1995年の夏に小浜線~山陰本線のDC・DLを撮影して周りました。
今日はその中から2枚UPします。
キハ181系『あさしお』です。
撮影は山陰本線竹野近辺だと思います・・・(汗)
こちらはキハ58系の臨時列車です。
ヘッドマークに『きりはまビーチ』と書いてあります。
この『きりはまビーチ号』を調べてみると・・・
山陰本線竹野~笹津駅間に1994年~の夏期限定で『きりはまビーチ駅』という
臨時駅が設置され、海水浴客を運ぶために運転されたようです。
しかし、JR西日本もヘッドマークを付けるほど力を入れていたようですが、
思ったほど利用が伸びず、わずか2年後の1996年には廃止されてしまったとか・・・
ということは、この『きりはまビーチ号』も駅と運命をともにして廃止されてしまったのでしょう。
昭和の頃には、夏になると各地で『海水浴臨』がたくさん運転されて、
真っ黒に日焼けした子供達の笑い声で溢れていたのでしょうが、
自家用車の普及した現在では、集客も難しいのでしょうね・・・(寂)
今日はその中から2枚UPします。
キハ181系『あさしお』です。
撮影は山陰本線竹野近辺だと思います・・・(汗)
こちらはキハ58系の臨時列車です。
ヘッドマークに『きりはまビーチ』と書いてあります。
この『きりはまビーチ号』を調べてみると・・・
山陰本線竹野~笹津駅間に1994年~の夏期限定で『きりはまビーチ駅』という
臨時駅が設置され、海水浴客を運ぶために運転されたようです。
しかし、JR西日本もヘッドマークを付けるほど力を入れていたようですが、
思ったほど利用が伸びず、わずか2年後の1996年には廃止されてしまったとか・・・
ということは、この『きりはまビーチ号』も駅と運命をともにして廃止されてしまったのでしょう。
昭和の頃には、夏になると各地で『海水浴臨』がたくさん運転されて、
真っ黒に日焼けした子供達の笑い声で溢れていたのでしょうが、
自家用車の普及した現在では、集客も難しいのでしょうね・・・(寂)
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