今日は自転車でぶらり。
まずは紫陽花と井の頭線を狙ってみましたが・・
盛りが過ぎてしまったか、天気が良過ぎたのか・・・
どこか”白っちゃけた”写真しか撮れず・・・
早々に撤収。
次なる路線へと向かいました。
山形旅行の最終回です。
もう殆ど山形とは関係ない地なのですが、一応山形からの帰路という事で・・
会津田島駅です。
此処へ寄った理由はただ一つ。
駅横に保存展示されているC11 245号機です。
この機関車を見たかった理由もただ一つ・・
『門デフ』装備のC11だから。
良いですねぇ！
C11には特段の思入れなどはないのですが、これは別格。
この姿で、嘗て会津の地を走っていたのですねぇ・・撮りたかった・・・
ついでと言ってはなんですが、会津田島駅の様子も何枚か。
構内には車輌区？もあるようです。
こちらは駅舎二階のレストランに向かう途中の階段から。
キハ40系を改造した展望車らしき車両の姿も。
濃厚なトマトジュースとリンゴジュースで暫し休憩。
最後に派手な車両で撮り納め。
東京への帰路へとつく事に。
最後まで天気に恵まれた二泊三日の山形旅行でした♪
おわり
少々タイトル負けしていますが・・・
浅草岳です。
1995年6月14日、只見線 （旧）田子倉付近での撮影ですが、この時期でも残雪のある事に当時は驚いたものです。
これで気動車が『首都圏色』だったら、存在感も出るのでしょうが・・
浅草岳の撮影は紅葉の時期にも何度か訪れていますが、スッキリと晴れ渡った姿は未だに撮れていません・・
前回からの続きです。
日中ダムを後に今度こそ喜多方へ・・・と、思ったのですが・・・
日中ダムに寄った事から県道で喜多方方面へ行くこととなり、その途中で・・
日中線記念館にも立ち寄る事に。
此処へは何度も来ているのですが、今回は久しぶりの訪問。
旧 日中線の熱塩駅跡です。
除雪車と旧客が保存されていますが、何度も撮っているので今回は遠目からパチリ！
待合室は無人ながら、コーヒーのサービスが。
100円ずつを缶に収めて、頂きました^^
そんなこんなで、ようやく喜多方へ到着。
『さて、どこで食べようか？？』となり、ラーメンマップで検討した結果・・
『大みなと味平』のチャーシュー麺を頂きました♪
今から30年ほど前、初めて食べた喜多方ラーメンがこの『大みなと味平』でした。
ただ、その時はもう少し中心部寄りにあった店舗だったのですが・・・移転したのかな？？
その辺の事を聞いてくれば良かったと、今になって後悔。
兎にも角にも、自分にとっての喜多方ラーメンのルーツを久しぶりに味わったのでした。
つづく
山形旅行の続きです。
『古窯』での楽しい一夜が明け、早くも旅行最終日・・・
この日は米沢〜喜多方を経由しての帰り道。
もちろん喜多方ラーメンを食べるためです。
『古窯』のある、かみのやま温泉から再び東北中央道で米沢へ。
『米沢牛はどこにいるの？？』などと会話しながら、米沢からは国道121号を南下。
大峠を越え喜多方を目指しますが・・・
峠越えのトンネルが連続する区間を抜けた所にあるダムに立ち寄る事に。
この区間は何度も通っていましたが、ダムに立ち寄るのは初めて。
で、いきなりのこの
眺望♪
ジオラマを観ているかのような景色でした。
ダム湖に目をやれば・・
静かな湖面と盛夏のような空模様。
下界？に目をやれば、下の方で勢いよく放水されていたので、そちらへも行ってみる事に。
そして数分後には・・
先ほどとは逆の景色を見る事に。
今までの素通りが勿体無かったと思う、日中ダムでした。
ところで、この後二人して尿意をもよおしたのですが・・・
それって、やはり盛大な放水を見たからでしょうか？？ ？（笑）
真相や如何に・・・
つづく
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