岡山への帰省

４月７日から１２日にかけて、愛車で岡山に帰省してきました。
目的は、実家の片づけと除草でした。

往路は、追い風気味でしたが、基本的に風が弱く、快適に走ることができました。
それと、新東名の１２０ｋｍ／ｈ区間が広がり、工事による減速区間も少なく、走行時間短縮ができました。

１２０ｋｍ区間はＦＪＲ１３００にとって水を得た魚はようなもの。
約３００ｋｇの重量とフルカウルの効果が絶大でした。

休憩したのは新東名の静岡ＳＡ，岡崎ＳＡ（給油）、名神の草津ＰＡ、山陽道の白鳥ＰＡです。
所要時間８時間強でした。

静岡ＰＡです。




草津ＰＡです。



白鳥ＰＡです。



復路です。
休憩したのは、新名神の宝塚ＳＡ、新東名の岡崎ＳＡ（給油）と静岡ＳＡの３か所でした。
休憩箇所が少なかったので、往路よりは若干短い時間で済みました。
宝塚と岡崎間は２時間をやや超えるため、膝が悪い当方は、乗っているのがきつくなります。
それはともかく、少し向かい風があり、風切り音がやや気になりました。

出発前の自宅の裏庭です。



宝塚ＳＡです。



岡崎ＳＡです。



静岡ＳＡです。



燃費は、往路が２３．３ｋｍ／Ｌ、復路が２２．３ｋｍ／Ｌでした。
早い車の流れに乗って走ったので（特に新東名の１２０ｋｍ区間）、いつもよりはやや燃費が悪い結果となりました。

それとは別に、新東名の１２０ｋｍ区間を走り、ＦＪＲの良さを改めて痛感しました。
また、平日走行の影響もあったと思いますが、見かけるバイクが極めて少ないと思いました。
コロナ禍の影響ですね。