2015年04月18日：APJ104便(新千歳-関空 A320-200)

2015年04月18日(土) APJ104便 新千歳→関空12:55→15:05
A320-200 JA814P 座席:29A 新千歳SPOT:5 関空SPOT:94 高度:38000ft 速度：830km/h 区間マイル：666mile 金額：5200円(ハッピーピーチ 内訳：運賃4890円・座席指定料440円・空港使用料360円・支払手数料330円)

新千歳空港での撮影が終了し、到着ロビーに降ります。Peachとバニラエアのチェックインカウンターは1階にあり、1階で手続きを行った後、2階の出発ロビーに向かいます。
新千歳空港は今後の大規模改修にて分散しているチェックインカウンターを2階に統一するそうです。


PeachのチェックインカウンターではMM104便の搭乗手続きを行っていました。使用機到着遅れの為、出発が10分遅れの13時05分、搭乗口は5番の模様です。


チェックインを済ませたら早めに保安検査を通過するよう促されました。


他社ですが、ジェットスターのカウンター前にジェッ太くんがいました。可愛らしいですねｗジェットスターもしばらく乗っていないので、久しぶりに乗りたいです。


新千歳からPeachに乗るのはかなり久しぶり。おそらく就航1周年の日に新千歳-関空-那覇のフライトを飛んだ以来でしょうか。
当時は1番スポットをPeachが使用していましたが、最近は5番スポットなど、ANAやエアドゥが使用するスポットまで食い込んできたのですね。


搭乗するMM104便に使用する機材がMM103便として到着しました。機体番号はこの写真では見えませんが、昨年11月に導入された最新号機のJA814Pです。


すごく見づらいですが、Peach、ジェットスター、バニラエアが一枚の写真に収まりましたｗ


出発時刻はさらに5分遅れて13時10分の予定。ただ…隣のスポットに到着したバニラエアの乗客がコンコースを歩いているので、なかなか搭乗開始しません。
13時になって後方窓側の乗客から搭乗開始。ANAの改札にあるICカードタッチはPeachのカバーがかかっていました。


機内に乗り込むと男性チーフパーサーがお出迎え。Peachにも男性CAさんがいらっしゃるのですね！初めて遭遇しました！


この日の座席はいつもの通り後方座席、左側の29Aです。新千歳空港は午後から天気が崩れる予報が出ていましたが、まだ持っていますね。


定刻より20分遅れの13時15分、ドアクローズ。新千歳空港はランウェイ19運用。5番スポットよりランウェイ19Lまで短い距離をタキシングします。
13時25分、千歳タワーより離陸許可が出てテイクオフローリング開始。隣ではランウェイ19Rにアプローチするエアドゥが。


エアドゥに追いぬかれてしまいました。Peach、エンジンフルパワー！


ひょいっとエアボーン。あっという間にエアドゥに追いついた！


苫小牧上空をパスし、北海道に別れを告げます。


前日の成田-新千歳便で、CAさんに『こたべ』をオススメされたので、買ってみました。PeachオリジナルBOXの桜こしあんが食べたかったのですが、売り切れで抹茶味しかないようでこちらを購入。なぁに、まだあと3レグあるさｗ


おたべ型B-2爆撃機！って友人に言われたのですが、はじめ何のことかまったく分かっていなくてｗこんな形をした爆撃機いますよねｗ


一緒にキーマカレーを注文しており、ホカホカで提供されました！このキーマカレーは路線限定メニューで、関空発着の新千歳便、沖縄便で提供されています。
前日搭乗した飛行機は、成田-新千歳の後、新千歳-関空を飛ぶ予定になっており、成田-新千歳便でも買えるんじゃないか…と注文してみましたが、路線限定メニューなので…とやんわり断られてしまいましたｗ


ほとんど地上は雲で隠れていましたが、能登半島の海岸は一瞬雲の切れ間から見えました。なぎさドライブウェイがあるところです。


新千歳-関空便はかなり遠回りしてのアプローチ。日本海側を鳥取付近まで飛行し、岡山方面へ南下、徳島の東側をかすめながら淡路島上空、そして関空にアプローチします。


淡路島上空。今日のランウェイはランウェイ24Rの模様です。


明石海峡大橋が遠くに見えてきました。


更に高度を落として神戸市が見えてきました。


真横に神戸空港！ここに降りるのか！？って思うほど、近くを飛びます！


大阪南港付近。


ランウェイ24Rへのファイナルアプローチ。関空連絡橋が遠くに見えます。


15時20分、ランウェイ24Rにランディング。B滑走路に降りたらPeachが使用する第二ターミナルはとても近くです。


15時22分、関空第二ターミナル、94番スポットに到着！隣にはこっちを向いているPeach機がｗ


この日ご担当頂いたCAさんは以前関空-成田でご一緒したCAさんでした。そして男性CAさん、背が高くてイケメンですね！白いジャケットカッコイイです！


この日搭乗した機体は実はRune塗装機。機体前方から一番最後に降りたので、Runeは確認できませんでしたがｗ


19分遅れで関空に到着。関空では2時間のトランジットタイム。せっかくのランウェイ24運用ですが、2時間じゃスカイビューに行っても滞在時間がかなり短くなってしまいます。
結局第二ターミナルからは出ずに出発ロビーで次の搭乗まで待つことにしました。

次回は関空から沖縄へ！MM219便搭乗記です！


MM104便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。

2015年04月18日：新千歳空港

4月18日、場所は新千歳空港内のエアターミナルホテル。
この日はMM104便で関空へ、そしてMM288便で那覇まで向かう予定。12時55分発のMM104便の出発までホテル内、そして展望デッキでヒコーキの撮影です。


新千歳空港は7時30分頃から動き出します。CRJがプッシュバックされタキシング。トーイングカーはJASの時代のものですね。


なんだか違和感なJAL737…。右側のウイングレットがサンアークになっているのです！


機体右側から見るとこのような感じ。更に違和感がありますねｗ
737-800は全機が鶴丸塗装になったのですが、このようなところでサンアークは最後の悪あがき？をしていますｗ


ジェットスターのA320-200、JA06JJ。一見なんの変哲もない機体ですが、このJA06JJ、就航当初はシャークレットを装着していなかったのです。後付けでこのシャークレットが取り付けられました。


私が宿泊していた部屋の前に駐機していたCRJ、コールドスタートで盛大に不完全燃焼を起こしていますｗ


時刻は9時を過ぎてホテルをチェックアウトし展望デッキへ。この時期の展望デッキは9時～17時のオープンなのです。


大型機小型機入り乱れる新千歳空港の滑走路。今日も新千歳空港は忙しそうです。


突如やってきたビジネスジェット。


数が少なくなってきた767-300のサンアーク塗装。JALにはCF6エンジン搭載機とJT9Dエンジン搭載機の2種類の767がいますが、CF6エンジン搭載機は全て鶴丸塗装に塗り替えが完了し、現存するサンアーク塗装は全てJT9Dエンジンです。


他の機体に較べて『キーン！』と高音が高く、少々音が大きいJT9Dエンジン搭載機。私はこの音好きですε-(´∀｀*)


ANAの787-8。今日はJA819Aでした。


エアドゥの出発。初期に導入されたJA98ADです。この機体も新塗装に塗り替えられたのですね。


タイ国際航空は777-300ER。大きなエンジンをぶら下げて、ゆっくりランウェイ19Lに向かいます。


古いエアドゥと新しいエアドゥ。先日、737-500のJA8504がエアドゥより退役した模様です。737-500がどんどん少なくなっていきますね…早く乗らないと…。


土曜日はオーロラ航空の日！日本で唯一のプロペラ機国際線がやってきました！


スカイマークのウイングレット無し機、まだ現存するのですね。737-800はウイングレットを装着しているという固定概念があるので、この機体を見ると737-400に見えてしまいますｗ


朝撮影したハイブリット塗装のJA336Jが帰ってきました。時刻は12時。出発まで1時間を切りました。ここで新千歳空港の撮影は終了！
新千歳空港の気温は9度、上着を持ってきたとはいえ、風が少し強く、震えながら撮影していました。また夏にでも北海道来たいですね！

次回は関空に飛びます！MM104便搭乗記です！

2015年04月17日：APJ585便(成田-新千歳 A320-200)

2015年04月17日(金) APJ585便 成田→新千歳14:55→16:40
A320-200 JA807P 座席:28A 成田SPOT:422 新千歳SPOT:1 高度:37000ft 速度：900km/h 区間マイル：510mile 金額：5770円(ハッピーピーチ 内訳：運賃3990円・座席指定料440円・空港使用料440円・支払手数料330円)

もうみなさんお馴染み、LCCのPeach、関西を拠点に置く航空会社ですが、鮮やかなピンク色の機体、キュートなCAさんの笑顔、美味しい機内食…と、私はPeachが大好きであり、毎年Peachの就航記念日である3月1日にはPeachに搭乗してお祝いしていました。
3月末より成田-新千歳、成田-福岡線に新規就航したPeach、この時刻表が発表され参照した時、私の頭の中でこのようなことを思いつきました。
『あれっ、いよいよPeachで一筆書きの日本一周フライトできるんじゃない？』


ルートは成田-新千歳-関空-那覇-福岡-成田の5レグ。時刻の関係上、一日に搭乗できるのは1レグ、しかし新千歳-関空-那覇は便数が多いので一日で2レグ行けそうです！
ということで今回は3泊4日の旅、『Peachで行く日本一周フライト』です！


帰りの20日の関東地方の天気が悪そうだったので、今回は電車で成田空港へ。4月8日、成田空港はLCC専用の第三ターミナルがオープンしましたが、Peachは継続して第一ターミナルを利用します。第三ターミナルはアクセスが悪いので、Peachは便利ですね。
そうそう、成田空港は開港当初から検問を実施していましたが、先月より検問が廃止されました。検問のちょっとピリッとした空気、好きだったのですが…ｗ


Peachのカウンターも変わらず、第一ターミナルの南ウイング到着ロビーです。一日3便しかなかったボードも新千歳、福岡線ができたので6便にまで増えましたね。


保安検査を受けて搭乗口へ。本日はB搭乗口からのバス搭乗になる模様です。到着機遅れの為、出発が若干遅れる模様です。
後続は広島空港行きのアイベックスエアライン。先日、アシアナ航空機が広島空港で着陸失敗事故を起こし、数日間広島空港は閉鎖されていましたが、この日から条件付きで運航再開しました。


バスに乗り込み422スポットへ向かいます。遠くにエディハド航空のジャンボカーゴが！


準備が整っていないらしく、機体の前でしばし待機。


準備が整い、機内へ乗り込みます。


本日の座席は後方右側、28Fです。隣も通路側もおらず、ノビノビ過ごせそうです。本日の乗客は130名とのこと。


まもなくプッシュバック開始です。


定刻より13分遅れの15時08分、プッシュバック開始。指示されたランウェイは16R。A滑走路です。欧米に向かう飛行機がズラリと並ぶ第一ターミナル。


A4よりインターセクションディパーチャーする模様です。これはランウェイ16方面。見づらいですが、遠くにランウェイ16Rにアプローチする機体が見えます。


成田空港は西の風が強いようで、テイクオフローリング中は横風に煽られるのが体で感じられるほど。離陸直後も風に煽られないよう、姿勢を保っている様子が見られました。成田のコンパスエリア、上空から見るとこのようになっているのですね。


ランウェイ16Rより離陸してしばらくランウェイヘディングで飛行。180度左旋回をして新千歳を目指します。この日は埼玉県上空に大きな積乱雲があり、右に左に避けながら飛行していました。


それでも避けきれない模様で、突然ベルトサインが点灯しキャプテンアナウンスが。
『ATCの関係で雲の中を飛行します。シートベルトをしっかりとお締め下さい！』
積乱雲に突っ込むと激しい縦揺れ横揺れ。そしてこの写真は一時的に積乱雲から抜けた時のもの。飛行機の影が雲に写るブロッケン現象が見れました！


ベルトサインが消灯し、Peach SHOPの開店です！今日の機内食は…前回食べれなかったモダン焼きにしてみました！


持ってきて下さったCAさんも『私、モダン焼きが一番好きなのです！美味しいですよ！』と仰っていましたｗ
中に焼きそばが入っているモダン焼き、ふわふわで麺も太麺で、大変美味しくいただきました。


新千歳空港はランウェイ19運用。どうやらVOR-Z 19Lアプローチの模様です。千歳アプローチの誘導でかなりの大回り。そしてその間は縦揺れ横揺れのとてもスリリングな飛行。ランウェイ19Lのアプローチコースに乗っても地上が見えたのは1500ftを切ってからでした。16時44分、ランウェイ19Lにランディング。アイドルリバースで減速し、ランウェイ19Rを横切ります。


16時52分、新千歳空港1番スポットに到着！12分遅れでの到着となりました。


この日ご担当頂いたCAさんを撮らせて頂きました。やっぱりキュートですε-(´∀｀*)
この日の乗務は関空-福岡-成田-新千歳-関空の4レグとのこと。成田便が絡むと単純往復では無くなるのですね。


成田-新千歳はPeachの参入により、ジェットスター、バニラエア、PeachのLCC3社で競合する路線になりましたね。まだPeachは1往復しか就航していないので、更なる増便を期待しましょう！


さて、この日の宿泊は新千歳空港併設のエアターミナルホテルです。もうこのブログではお馴染みですねｗ


東京では既に桜の季節は終わってしまいましたが、北海道ではこれからが季節です。


夜ごはんは…ジーン、ジーン、ジーンギスカーン！松尾ジンギスカンに初めて来てみました！


松尾ジンギスカンの肉は既に味が付いているので焼いてそのまま食べます。野菜は生のタレで肉汁と一緒に煮込んでいきます。とっても柔らかいジンギスカン、大変おいしゅうございましたε-(´∀｀*)


新千歳空港併設の温泉に入り、サウナで汗を流した後は塩分補給せねば！と、えびそば一幻！食べ過ぎ！


部屋に戻るとワンワールド塗装の767-300がスポットインするところでした。


767を見ながらサッポロビールクラシックで乾杯！


そうそう、お土産フロアをブラブラしていたら、『Momo Berry Lassi』というのを見つけました。今回はPeachの旅なので桃つながりで購入！


今日一緒に寝るのはJ-AIRのCRJ！お休み！CRJ！
次回は4月18日の新千歳空港編です！


MM585便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。