「赤レンガ倉庫＆国鉄型気動車」を見ながら、糸魚川駅に到着。。。

２０１０年２月３日　１１時５０分頃
北陸本線

富山から乗った各駅停車は、吹雪の中、糸魚川駅に到着します。。。


ここでは当然、進行方向右側を注目！
まず赤レンガ倉庫、、、おおっ、除雪車も！


そして、、、





国鉄色キハ５２！！！




き、キミに会いたかった・・・（涙）



ホームに入ると、、、




おっきな三脚が！
こんな天気でも「鉄」の方が！（笑）



さらに進むと、、、




ああ、これが今年から大糸線を走るディーゼルカー。。。

キミは見なかったことにしよう・・・
（苦笑）


ここで大糸線の国鉄型気動車に乗るため、いったん下車。

それと、、、

その前に、この駅でいろいろ撮るためにも！（笑）


次回は糸魚川駅の風景を載せます。
お楽しみに！

Attnang Puchheim駅で「ちょっと豪華な」ローカル列車に乗り換え！

２００９年１０月１２日　正午
オーストリア　ザルツブルク→ハルシュタット


ザルツブルクから１時間弱でAttnang Puchheim駅に到着。

ここでハルシュタットに向かうローカル線に乗り替えるためインターシティを下車。


昼時だったので何かソーセージとかスタンドがないかなぁ、、、と思って構内を探したけど、、、


どこにも何にもない・・・
ーー；



構内に一軒レストランがあったけど、接続時間が１０分程度とそんな時間がないので、やむなくあきらめました。。。


でも、構内で面白いもんみっけましたっ！




列車の編成表。



でも、ただの編成表ではありません。






リアルな絵による編成表！（笑）



「鉄」の方なら、きっと思わず惹かれるでしょう。



てか、ウチも例に漏れず”思わず”見とれてしまい、、、（笑）




「ブログネタに！」と撮ってしまいました。（爆）

てか、本当にリアルで、いい仕事してますよ、この編成表。。。

特に夜行列車（Zurich行き、Zagreb行き）の寝台車はジックリ見てしまいました。。。



思わぬ形で鉄分補給してる間に（苦笑）、、、




ハルシュタット方面への列車がすでに到着してました。



でも、あれっ？！



車両はインターシティ用。



始めは「あれっ、この路線にインターシティなんかあったかな？」と思ったけど、、、


ホームの案内も、列車の行先表示板（サボ）も間違ってなく、ちゃんとハルシュタットを通ることが分かりひと安心。




実はこの列車、ウィーンからここまでインターシティとして運転されてて、ここからは快速列車として走る列車だったんです。
JRに例えて言えば北海道の「スーパーカムイ」が、旭川～札幌は特急だけど、札幌～千歳空港を快速運転するような感じですね。


そんな「ちょっと豪華な」快速列車で、これからオーストリアアルプスのど真ん中にある湖、ハルシュタットへと向かいます。。。


次回はAttnang-Puchheim駅を出発します。
お楽しみに！