１４０００ｋｍ走行後の純正タイヤの状況

愛車に装着されていた純正タイヤＢＴー０２３がだいぶ減ってきました。
特にフロントの減り具合が目立ちます。





溝の深さを計ってみると、フロント２．４ｍｍ、リア４．２ｍｍでした。
元々の深さが幾らなのか、ネットで検索すると、とある方のブログにありました。
メーカーに問い合わせされており、その回答は、フロント６．５ｍｍ、リア７．３ｍｍとのこと。

取説によれば、タイヤ交換の推奨（２輪の一般論）はフロント１．６ｍｍ、リア２．０ｍｍ以下となった場合とのこと。
フロントタイヤが１．６ｍｍになるまでの走行距離を計算してみると、
約３４０ｋｍで０．１ｍｍ減るようなので、残り０．８ｍｍだと２７００ｋｍ程度走れそうです。

まだ余裕はありますが、走行中に試しに手を離してみると、８０ｋｍ／ｈ前後で少しハンドルがブレました。
また、高速走行が多いためか中央の減りが大きく、コーナリング時には切れ込むような感じも強くなっています。
交換するか否か、悩みどころです。

ところで、タイヤの価格も最新銘柄はかなり高価ですね。
良いなと思ったＲＯＡＤＳＭＡＲＴ４ ＧＴ だと、工賃を含めて、前後で６万円を超えそうです。
年金生活者には厳しい値段です。

交換するにしても、新しい銘柄で手が出せそうなのはＲＯＡＤＳＭＡＲＴ ３Ｓが限度かな？
重量車向けの銘柄ではないのは気になりますが、タンデムや積載量もほとんどないので問題ないと考えています。
どうなんでしょう。