1977年11月の中部天竜支区の続きです。
国鉄で最後まで残っていた木造車、サエ9320。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/30/99bfaf13fcf541072362226b75226bbf.jpg)
すっかり色褪せてしまっていました。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/09/b1e3aa110e5d8048bbec155a6fe89fda.jpg)
動いてる形跡もなく、いつも同じ場所にいました。
50mmレンズ一本しか持ってないため、撮るのに苦労しました(汗)
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/c0/7cfba98f039b79b084065c31f228072b.jpg)
検査は他の飯田線車両と同じく、浜松工場で行われていたようです。
検査の入出場時に動いているところを一度見てみたかったです。
![イメージ 4](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/3d/62b533c32881b6655d40e23a3ef74ce6.jpg)
歴史を感じさせる顔をしてました。
この数年後に廃車となってしまいましたが、もう少し生き延びていれば、
博物館入りは間違いなかったでしょうね。
国鉄で最後まで残っていた木造車、サエ9320。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/30/99bfaf13fcf541072362226b75226bbf.jpg)
すっかり色褪せてしまっていました。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/09/b1e3aa110e5d8048bbec155a6fe89fda.jpg)
動いてる形跡もなく、いつも同じ場所にいました。
50mmレンズ一本しか持ってないため、撮るのに苦労しました(汗)
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/c0/7cfba98f039b79b084065c31f228072b.jpg)
検査は他の飯田線車両と同じく、浜松工場で行われていたようです。
検査の入出場時に動いているところを一度見てみたかったです。
![イメージ 4](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/3d/62b533c32881b6655d40e23a3ef74ce6.jpg)
歴史を感じさせる顔をしてました。
この数年後に廃車となってしまいましたが、もう少し生き延びていれば、
博物館入りは間違いなかったでしょうね。
サエ93なる車両が存在していることすら知りませんでした。
すごく貴重な歴史的にも価値が高い記録だと思います。
傑作ポチです。
ポチッとありがとうございます。
この車両は、当時の鉄道雑誌で存在を知った覚えがあります。
旧型国電の仲間と思い、撮っていたのだと思います。