先日の『リニア・鉄道館』の展示車両を順番に
ご紹介していきます。
まずは・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/a0/cf4aa66887b570d7f1bebd620e06cd36.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/24/f1e735f2b6b1b9159758ea093c77e65e.jpg)
モハ52004です。
言わずと知れた『流電』
これが見たくての訪問のようなものです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/41/c6e6a9036f0c243c99d4ac9afa389aa8.jpg)
こちらが現役時代の同車。
この004とはあまり縁がなく・・・
1977年11月の飯田線訪問時に牛久保駅で昼寝中の
姿を垣間見れただけでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/02/800800f441863021e21eeed3c5a8b892.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/89/3f6a5ef6f034dbe9ac3ad2649abb5ece.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/57/2e7c9b82a7c9da8b37bf474ee7b65c7f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/44/5d6c21909fa9c1a88fa3ac9ce964c8bd.jpg)
こちらはクモハ52003のお顔ですが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/07/f0a8f87c88b6dccdb9ff2030c1cb5861.jpg)
上の写真を意識して004を撮ってみました。
この関西デビュー当時の仕様も良いのですが・・
愛知で保存されているのであれば、晩年の姿の
ままでの保存でも良かったのでは??などと
言うのはおっさんファンの戯言でしょうか^^;
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小生もおっしゃる通りに思います。
全盛期に活躍していた姿に戻すことは一定の理解はできますが、何か”死に化粧”のようで釈然としません。飯田線活躍当時の”温かさ”が残るようにして頂いた方が良かったように思います。
いずれにしてもリニア館にはまた行きたいですね(1回では不完全燃焼です)!。
展示の仕方といいますか、錚々たるメンツの
中では、晩年の姿は浮いてしまいそうですが、
やはり見てみたいですよね。
リニア館、初めて行きましたが静かな雰囲気で
良いですね♪
私もそう思います。乗った事はありませんが晩年の姿の方が良かったです。
私もいつか訪れてみたい場所です。
吹田の52001も”急電”時代の装いですので
晩年の姿も見てみたいものですよね。
リニア・鉄道館、是非とも訪問される事を
お薦め致します^^