今回も◯◯年前の今日シリーズです。
今から14年前の今日、1999年11月17日は・・・
陸羽東線沿線にいました・・
先月、紅葉には早過ぎた写真をUPしましたが(こちらです)、
その時のリベンジのつもりが、すでにピークを過ぎていました(泣)
この時の撮影ターゲットは・・
『オリエントサルーン』。
川渡温泉~池月間にて撮影。
この後、追っかけてはみたものの・・・
途中の峠では、淡い雪景色が広がり・・
堺田~羽前赤倉では、すでに初冬の景色となっていました。
もちろん鳴子峡も紅葉どころではなく、枯れ木の山。
カメラを向ける気にもなりません(涙)
結局、新庄近くまで行ってはみましたが、ついには霙が降り出す始末。
一泊するつもりで来ていましたが、冬用タイヤではない不安もあり、帰る事に(涙)
(いま思えば、行きの東北道黒磯付近で粉雪が舞っていたのが・・・)
という事で、1,000km弱の”日帰り”撮影行となり、
日帰りでの、その記録は未だ破っておりません(笑)
今から14年前の今日、1999年11月17日は・・・
陸羽東線沿線にいました・・
先月、紅葉には早過ぎた写真をUPしましたが(こちらです)、
その時のリベンジのつもりが、すでにピークを過ぎていました(泣)
この時の撮影ターゲットは・・
『オリエントサルーン』。
川渡温泉~池月間にて撮影。
この後、追っかけてはみたものの・・・
途中の峠では、淡い雪景色が広がり・・
堺田~羽前赤倉では、すでに初冬の景色となっていました。
もちろん鳴子峡も紅葉どころではなく、枯れ木の山。
カメラを向ける気にもなりません(涙)
結局、新庄近くまで行ってはみましたが、ついには霙が降り出す始末。
一泊するつもりで来ていましたが、冬用タイヤではない不安もあり、帰る事に(涙)
(いま思えば、行きの東北道黒磯付近で粉雪が舞っていたのが・・・)
という事で、1,000km弱の”日帰り”撮影行となり、
日帰りでの、その記録は未だ破っておりません(笑)