって　兄弟車のスプリンターも同じようなラインナップだったのですごかった。


5ナンバーサイズ国産セダンとして今や稀少な存在となったトヨタカローラアクシオ
実は先代モデルよりシャーシーが小さい　同社のヴィッツのシャーシーを利用している車
それでも流石にトヨタ自動車の4ドアセダン　昔　よく言われた　ゴルフバッグが4個トランクルームに収まるスペースがあります。5人乗りです
大人四人が乗って出かけるには過不足のない室内スペースも確保　後にはハイブリッドモデルも追加されました。
今見るのはほとんどがガソリン車・・（まぁ普通に考えてハイブリッド車ならアクアやプリウスを選択する人が多いでしょう）
トヨタの大衆車（今はこの言葉も死語？）ですから　どこもそつなくこなして　大きな特徴もないように　誰からも嫌われないセダンに仕上げられています。
レンタカーとしては今も健在で1.3Xを見かけます。マニュアルエアコンとウレタンスポークのハンドル　廉価版ですが日常使うには十分なモデルです
1.3Ｘだと1,395,000円という軽自動車並みの価格
衝突安全性など現在の最新のモデルに比較すると電子デバイスなどで見劣りする部分もありますがこの価格はすごいです。
現在では1.5Ｘのガソリン車でCVTモデルの場合は1,677,500円　
2021年9月にカローラアクシオも自動ブレーキの性能向上とコンライト（オートライト）の全車標準装備に踏み切りました。
（2021年10月以降は新車にはオートライトが義務化されました）