フォワード燃料漏れ…

当社の管理車両の中でも、今となっては数台になってしまった機械式の噴射ポンプフォワード

運転手さん曰く

信号待ちで止まってたら後ろに走ってた人が突然降りて来たらしく、いちゃもんでも付けられるのかな⁉︎って思ったら
『運転手さんっ‼︎なんか漏れてますよっ‼︎』

って言われたらしく、急いで降りてみたら燃料ダダ漏れ…慌てて路肩に停めてご連絡頂きました。


連絡を受けて現地まで見に行ったのですが、エンジンをかけてみると噴射ポンプ周辺から物凄い勢いで噴射されてます…

外部に噴射されてる事は分かるのですが、なんせ高圧で霧状になるのでイマイチ場所が特定出来ません…


これ以上地球に噴射する訳にもいかないのでレッカー手配…

ちなみに…その運送会社さんはちゃんと取るべき対応を取っていました。


で入庫した車両。


再度漏れてる箇所を調べる為、エンジンをかけます…顔を近ずけて見たいんですが、そうすると顔面噴射されるので………

触診にて確認してみます。


で、手で周辺をこちょこちょすると、どうやらデリバリーヘル…じゃないデリバリーパイプから漏れている様子…


エンジンを止めて先ほどの突き止めたパイプを点検してみると…

分かりません…


ただ、先ほどの感触は間違い無い‼︎…と思いバラして確認してみます。

で、よ～く見てみると…



お…


発見。


4番のパイプが割れてました。

交換。

完成。



こんなとこも割れてしまう年式なんですかね…


ただ、EGRもすぐそばにあるし、引火しなくて本当に良かったです。

ある日の出来事。

今はめっきりみる事も減ったEE102Vのカローラバン。

車検で入庫したんですが、前回まで別の整備会社に依頼してたらしいんですが今年から当社にてメンテナンスする事に…


まあ古い車なんで気になる所は多々あったんですが、当然、初入庫なんでデータが無いので記録簿を見てみる事にしました。


で、記録簿を見てさらに気になる事が…





まずこの4Eエンジンに４リットルもオイル入らねーだろ…と

エレメント変えたとしても、せいぜい3リットル前後でしょ…


それよりも気になった事…




パーステベルトて…


…ちゃんと書けや‼︎って思います…


記録簿見ただけで整備した人の性格がわかる様な気がしますね…