ウチのオニヨメは強火での調理しか出来ません・・・
煮込み料理や弱火での調節は8割がた失敗こきます
さっき帰宅してPC立ち上げてたらね・・

設置から1年半経過してホコリにまみれたコレが「火事です! 火事ですー!」って
すわ一大事って駆けつけたら・・・・・・・・・ 最後の水飛ばしの時も強火のままでコンロ前を離れた、お馬鹿ヨメが
フライパンのフタ取った瞬間にもうもうと立ち込めた煙に反応しただけでして

まぁ、動作確認が出来たんで良かったんですがねぇ
でも、こーなった餃子は誰も食べないのでオヤヂが焦げた皮を取って頂きましたわさ 
☆オマケ画像☆
右折待ちで交差点のど真ん中だったけど、大きな交差点で待ち時間が有ったから撮っちゃった

今日は薄手のジャンバーでも寒くなかったデス

煮込み料理や弱火での調節は8割がた失敗こきます

さっき帰宅してPC立ち上げてたらね・・

設置から1年半経過してホコリにまみれたコレが「火事です! 火事ですー!」って

すわ一大事って駆けつけたら・・・・・・・・・ 最後の水飛ばしの時も強火のままでコンロ前を離れた、お馬鹿ヨメが
フライパンのフタ取った瞬間にもうもうと立ち込めた煙に反応しただけでして


まぁ、動作確認が出来たんで良かったんですがねぇ


☆オマケ画像☆
右折待ちで交差点のど真ん中だったけど、大きな交差点で待ち時間が有ったから撮っちゃった


今日は薄手のジャンバーでも寒くなかったデス

例年ならとっくの昔に両ダンゴやってる時期ですが・・・ 今年は未だにアタリすら出し辛い状況でして・・・・・
という訳で深場が当たったのに地べたの両ウドンで開始しましたぁ

今日のクジはコレ
ワタクシのクルマの後ろにクジ並べて抽選でしたー

奥の列の手前から2番目のを取ったら2番だったーー
今度から奥列・2番目で暫く行ってみます~~

日中は久々の釣り日和で暖かでしたが、朝イチは結構寒くこんな事やってるヒトも

ウドン床、居ればすぐに喰って来るんだけど・・ 1時間経ってもチョンベラ1個のみ
堪りかねてダンゴ床にしたら動くけどカラツンばっかし
で、こんな時期に??って思いも有ったけど段床にしちゃいました。
そうこうしてる内に奥ボタのスーさんが早くも検量
この時点でまだ数枚のねこは勝負にならん事を悟りました・・・・・・・・・
後で気付いたけど、B桟橋3番目辺りは地べたの状態があまり良くない場所だったなぁ
諦めてチョーチンダンゴでもと言う気持ちも有りましたが、ダンゴやってる仲間が「喰わんー
」って言ってたから、そのまま続行しちゃった。
結果は奥ボタのスーさんが超ブッチギリでしたぁ!!


という訳で深場が当たったのに地べたの両ウドンで開始しましたぁ


今日のクジはコレ

ワタクシのクルマの後ろにクジ並べて抽選でしたー


奥の列の手前から2番目のを取ったら2番だったーー

今度から奥列・2番目で暫く行ってみます~~


日中は久々の釣り日和で暖かでしたが、朝イチは結構寒くこんな事やってるヒトも


ウドン床、居ればすぐに喰って来るんだけど・・ 1時間経ってもチョンベラ1個のみ

堪りかねてダンゴ床にしたら動くけどカラツンばっかし

で、こんな時期に??って思いも有ったけど段床にしちゃいました。
そうこうしてる内に奥ボタのスーさんが早くも検量

この時点でまだ数枚のねこは勝負にならん事を悟りました・・・・・・・・・
後で気付いたけど、B桟橋3番目辺りは地べたの状態があまり良くない場所だったなぁ

諦めてチョーチンダンゴでもと言う気持ちも有りましたが、ダンゴやってる仲間が「喰わんー

結果は奥ボタのスーさんが超ブッチギリでしたぁ!!


寒かったなぁ・・・ 念願のプチツーへやっと行く事が出来たんですが、4月とは思えんアホみたいな寒さでして
伊勢湾側を南下したんで途中に潮干狩り場を覗きましたが、大潮でとっても良い条件なのに人影はまばらでした。
浜に立つと風で飛ばされた砂粒が顔に当たり目ぇ開けてられません・・ んでも、採ってるヒトは結構イイ型のを
Getしておられました! ものすごく干いてるんで長靴無しでもメカブ取れるかも
って高岩へ行ったら案の定、
素手で採れる場所にもイイ株が有りまして10株ほど採る事が出来ましたーー。
後からニシは居らんかなぁ?と岩場へ移動
したら、去年に続き今年もニシは不漁っぽくチビばっかし
でも、時間掛けて選って行ったら何とか一回分+αを確保出来ましたぁ


旧カブは50ccのままナンバーだけ黄色だったからココまででも遠かったけど、さすが110ccは余裕ですな!
内海まで行ったけど、お昼は野間のラーメン屋まで戻って久々のチャーラーでした
ソコから一気に師崎へ行って港を覗いたら、ちょうど伊勢湾フェリーが着岸する所でして

フェリーとしては小型だけど、寸分たがわず着岸させる操船テクは流石です
後ろに立ってる人が機関室へ指示出してますが、機関を操る人は外が全く見えないはず・・・

入港したフネはあっという間に折り返しの伊良湖行きになって出港して行きましたぁ
これは伊良湖水道を通過する巨大船のパイロットボートかな??

真ん中の赤いフネ「海上タクシー」と呼ばれるフネですが・・・
コイツは釣りしてるフネのすぐ横でも猛スピードで走り抜けてく
この時も航跡見ると判るけど、なぜか後続のフネの進路を邪魔してるように見えるなぁ・・・・・・・・・・


知多半島の先っぽの岩って「泥岩」という非常にもろい岩が多いです。

風化しかけてる所は手でも簡単にもぎ取れちゃうよー
気になる燃費は・・
出発時のODOメーターが2,302.6kmで帰着時には2,449.8kmでした。 使ったガソリンは2.24L
特にエコランなんかせず、全開で引っ張る事も多々有っても65.7km/L
147.2km走ってガソリン代は340円
10kmあたり23円と10銭には笑いが止まらんです~~

伊勢湾側を南下したんで途中に潮干狩り場を覗きましたが、大潮でとっても良い条件なのに人影はまばらでした。
浜に立つと風で飛ばされた砂粒が顔に当たり目ぇ開けてられません・・ んでも、採ってるヒトは結構イイ型のを
Getしておられました! ものすごく干いてるんで長靴無しでもメカブ取れるかも

素手で採れる場所にもイイ株が有りまして10株ほど採る事が出来ましたーー。
後からニシは居らんかなぁ?と岩場へ移動


でも、時間掛けて選って行ったら何とか一回分+αを確保出来ましたぁ



旧カブは50ccのままナンバーだけ黄色だったからココまででも遠かったけど、さすが110ccは余裕ですな!
内海まで行ったけど、お昼は野間のラーメン屋まで戻って久々のチャーラーでした

ソコから一気に師崎へ行って港を覗いたら、ちょうど伊勢湾フェリーが着岸する所でして


フェリーとしては小型だけど、寸分たがわず着岸させる操船テクは流石です

後ろに立ってる人が機関室へ指示出してますが、機関を操る人は外が全く見えないはず・・・

入港したフネはあっという間に折り返しの伊良湖行きになって出港して行きましたぁ

これは伊良湖水道を通過する巨大船のパイロットボートかな??

真ん中の赤いフネ「海上タクシー」と呼ばれるフネですが・・・
コイツは釣りしてるフネのすぐ横でも猛スピードで走り抜けてく



知多半島の先っぽの岩って「泥岩」という非常にもろい岩が多いです。

風化しかけてる所は手でも簡単にもぎ取れちゃうよー

気になる燃費は・・
出発時のODOメーターが2,302.6kmで帰着時には2,449.8kmでした。 使ったガソリンは2.24L

特にエコランなんかせず、全開で引っ張る事も多々有っても65.7km/L

147.2km走ってガソリン代は340円

