2010年12月のブログ記事一覧-飛行機さつえい奮闘記

2010年アーカイブ

アーカイブ/2010年12月31日 23時59分59秒

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2010年12月18日：羽田空港②

東京国際空港(RJTT/HND)/2010年12月19日 10時16分15秒

引き続き18日の浮島公園での戦果を。

JAL 777-200 JA8982 嵐ジェットミリオン塗装。
前3人が翼で隠れてかわいそうなので…。

一応後追いも。着陸機の後追いって写真のバランス悪くてあんまり好きじゃないんですよね。

スカイマーク 737-800 JA73ND ひまわり。
一番新しいスカイマーク機、スカイひまわり来た！スカイマークはJA73NAからトランプシリーズからそれて、カラフルなウイングレットになりましたね。新しい機体が来るのが楽しみです。

ちょっと休憩。34Rに着陸するポケモンジェット、05より離陸待機するANA機、そして警備艇。
D滑走路付近には警備艇が一日中おり、監視していました。

JAL 777-200 JA8981 アロハジェット。

時刻は14時30分、夏はトップライトの時間でも、冬至間近のこの時期にはもう西日になり、機体が赤く染まってきます。

浮島の周りを鳥の大群が横切って行きました。そこへ一機の着陸機が…。慌てて撮ったので木が写りこんでしまいましたが、肝を冷やす瞬間となりました。
このJAL機はバードストライクすることなく、無事に着陸しました。

スカイネットアジア 737-400 JA737F ありがとう700万人。
懸案だった機体、スカイネットの700万人塗装を無事に撮影することができました。この機体と宮崎からのSNA58便で使用されている機体を撮影できればスカイネットミッションもコンプリートです。

気がついたら月が登ってきました。タイミングが合わなければ難しい月と飛行機のコラボ。まずはANAジャンボと月。

続いてANAトリプルセブンと月。

最後はJALのトリプルセブンと月。あっという間に月は登っていっちゃいました。

スカイネットアジア 737-400 JA737E ありがとう700万人。
最後の懸案だった2機目の700万人塗装、予定通りSNA58便で戻ってきてくれました。これで今日のミッションは全てコンプリート！
強いて言うならJA737Fのスターサイド側、おいでよ宮崎！が撮れてないことですかね。まぁスターサイド側なので第二ターミナルの展望デッキに張り付いてたら見れそうなので、そんなに心配はしてないです。

それにしても18日は雲ひとつない素晴らしい冬晴れでした。気温は低かったのですが、上下ヒートテック装備でポカポカ。
冬のバイク＆撮影にはヒートテックは強力な味方です…ｗ
さて、今年も残すところ10日余り。大晦日まで夜勤に入っちゃうので、今回が撮り納めになりそうな感じです。
年末に向けて、暇だったら普段の記事とはちょっと変わったことをやろうと考えています。お楽しみに…。

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2010年12月18日：羽田空港①

東京国際空港(RJTT/HND)/2010年12月19日 09時28分27秒

18日は懸案だったスカイネットアジアの700万人塗装やスターフライヤーのKIX塗装を撮影しに羽田へ…。
スカイネットアジアの700万人塗装はポートサイド側で、スターサイド側は宮崎へおいでよ！の塗装。
D滑走路ができた今、北風時にポートサイド側が綺麗に撮影できる場所は浮島しかない…とのことで、浮島へ出撃してきました。
っとその前にあまり行ったことの無いD滑走路展望台付近の様子を見にいきました。

バイクでうろうろしてたら見っけた場所。既に先客の方がいました。なるほど、ここが有名な整備場ポイントなのね…。
D滑走路に向かう飛行機達がジャンボ機の前のA-TWYをバンバン通っていきます。もうド迫力で撮影したいのですが、手前の二重フェンスが高すぎてクリアできず…。高所作業車に乗って撮りたいなぁ。
雰囲気を楽しむのと、午前中の34L着陸機を撮影するのにはうってつけの場所でした。
先客の方は車の上にさらに脚立を乗っけて撮影しており、高所恐怖症の私には到底できない芸当でした…ｗ少しお話して私は浮島公園へ！

産業道路で少し渋滞にハマりつつも30分ほどで移動完了。浮島公園は一年ぶりです。D滑走路が運用開始になって初めてきました。
やっぱりD滑走路から上がる飛行機は遠いですね。400mmレンズを使えばなんとかなりますが、画質が落ちちゃいます。
まぁ証拠写真程度ってところでしょうか。
それでは18日の戦果を一挙紹介。

ANA 737-800 JA51AN スターアライアンス塗装。

JAL 777-200 JA771J ワンワールド塗装。

これは初撮影、スカイマーク 737-800 JA73NB チューリップ。

スカイネットアジア航空 737-400 JA737V ながさき龍馬くん。

羽田で見るJTAってJA8939とJA8931ばっかな気がする…。気のせい？JA8931はハクサイっていつも言ってます。またハクサイきたよぉー。

これが噂のニコイチスカイマーク。JA737Rはデビュー当時、両側とも黒クローバーだったけど、最近は右側に緑クローバー付けてるっぽいです。

スターフライヤー A320-200 JA04MC KIX塗装。
From KIXとか書いていながら、こいつは北九州からやってきました。実はD滑走路展望台付近に行く前、800番台スポットで出発準備をしているKIX塗装のスターフライヤーを見ていたのです。
そいつはSFJ21便として関空に向かったので、2機いることが確定しました…ｗ

ANA 777-300 JA755A ガンダムジェット。

スターフライヤー A320-200 JA03MC KIX塗装。
2機目のKIX塗装を撮影することができました。これでスターフライヤーミッションコンプリート！
次回に続きます。

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2010年12月09日：羽田空港②

東京国際空港(RJTT/HND)/2010年12月10日 15時23分18秒

南風運用中の羽田空港、国際線ターミナル展望デッキ北側でJAL322便に使用されているアロハジェットを待つ…。

定刻より10分ほど遅れてやってきた、アロハジェット！

鮮やかで楽しそうな塗装ですね。L8からAランを横断するかと思いましたが、L4を指示されました。ってことは国際線ターミナルの前を通る…！

ってことで後ろからのショットを綺麗に撮影できました。

カーゴエリアにはANAカーゴの旧塗装機、JA601Fがいました。これにて本日の羽田ミッションコンプリート…。
もっともこの日からエアアジアXが就航するので、多くの飛行機ファンはこれからがミッションスタートなんでしょうがねｗ
私は国内航空会社専門なので、そこまで興味ないです…ｗｗ

そうそう、今日の中国東方航空はB-6127、上海万博の特別塗装でした。

帰り道、城南島海浜公園によって、ランウェイ22のアプローチ機がどのように見えるのか観察しに行きました。
羽田に通って10年、実はランウェイ22アプローチを城南島で見たことが一度もないのです…ｗ
ちょっと腹気味ですが、少し引けばいい写真撮れそうですね。

ウイングレットにさくらんぼが着いたJA73NCがやってきました。そういえば今日、JA737Rが緑クローバー付けていました。
JA737Rと言えば黒クローバーのはずだったんだけど…ニコイチかな？

ついでにLDA22アプローチのチャートを見ていた時に気になっていた、ある場所に行ってみました。この写真に写っている場所です…ｗ

立ち入り禁止じゃないかと思っていましたが、フェンスや看板はたっておらず、すんなり入ることができました。
ただ、この場所は車ではちょっとよろしくなく、125cc以上のバイクじゃないと無理じゃないかと。

ちょっと高度あって長いレンズ必要ですが、形式写真スキーな私としてはなかなか良いポイント。午前中はこのポイント、午後は城南島ってのが夏の定番になるかもしれません。

このANA機を撮った後、ランウェイ34へチェンジ。私も撤収しました。途中ガス欠しそうでヒヤヒヤした…ｗ
帰りにバイクのオイル交換をして帰還。久々に丸一日使った撮影になりました。

最後におまけ、羽田空港は今年もクリスマスツリーが飾られていました。

第一ターミナルは赤を基調。

第二ターミナルは青…じゃない。パープル？

国際線ターミナルは白でした。
さて、まだ懸案の機体は残ってる。休みの日はできるだけ羽田にいきましょうかね。

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2010年12月09日：羽田空港①

東京国際空港(RJTT/HND)/2010年12月10日 11時01分35秒

成田空港で懸案の機体を撮影した後は、羽田行くのみ…！ってことで9日はお休みだったので羽田空港に行ってきました。
いつも通りバイクで行ったのですが、途中で渋滞にハマり、いつもより20分多くかけて到着…展望デッキに着いたのは10時頃でした。

10時を過ぎると朝のラッシュも終わって、羽田は静かでした。逆光気味だけど、嵐ジェットが来るまでしばらく待つ…。

嵐ジェットが34Lに降り、11番スポットに向かってタキシングしてきました。初期塗装からミリオンステッカーが追加されたのです。

まだ相変わらず女性に大人気です。この日は子連れのママさん達と一緒に撮影していました。

第二ターミナルへ移動し、新しくできた店舗型のマクドナルドでテキサスバーガーを。
その後南側展望デッキへ移動し、撮影続行。先ほど34Lに着陸したガンダムジェットがトーイングされていきました。

久々に見たベアドゥ、JA8196。

逆側に700万人突破の塗装を付けたスカイネットアジア航空。この機体、2機いるみたいですね…。
キャンペーンは12月31日までみたいですが、2機とも撮れるかな…。

JALでは夢のまた夢になったジャンボとのコラボ。ANAではまだ少しは見れます。この日はJALジャンボは一機も見ませんでした。

嵐ジェットは34Rから離陸。34R使うってことは新千歳かな？ワイヤー式になって非常に撮りやすくなった！建設中の東京ゲートブリッジと一緒に撮影。

無料連絡バスに乗って国際線ターミナルへ移動。この日はそんなに混んでませんでした。土日がひどいのかな？
KIXと描かれたスターフライヤー、JA03MC。関空ブランドのイメージデザインを施した機体マーキングらしいです。

初めて国際線ターミナルの展望デッキに来てみましたが、なんだか見づらいし、斜めなフェンスが圧迫感あって非常に息がつまります。
ここもワイヤー式にしたら最高の撮影環境なのになぁ。

先日成田空港で撮影したJA619Aが今日は羽田にいました！一日毎に成田・羽田の入れ替えしているみたいですね。
これはいいグランドショット…！

ウイングレット付きの767-300ER、メチャクチャカッコいい…！

いつの間にかランウェイ16へチェンジ。タイミング合わせるの難しいですが、16R離陸機は国際線ターミナルから綺麗に撮れますね。

この日はJAL322便でハワイアロハジェットが使用されているみたいで、この便を撮影する為に少し場所を移動。
展望デッキ北側は障害物が多いですが、ランウェイ22を着陸した機体が撮影できました。
ただ、このジャンボ機のような写真を撮るチャンスは一瞬。前後にポールがあるのです。

ちょっと写真数が多くなっちゃった。一旦ここで切りましょうかね。次回はアロハジェットや城南島に向かいます。

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2010年12月05日：成田空港

成田国際空港(RJAA/NRT)/2010年12月06日 01時45分32秒

5日は天気が良かったので空港へ撮影に…。でも羽田か成田かで迷っていました。
羽田は嵐ジェットのミリオンステッカー、ハワイジェット、スターフライヤーの新しいデカール、成田は773ERのCOP10塗装エコジェット…。
運に任せて成田に展開しました。今思えばここでの選択は大正解でした。国内航空会社大収穫です…ｗ

成田空港34Lエンドに到着したのは8時半頃。写真は34LにアプローチしてくるANAのA320。
出発機の時間にはまだ早いので、34R到着機が撮影できる場所を探しに行きました。アプローチコース周辺をウロチョロしましたが、高度が高すぎて、コレ！と言った場所が見つからず…。また今度探しましょうかね。

いつもの34Lエンド、旧道新道境目ポイントに移動。早速やってきたのがこれ！！

YOKOSO!JAPANに変わる新しいビジット・ジャパン・キャンペーンのエンドレスディスカバリー！
JALの767-300ER、JA623Jに塗装されています。他の機体にも描かれているみたいなので、次々にゲットしていきたいですね。

ふと34Rのほうへ目をやると、伊丹からのJAL3002便としてアプローチしてくる773ERエコジェットを目撃。
無線をグランドまで追跡してスポット64番と判明、成田空港のサイトから64番から出る直近のJAL便を調べてみるとフランクフルト行きの12時30分発JAL407便に使用されるっぽい。とりあえずこの便を撮るまで成田滞在決定。

続いてANAの737-700ER、JA13AN。

ANAのFLY!パンダ、JA606A。

NCAのグリーンフレイター、JA04KZ。

ANAの767-300ERスターアライアンス塗装、JA614A。

JALの777-300ERワンワールド塗装、JA732J。

そして予想通りJAL407便で来た773ER、COP10塗装のエコジェット、JA731J！

COP10が終わったらさっさと消されるかと思いましたが、E170とQ400のハッピーターンとは違ってCOP10とは描かれていないのですね。
何はともあれ、これでCOP10関連の塗装機はコンプリート！

撮影し終わったら丁度カメラの電池が切れてしまいました。なんというナイスタイミング…ｗ
この後マクドナルドに、復活したテキサスバーガーを食べに行ったのです。

そうそう、この日は成田に就航しているA380を全て見ることができました。まずはルフトハンザ。

続いてエールフランス。

最後はもう成田の常連、シンガポール。

前回は二人組の外国人がこのポイントに来ていましたが、今日は三人組の外国人が来ていました。この外人、話聞いてるとめちゃ詳しい…ｗ特に資料見ずにエアバンドだけ聞いて行き先言ってたり、ポケモンジェットやモヒカン塗装の機番言ってたり…ｗ
聞いてて飽きませんでした。所々の英語だけしかわからなかったけど…ｗ

年内の成田でのミッションは終了かな？年末に向けて羽田で集中的に撮影しようかな。

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