関東戦での転倒で、本番車にはダメージがあったんです。
仕事の後、ＦＦＦに行っては修理をしていました。
とくにいやな修理が・・・
直人が使っているハンドルはレンサル。
クラッチ側のハンドルが見事に内側に曲がっていました。
ＦＦＦにある特殊な万力にハンドルを固定して・・・
チタンパイプを噛まして・・・一気に修正！
以前、使っていたプロテーパーのハンドルと比べると、レンサルの方が明らかに硬い素材ですね～
ここ！ってところに修正してもなかなか収まらないんです・・・チョビットイライラするんですよね～この作業！
あまりグニャグニャ動ごかしちゃうと、強度の不安が出ますので・・・できるだけ１パツで修正したいんですけどね～・・・これがなかなか難しい作業でした。
練習車のハンドルも、すでに２回の修正をしているので、本番車のハンドルの方がまだ程度は良いと思い、直してそのまま使うことにしました。
クラッチワイヤーも一部ワイヤーの角が立ったようでしたが、オイルを入れ直して動きを再確認。
新品に交換して、使っていたワイヤーは予備にまわすことにしました。
そうそう・・・２台とも・・・洗っても洗っても砂が出てきます！
とくにチェーン。
外して、洗浄台にて・・・ドブ漬け洗浄。
シートの一部が足でこすれて、破けちゃったようで・・・ここから水が進入。
これはそろそろ交換かな～？スポンジも水を吸うと柔らかくなっちゃいますからね～
キャブ＆エアクリ＆スロットルまわりも綺麗に掃除。
各部、ベアリングのグリスアップ・・・これも、なにげにめんどくさいんですよね～２台分だし！
お約束のタイヤ交換。
お仲間から注文を受けていた、ＹＺ８５用の強化ラジエターガードのカラー＆ステーのアルマイトが（株）コーケンさんより仕上がってきました。
今回の色はピンク。
プレートはバフ仕上げ。
直人の車輌で、各パーツの位置を見て、仕上げの加工。
無事に宅急便にて出荷しました。
この週末も土曜日はＦＦＦにて、お仲間から頼まれた作業など・・・１日。
日曜日は、ＦＦＦの仲間達と一緒にオフビで練習することになっています。
今日のお天気からして・・・マディー練習になりそうですね～
前回のレースの反省点を、よ～く考えての練習にしたいと思っています。