カブレストア⑧塗装の手抜きで二度手間(^^ゞ

ブレーキドラム

とチェーンカバー

を洗浄後

サンドブラストして錆や劣化塗膜を除去しました。

ビフォー

アフター

アフター

で、シルバーを試し塗りしたのです、３種類塗った中で、一番上品な色が何と100均の物でした。

そして、それぞれを吊るしてチェーンカバーはプラサフ、ブレーキドラムはクリアーで塗装

したのですが、プラサフは下塗りなので良いのですが、ブレーキドラムは、アクリル塗料で溶けやすいのに、ろくに捨て吹きもせずに吹いたものですから、垂れてしないました。(TдT)

もう、日没が近かったので焦って一気に吹いたのが敗因です。

結局、サンドペーパーとかで削り直して平滑にしてから塗装し直します。

あ〜ぁ！
焦って手を抜いた為に、二度手間です。

やり直しは明日です。

仕方が無いので、ブレーキペダルをピカピカに磨いて

ミッチャクロンを塗装後、クリアー塗装しました。

今日は、全然、前に進まなかった感じです。(¯―¯٥)

先ずは、塗装ブース作りから

サンドブラストとかが終わった後は、ウレタン塗料の吹き付け塗装を行うのですが、流石に室内じゃ無理です。

そこで、最初に目を付けたのが玄関前です。

でも、ここは、風が通り過ぎて吹きにくいし、屋根が高過ぎるので断念。

次に目を付けたのが薪小屋。
風裏ですし、良さそうです。

ここに、針金を貼りたかったのですが、在庫がなかったので、取り敢えず余ったVVFケーブルを張って

準備OKです。

吊るす時に、穴とかに通せる様に、片方を外せる様にしました。

吹付け塗装では、上や下、前や後ろと言った全方位から吹き付けれる高さに吊るせると便利です。

で、ブレーキドラム等のブラストに掛かります。(^。^)

カブレストア⑦もう、戻せないかも（笑）

今日は、徹底的にフレーム塗装が出来る状態までバラしました。

ガソリンタンクやハーネス、電装品も全て外して

この状態までしました。

外した部品がこの状態です。

電装品やハーネスを外す前までは、元通りにする自信はありましたが、ここ迄バラすと、最早、元に戻せない自身しか有りません！（笑）(TдT)

そして、この前、割れたリアサスの交換用が届きました。

これはヤフオクじゃ無くてメルカリですが、送料込み900円と激安でした。
(≧▽≦)

勿論、多少は錆びたりしていますが


ワイヤーブラシやピカールで磨いて、


ここ迄にしました。

その他、ウインカー等も中を開けてリフレクターまで磨き

勿論、留めているビスも

一本一本磨いて、はめました。


後は、ホイールのスポークの組み換えです。

もう、磨き用の無い位、錆びています。

先ず、タイヤレンチでタイヤを外して

内側から留めているニップルを外して

スポークを全部外しました。

ハブ側も抜いて

ハブもスッキリしました。
中のブレーキシューはほぼ減っておらず、良い状態です。

リムも、錆びてはいますが

今回のレストアは、極力元の部品を再生するのがテーマですので、ひたすら磨きました。

右側がビフォーで左側がアフターです。

ハブ（ブレーキドラム）の部分は、アルミナブラストの後、重曹でブラストすればツヤが出るんじゃ無いかと思いますので、明日は、それで、剥がれかかってる塗装を剥離して、地金を磨きます。

綺麗な感じになれば、そのままミッチャクロンで足付けしたあと、２液ウレタンクリアーで塗装しようと思っています。

仕上がりが、イマイチであればシルバーを塗装して、その上にウレタンクリアー塗装の予定です。(^。^)

遂に厳冬期を迎えました。(TдT)

遂に夜中に氷点下を割ったようです。

水道も初凍結です。(TOT)

これから、朝イチの水道が使いにくくなります。

まぁ、昼前には凍結も自然解凍するし、飲水等はペットボトルに入れて寝室に置いていれば済むことですけどね。(^_-)

畑も霜が降りたようで、もう芋の成長は無いですね。

掘ってみなければ分かりませんが、種芋サイズぐらいにはなったかもです。

それに、一部は鹿に食われてました。

どうせ、寒気で枯れていたので実害は無いですけどね。

でも、24時間電柵入れてるのに、余程空腹だったんでしょうね。

今日は、普通に昨日のメニューのレストア予定です。

バイクが数万台！！

今日は、故あって、京都の中古バイク輸出業者まで行ってきました。



もう、訳が分からないくらい、バイクが山積みです。(*ﾟ∀ﾟ)

楽に数万台は有りそうです。

何で行ったかは内緒です。

そんな訳で、下道で往復したので、朝から夕方まで掛かったので、今日のバイク整備は無しです。m(_ _)m