1885年10月24日開設。当時は水を錘に蒸気を牽引力に使用。1915年に電化され、2002年に国のモニュメントに指定された、とある。
今でも観光客や地元っ子に愛用される働き者。傾斜地でも乗客の快適な乗り心地を確保するため、車両が前のめり(苦笑)。ポルトガル人の細やかさが伺いしれる気がする。 . . . 本文を読む
昨晩はClube de Fadoという、有名なギタリストのマリオ・パシェーコがオーナーのファドハウスへ。本当はポルトガルの詩人、カモンイスが住んでいた家を利用したカーザ・デ・リニャーレスをと思ってたけど、ホテルのコンシェルジュに「そこも良いけど、こっちも同様にお薦め」と言われ、翻意した。
ホテル経由で前日に予約を貰ったせいか、落ち着いた良い席が貰えたし、ミシュランの認定を受けた料理がおいしくて、 . . . 本文を読む
バスツアーに参加したから影響受けなかったけど、国鉄とリスボン市内地下鉄はストだった。例外的に運行してる青線と緑線の地下鉄に乗って、明日ポルト行き特急に乗る時に使う、国鉄サンタ・アポローニャ駅まで来てみた。
時刻表には運休表示とおぼしき文字がな並んでいる。駅も閑散としていた。明日は動いてね～ . . . 本文を読む