バイクのタイヤ交換～ビード落とし

スポークホイルのチューブレス化は、また失敗です。
空気圧2.5キロぐらい入れたのに、１週間すると、空気圧はゼロ。
完全にアウトです。

今回は、前回の、ニップルの空気漏れを修理します。
まずは、タイヤを外します。

タイヤのビード落としで、苦労するなら、ビード落とし器を買えばいい。。。
でも、１～２年に１回ぐらいしか、タイヤ交換しないのに、５～８千円もする工具を買うのは・・・ちょっとねぇ。

バイクのタイヤ交換で、やっぱり面倒なのは、ビード落とし。
コツをつかんで「タイヤレバーなんて簡単だね」とか思っていたけれど、
なんどもやると、やっぱり大変です。

秘密兵器、必殺技を作った。
手製のビード落とし器。

これ、らくちんです。

ちょっと、コツが必要で、はじめは、苦労したけれど、慣れればイケます。。これ。
１時間近くかかっていたところが、今日は３０分でできた。
要領を得たので、たぶん次回からは３分でビードを落とせると思う。

ルンルンで、タイヤを外し、ブチルゴム粘着テープの状態を確認します。

思ったよりベッタリ貼りついています。

カッターナイフで切り取って、粘着テープをはがします。
かなり状態は良いと思う。
サビもないし・・・空気抜けるのは、なぜだろう？？？

わからん。。。

さび止めを塗り直し。

黒サビにならない？？？
サビてないから、あたりまえだね。。。

ちょっと塗りすぎ。

乾燥させよう。
だいじょうぶか？

ビード落としは楽ちんになったけど、貼りなおしても、また、だめじゃないか？

心配になってきた。

たのしい。