今日は4月2日。
久々の日付ネタです。
まずは・・
鹿児島本線？の何処かの駅で撮影したED76 1010号機です。
日付ネタは、機関車次位の車両。
スハフ42 208です。
当時は、あまり客車には興味がなかったものの、検査から上がったばかりらしい
綺麗な客車に惹かれて、撮影していたようです。
客車の形式写真らしきものは、この一枚かぎり・・・
もう少し早く客車にも目覚めていれば・・・と、
やはりここでも『後悔先に立たず』です（涙）
撮影は1979年3月30日？かと思います。
久々の日付ネタです。
まずは・・
鹿児島本線？の何処かの駅で撮影したED76 1010号機です。
日付ネタは、機関車次位の車両。
スハフ42 208です。
当時は、あまり客車には興味がなかったものの、検査から上がったばかりらしい
綺麗な客車に惹かれて、撮影していたようです。
客車の形式写真らしきものは、この一枚かぎり・・・
もう少し早く客車にも目覚めていれば・・・と、
やはりここでも『後悔先に立たず』です（涙）
撮影は1979年3月30日？かと思います。
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お世話になっております。
これは貴重な形式写真ですね！
赤い電関とブルーの旧客はとても絵になります。
私も客車をきっちり写した画像はあまり
ありません。
スハフ42はお世話になりましたよ。
青森へ帰る時の急行列車はこの客車でした。
トイレがすこし怖かったでしたけど…笑。
この写真の前のコマが、上田浦駅、佐敷駅での交換風景でしたので、
それより西鹿児島よりの駅だと思われます（汗）
写真1枚目の右側に写っている電波塔？が今も残っていれば、何処の駅か
分かると思うのですが・・・^^;
『かいもん号』は鹿児島本線の夜行急行でしたね。
この時は鹿児島本線を鈍行で西鹿児島まで行き、日豊本線側は宮崎から
夜行の『日南10号』で門司まで戻ってきたようです。
九州内にも沢山の夜行急行が走っていた良き時代でした♪
>私も客車をきっちり写した画像は・・・
いま思えば、惜しい事をしましたよねぇ・・（悔）
そこら中に被写体があったのですよねぇ・・・
旧客のトイレは、たしか筒抜けといいますか、走行中に下のバラストが
勢い良く流れ去って行くのが丸見えでしたよね？（笑）
L特急さんにコメントを頂いて思い出しました^^;