年明け早々、横浜大さん橋に航海練習船「大成丸」が接岸しているのを見つけやってきました。
１か月前にも大さん橋に「大成丸」が接岸していましたが・東京の母港がいっぱいなのでしょうか？。
海技教育機構と言えば練習帆船「日本丸」と「海王丸」を保有していますが、その帆船にも会いたい。
１か月前にも大さん橋に「大成丸」が接岸していましたが・東京の母港がいっぱいなのでしょうか？。
海技教育機構と言えば練習帆船「日本丸」と「海王丸」を保有していますが、その帆船にも会いたい。
客船「ミツイオーシャンフジ」のもとを離れ反対側に接岸中の客船「飛鳥Ⅱ」へとやってきました♪。
こちらは横浜港の常連で今月５日に帰港しこの日が二度目の入港となるそうです。
すでに荷物も積み込まれエンジンもスタンバイ中のようで出航まじかようすです。
さて「飛鳥Ⅱ」を所有する日本郵船は今年夏頃に新しく「飛鳥Ⅲ」を就航させます。
その頃に「飛鳥Ⅱ」と「飛鳥Ⅲ」が並ぶ姿見たいですね（船旅は予算的に無理な私）。
こちらは横浜港の常連で今月５日に帰港しこの日が二度目の入港となるそうです。
すでに荷物も積み込まれエンジンもスタンバイ中のようで出航まじかようすです。
さて「飛鳥Ⅱ」を所有する日本郵船は今年夏頃に新しく「飛鳥Ⅲ」を就航させます。
その頃に「飛鳥Ⅱ」と「飛鳥Ⅲ」が並ぶ姿見たいですね（船旅は予算的に無理な私）。
年が明けての初めての散歩♪、当日はからっと晴れて｛お散歩日和♪｝・外出して好かったばい♪。
横浜港を散策していると横浜大さん橋に大型客船が２隻入港しています、立ち寄りましょう♪。
大さん橋に接岸していたのは「飛鳥Ⅱ」と「ミツイオーシャンフジ」の大型客船♪。
「三井オーシャンフジ」とは初めてのご対面となりますね（横浜は久しぶりだから）。
商船三井の持ち船でクルーズ対応しているそうです（お金があれば船旅も好いのだけどね・無理か）。
さてと少し肌寒いけど隣の客船「飛鳥Ⅱ」も見学に行くことにしましょう（こちらは常連ですよね）。
横浜港を散策していると横浜大さん橋に大型客船が２隻入港しています、立ち寄りましょう♪。
大さん橋に接岸していたのは「飛鳥Ⅱ」と「ミツイオーシャンフジ」の大型客船♪。
「三井オーシャンフジ」とは初めてのご対面となりますね（横浜は久しぶりだから）。
商船三井の持ち船でクルーズ対応しているそうです（お金があれば船旅も好いのだけどね・無理か）。
さてと少し肌寒いけど隣の客船「飛鳥Ⅱ」も見学に行くことにしましょう（こちらは常連ですよね）。
横浜大さん橋に海技教育機構の航海練習船「大成丸」が接岸しているのを見つけ近づいてみました。
海技教育機構と言えば練習帆船「日本丸」と「海王丸」を保有しているところです（久々に会いたいな）。
大さん橋の上部まで上がり見学♪、私の知っている「大成丸」とは違うような気がするけど気のせいかな？。
近くで見たのは十年以上前なので、ぼけたのかもしれませんね？・最近 老いを感じるような年齢にになりました。
海技教育機構と言えば練習帆船「日本丸」と「海王丸」を保有しているところです（久々に会いたいな）。
大さん橋の上部まで上がり見学♪、私の知っている「大成丸」とは違うような気がするけど気のせいかな？。
近くで見たのは十年以上前なので、ぼけたのかもしれませんね？・最近 老いを感じるような年齢にになりました。
横浜港を散策中、海上保安庁の横浜防災基地の埠頭に見慣れない消防艇が接岸していました。
埠頭の奥には、海上保安庁の消防艇「ひりゅう」の姿もあります♪（ほぼいつもの位置ですね）。
手前の消防艇は今年就役したばかりの財団法人海上災害防止センターの「ひいらぎ」だそうです。
２隻の消防艇は今後横浜港で活躍してくれるのでしょうか？（かげながら応援しています♪）。
埠頭の奥には、海上保安庁の消防艇「ひりゅう」の姿もあります♪（ほぼいつもの位置ですね）。
手前の消防艇は今年就役したばかりの財団法人海上災害防止センターの「ひいらぎ」だそうです。
２隻の消防艇は今後横浜港で活躍してくれるのでしょうか？（かげながら応援しています♪）。
久しぶりに「江ノ電」に乗車し江の島駅に降り立ちました（降りた人の８割は海外の方々でした）。
沢山の人と歩いていくのを避けるため「時間つぶし」、なんとなく予定変更し「腰越」目指し散策？。
さすがに「江ノ電」に沿って歩く海外の方の姿はなく、見かけるのは地元の人や撮り鉄くらいかな。
腰越駅を目指して｛とぼとぼ｝歩くオヤジ♪、時折やってくる江ノ電を｛撮り鉄もどき｝で撮影♪。
今回は「鎌倉高校前駅」まで歩いてから江ノ電に乗車し鎌倉へ向かおうと思っていましたが・・疲れた↓。
寄る年波には勝てないかな、鎌倉行きをあきらめ「江の島駅」へと戻ることにしましょう（江の島行くか）。
江の島へと向かうオヤジ、周りからは海外の言葉しか聞こえてきません（なんだか不思議な感じです）。
江の島神社を参拝後は、いつものように「小田急電鉄」で帰ることにします（昼食はどうするかな？）。
沢山の人と歩いていくのを避けるため「時間つぶし」、なんとなく予定変更し「腰越」目指し散策？。
さすがに「江ノ電」に沿って歩く海外の方の姿はなく、見かけるのは地元の人や撮り鉄くらいかな。
腰越駅を目指して｛とぼとぼ｝歩くオヤジ♪、時折やってくる江ノ電を｛撮り鉄もどき｝で撮影♪。
今回は「鎌倉高校前駅」まで歩いてから江ノ電に乗車し鎌倉へ向かおうと思っていましたが・・疲れた↓。
寄る年波には勝てないかな、鎌倉行きをあきらめ「江の島駅」へと戻ることにしましょう（江の島行くか）。
江の島へと向かうオヤジ、周りからは海外の言葉しか聞こえてきません（なんだか不思議な感じです）。
江の島神社を参拝後は、いつものように「小田急電鉄」で帰ることにします（昼食はどうするかな？）。
偶然に東京駅で出会ったドクターイエロー♪、まもなく引退だそうです。
JR東海は２０２５年、JR西日本は２０２７年をめどに運用終了します。
JR東海は２０２５年、JR西日本は２０２７年をめどに運用終了します。
横須賀海上自衛隊基地にてインドネシア海軍の練習帆船「ビマスチ」の一般公開があると聞き出かけてきました♪。
門の前に到着するとすでに約30人の列（思っていたより少ない）、それに関係者かな「ヒジャープ」姿の方々が♪。
公開場所は吉倉桟橋、そこまでは自衛隊の誘導で隊列を組んで移動することになります。
列を乱さない、到着までは撮影をひかえるの注意事項がありますが守らない人いますよね。
そんなルールを守らない方々に一般公開が中止にならないか不安いっぱいなオヤジでした。
何事もなく無事に到着♪、乗船にはアルコールによる消毒実施（コロナの頃を思い出しました！）。
乗船後の船内は行動に関してはフリー♪（船室はダメですが）、みなさん好き勝手にバラバラ移動♪。
順路もなくフリー状態の見学なんて初めての体験♪（見学人数が少ないということもあるのかな？）。
一組、１時間ほどの見学時間♪、帰りも全員で隊列を組んでの帰還（帰りも注意を守らない方いましたね）。
門の前に到着するとすでに約30人の列（思っていたより少ない）、それに関係者かな「ヒジャープ」姿の方々が♪。
公開場所は吉倉桟橋、そこまでは自衛隊の誘導で隊列を組んで移動することになります。
列を乱さない、到着までは撮影をひかえるの注意事項がありますが守らない人いますよね。
そんなルールを守らない方々に一般公開が中止にならないか不安いっぱいなオヤジでした。
何事もなく無事に到着♪、乗船にはアルコールによる消毒実施（コロナの頃を思い出しました！）。
乗船後の船内は行動に関してはフリー♪（船室はダメですが）、みなさん好き勝手にバラバラ移動♪。
順路もなくフリー状態の見学なんて初めての体験♪（見学人数が少ないということもあるのかな？）。
一組、１時間ほどの見学時間♪、帰りも全員で隊列を組んでの帰還（帰りも注意を守らない方いましたね）。
横浜新港埠頭に接岸中の客船「シーボーン・オデッセイ」、横浜へは初入港らしい♪。
いつものように散策中のオヤジ♪、まわりには同じように散策中の人やくつろぐ人影♪。
私も浜風に包までながらしばし放心♪、猛暑の夏も終わりすごしやすくなりました♪。
いつものように散策中のオヤジ♪、まわりには同じように散策中の人やくつろぐ人影♪。
私も浜風に包までながらしばし放心♪、猛暑の夏も終わりすごしやすくなりました♪。
横浜大さん橋に帆船「日本丸」が接岸しているのに気が付き近づいてみました。
当日は晴れ渡り「ベイブリッジ」まで見渡すことができる気持ちよい日和です。
オヤジは缶コーヒー片手に「一般公開しないかな」と期待するばかりです（願望）。
最後に今さらなんですが昨年撮影した画像と同じ構図になってました（進歩なし）。
当日は晴れ渡り「ベイブリッジ」まで見渡すことができる気持ちよい日和です。
オヤジは缶コーヒー片手に「一般公開しないかな」と期待するばかりです（願望）。
最後に今さらなんですが昨年撮影した画像と同じ構図になってました（進歩なし）。
