多分、客観的に見れば引き分けは妥当な結果だろうな～
あの相性の悪い場所で相性の悪い相手に勝ち点１を拾えたのは
むしろ良かったのかも、特に前半を考えるとね。
でも、
得点のチャンスもあったわけで、
悔しさが残ったのもまた事実。
翔くんはほんとうまいし、強いね。
もちろんあのシュートを決めていればヒーローだったけど、
巷に散見される『マルキだったら』みたいなことはまったく思わんわ。
私が一番思っているのは、
去年の俊輔と一緒にやらせたかったなということかな。
俊輔、今節は結構良くなったと思うけど、
まだまだ全然輝いていないのがほんと心配。
早く去年のように輝きを取り戻してほしい。
そうすれば翔くんにどんどん点を獲らせることができるはず。
今は我慢の時。
昨日の帰り、関越に乗った時点ではチェーン規制が解除されていて
『なんとか帰れそう』と思ったのもつかの間、
越後川口まで来たらなんとチェーン規制中という表示。
おまけに土樽付近のライブカメラの映像は物凄い雪だし、
天気予報では朝まで降り続くといってるし。。。
結局、エイヤーの判断で、長岡ＪＣＴまで２０ｋｍ程引き返し、
そこから上信越道へ向かってまっしぐら。
でも、天気予報では妙高高原も雪マークで、
いつチェーン規制がかかってもおかしくないと思ったから、
まあ、久々に飛ばした飛ばした（おかげでもしかするとヤバイかも。。。
で、実際、妙高高原付近まできたらあたり一面雪景色。
ほとんど吹雪状態だったけど、融雪剤の威力は大したもんで
路面は無事でなんとかそのまま通過。
２時間ほど余計にかかったけど、遠回りの判断が功を奏して無事帰郷。
神奈川→東京→埼玉→群馬→新潟→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川
という、終わってみれば結構楽しい遠征だった。
