ビビったので

家にかえって、たまゆらを録画セット
NHKのメリットはCMカットしなくていいところ
次回予告カットされてないといいんだけど

開通ラッシュばかり目がいきますが、実は尾道大橋が無料になる日が明日です。
今まで見慣れた風景が消えるのはちょっと寂しいです
ちなみに、すぐ料金所は撤去されるようです。

あんまり向島には用は無いのですが今日は領収書もらうためだけに通りました。
明日から貰えないんで、もらえるうちに

心なしか料金所のおっちゃんが丁寧でした。

もう一個は、事故を見ました。
軽自動車が横転。推定で右折の軽自動車に左折か直進の乗用車が接触し横転
やっぱり毎度事故を見る度、更新にも実技がいるわと思った。
国家資格で誰でも取れて、簡単に命を奪える資格ですからね。

あと１０ｍのコードリールを買いました。
家には古いリールがありますが、今日車のバッテリー充電するとき見当たらなかったので
２０ｍ巻きよりコンパクトです。
畑屋製作所のJTIII-101 （JTの後のl三つはローマ数字の３です）
コード色はおしゃれな赤

電話にでんわ

今日自殺する夢を見た。
わめき散らして死にたいと言っていた。

あとよくわからんが、情事の夢を見た。
相手は自殺志願者だった。
死ぬくらいなら～～的なワケわからん理屈を言っていた。

起きたら、上半身に布団がなくてものすごく寒かった。
体に不快なことがあると、変な夢を見たりすることはよくあることだわ。

最近気になることと言えば、アンドロイドの日本語キーボードが時々異常終了する
タイピングをめちゃくちゃ早く打つと止まる。
調子いいときは止まらないが

やっぱり、アンドロイドの不安定すぎるＯＳを電話に入れて使うなんて無理だわ。

相変わらず端末側で通信障害も起きる。
よく、圏外表示になるからそういうときは再起動する。同じドコモ回線だがもちろん、携帯電話の方は入ってる。

電波が入っているのに回線切断状態とかになってる。
器機は常時接続なんだが

信頼性に乏しいものを重要器機に使うのはどうかと思う。
FOMAは３世代目になってからマシになってるけど、三桁数字のころは著しいとまでは言えないけど、不具合があった。

通信器機としてはmova時代のが一番信頼性ある気がする

話ついでに、最近公衆電話使ったんだけど、最近はかけた番号が分かるようになってる。
あと緊急電話の赤ボタンがない。
ダイヤルするとそのまま繋がる。公衆電話も進化してるねえ。

テレホンカードは使えるかどうか見るの忘れたわ。

あああ

書くことはあるが考えがまとまらんね

先週は真ん中に休みがあったので、気分的にはとっても楽でした
４連と２連ではこうも違うのか

今月は疲れたので、金曜日休む予定
まあ、急激な山が来たので体が追い付かないのです。

そのご金曜日休むようにした。

やっぱり誰とも話さない日が続くと喋れなくなるねえ
でも、話題が何もないからやっぱりしゃべらないのね

ラジオしか聞いてないからげーのーじんがどうとか、これＣＭのやつですとか言われてもテレビないし～
話題に付いていけないというか付いていく気がない

それがだれも友人がいない結果だと思う。

独り身だから、とりあえず医療保険をかけた。
思うところは去年の高熱を短期で二回も出したことだ。
入院してもこれなら、ある程度収入の保証はできる（医療費以外で掛かるし）
積み重ねると、レクサスが買えるほどの値段になるけど、やむなしと思ってる
例えほとんど、保険のおばちゃんの給料に消えてても別に関係ないわ

病気の面は結婚して誰かいれば問題ないが、結婚できる気がしない。
というか誰かを愛するってどんな感じかわからん。
愛とか恋ってどんなレベルかって感じだわ

もう何十年かしたら、生体ロボットができると思うわ。
サービス的に結婚できないやつの身の回りの世話係的なもの
そいつがいれば、病気の不自由は解消できるからね

でもどんなに技術が進んだとしても、人間どうしのふれあいが恋しくなるんだろうね。きっと

見つけた

元愛車が東北にオートオークションで行ったようで、早速売ってました。

まあ、何気なく探したら見つけたのですが
誰かに大事にされると良いですわ。

まあ、６０万円台で売られていたのは納得いきませんがね。
せめて４０で売れや

臭さ

最近びびったこと

５本指ソックスなのにすごく足が蒸れる。
いや、足が蒸れるのは靴のせいだ。

家に帰るごろには、ものすごく臭くなっている。
そりゃもう、臭いね。
猫の足とどっちが臭いと言われると甲乙付けがたいほどの臭さ
まあ、芳香性抜群の我が足臭いに軍配が上がる。
ちなみに、スニーカーだと臭くないよ

ところどころ話は変わるけど骨抜きにされて仕事を進めると誰かに皺寄せが来るのね。
まあ、そういうことがあったってことさ

誰かが全くナニモシナイので、迷惑被ったわけ。
でも別の話で迷惑を掛けたのでお互い様かと。

そしてまた週末が来る

まあ、最近は命とられる訳じゃないので多少の不具合あってもまあいいやってことにしてる。
そうしないと、ストレスで死ぬわ。それ以前に敵は味方に居るもの。
まあ、今まで逃げてきた分そのつけはきっちり払ってもらいますけー。覚悟ね。

箱車（ムーブ）の状態

ネコスケの備忘録

ＩＡのキャンペーン
ソニーのウォークマン物色
東方系アレンジ曲の出生元調査
なぶゆーの吸盤ベース

＊＊本題＊＊
ムーヴはなんだか地味に運転しにくい。
ハンドルがハンドルの厚さ分手前に出てくれればとか、ペダルがもう少し奥ならとか
会社の車はワゴンＲなんだが、そっちの方が自然な姿勢を取れて運転はしやすい。
どうやったらこんな乗りにくい車を造る発想になるのか分からんね
狭くなってもいいから、楽な運転姿勢が取れる車がいいわ

乗りにくいので、コラムが伸ばせるか潜って見ることとする。
どうやって延ばすかは、取り付けボルト部が長穴形状になってたりするから
それを緩めて、強度的などで問題ない位伸ばす。延びても１０mm延びれば良い方か
無理なら諦める

ＯＰのモモもどきを入れたが、あんまりよくない。（内装だけ見れば、ＲＳっぽく見える）
見た目だけでガンブリップ形状じゃないから持ちにくいんだよね。
で、前述のコラムの短さもあってさらに握りにくい

延長スペーサーは社外品で伸ばすやつだけど、最近はエアバックが入ってるから気軽に交換できない。

汎用発動機（農業）の調整

農家なら、きっと一台あると思うエンジン。
よく、くみ上げポンプや耕運機についているやつである。

こんなのや

こんなの

数台あるけど、一番わかりやすいのが汚いのだったからこれで

スロットルは車みたいに直接接続されていなくて、調速機構を介してキャブへつながっているのだ。

クランクケースからは、シャフトが出ているが、これがガバナ

ガバナ部のアップ。右はスロットルレバー。
スロットルのばねは、緩衝目的といったところ。
ガバナで回転が上がってもばねの力で戻される急速に回転が上がるのを防いだり遊びを低減するためですかな

このスロットルと調速器を固定しているねじを緩めて、回転が一定になるようにあわせる。
ガバナシャフトの可動域はかなり狭いので、調整にはまずよく清掃してマジックでマーキングする（調整する上で当然）
ガバナシャフトはマイナスヘッドだったり、ペンチでつまめるようになってるから、
シャフトを回して、アームを固定してエンジン回転を見る。という動作を繰り返す。
タイミングライトがあれば一発ですがそんな機材持っている人は少数なので
かなりシビアな作業なので根気が必要である。

野ざらしではなくちゃんと倉庫類に保管されていれば問題ないはずです。
ちなみに、保管するときはキャブのドレンにあるガソリンは必ず抜いて保管するように
キャブを外して掃除した時にも同じように調整が必要です。

どちらかにまわしすぎると、全開運転。かエンジンストール。
エンジン始動してガバナのせいですぐ全開運転は怖いけどね。
脈動運転は経験上、マークからすこしずれて（近いところで）ちょうどよくなる。

正式な調整方法

アイドリングでハンチングする場合

まず、ガバナシャフトのアームを緩める。

クランクを回してガバナの回転方向を見る。

フルスロットルにする。

ガバナシャフトをクランクを回した際回った方向と反対に回し、ガバナアームを固定する。

とのこと。

（2016.8.16修正）
（2018.9.16修正2）

（2022.10.16修正3）