6月最後の2週間は「エコ通勤強化週間」ということで、普段は
マイカー通勤なのですが、なるべく温室効果ガスを出さない方法で
ということで、自転車通勤してみました。
花咲大橋です。

秋月橋です。
自宅から職場まで8.5kmくらいあり、石狩川の河川敷を走ると
起伏も少ないし、信号もないから早いよ と聞き、河川敷のサイクリング
ロードを走っています。

秋月橋に近づきました。
石狩川の上流をめがけて走っていくので、車の時には感じない勾配が
けっこうきついです。

北旭川大橋
木がいっぱい茂っていてよく見えないので

反対側から。
水分を補給しながら走っています。

永山橋
ここまで来たら、やっと職場が近くなってきた実感が出ます。

いつもはこの橋を車で通っています。

大雪山系はまだ雪化粧です。
いつもと違った景色を見るのは楽しいのですが、膝はガクガクになるし、
50分もかかってしまって、とっても疲れるし、連日挑戦するのは
無理があるなと思いました。
でも2日目は45分で到着しました。
きっと初日は写真を撮りながらだったからけっこうな時間のロスがあった
のだと思われます。
マイカー通勤なのですが、なるべく温室効果ガスを出さない方法で
ということで、自転車通勤してみました。
花咲大橋です。

秋月橋です。
自宅から職場まで8.5kmくらいあり、石狩川の河川敷を走ると
起伏も少ないし、信号もないから早いよ と聞き、河川敷のサイクリング
ロードを走っています。

秋月橋に近づきました。
石狩川の上流をめがけて走っていくので、車の時には感じない勾配が
けっこうきついです。

北旭川大橋
木がいっぱい茂っていてよく見えないので

反対側から。
水分を補給しながら走っています。

永山橋
ここまで来たら、やっと職場が近くなってきた実感が出ます。

いつもはこの橋を車で通っています。

大雪山系はまだ雪化粧です。
いつもと違った景色を見るのは楽しいのですが、膝はガクガクになるし、
50分もかかってしまって、とっても疲れるし、連日挑戦するのは
無理があるなと思いました。
でも2日目は45分で到着しました。
きっと初日は写真を撮りながらだったからけっこうな時間のロスがあった
のだと思われます。