横川⇔軽井沢廃線跡を歩く ～中編～

さて、横川駅からまずは鉄道文化村へ。

展示してある車両の中に入ったり運転席に座ったり出来ます。
ステンレス製の機関車ってメチャクチャ格好いいですね。
まいたけも気に入ったみたいです。
他にも旧型客車とか色々見て回りましたが、私達が一番気に入ったのはお座敷列車。
いや～、車内は冷房が聞いていますし、ふっわふわのソファーがありましたからね。
本当にお座敷列車気分で「くつろぎ」ましたよ。
この車両、２年前は６両で横川駅に留置されてたんですけど、いい改造しましたね。
それまではてっきり１８９系と一緒に解体されたのかと思いました。
と、思ったら１８９系も一部は生きてた！！！！！
ただし、こっちは改造も何もされず、お化けになってね。

面白いのは「オハユニ61107」でしょうか。
普通に暮らしていれば「クモハ」とか「サハ」とかしか見ませんからね（それも見ませんか。分りましたよ。）。

初めはかなり萎えムードでしたが、展示は結構良く出来ていて、予定通り1.5時間すごせました。
「電車でＧＯ！」は高いのでやりませんでしたが、そこで２人とも鉄研じゃないのにやてさそ氏の話題が出て、何気ないところでインターネットのブログ網の怖さを思い知らされました。

機関車の貫通扉（この場合もこう言うのかな？）にて。
まいたけの「映画：タイタニック」風。
「ジャック！ジャーック！」って感じかな。
（写真右のほう）
で、彼、バランス感覚悪いのね。
（写真下のほう）

鉄道文化村を楽しんだところで中編は終了。



　
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横川⇔軽井沢廃線跡を歩く ～前編～

今日はまいたけとデート小旅行でした。

7時に新宿駅西口で待ち合わせ。
6：40から張り込んでたけど、なかなか現れない。
と、思ったら6：50過ぎに同じくきょろきょろしながら私を探しているまいたけ発見。
ってことで予定より1本早い埼京線快速で赤羽へ。

次に乗った電車はオールロングのE231系。
眼鏡で遊んだり、怪しい？話をして終点の高崎までなんとかネタが持ちました。

～熊谷駅での１コマ～
まいたけ：熊谷ってここの首都でしたっけ？
昆蟲大臣：あ、県庁所在地ね。高崎じゃなかったっけ？
まいたけ：…
昆蟲大臣：あ、間違えた、前橋だよ。
まいたけ：前橋って群馬じゃないんですか？
昆蟲大臣：群馬だよ。熊谷も群馬でしょ？
まいたけ：いや、埼玉じゃないですか？あ、さいたま市だ。
地理感の全くない二人組のダサい会話でした。

高崎からは信越線。
座れませんでした。
２両編成の１０７系車両で、２人とも変わったモーター音が気に入りました。
車番が「クハ106-107」で、もしや？と思いもう１両の車番を見ると「クモハ107-107」やった！
まいたけも喜んでいたので「ああ、まいたけも鉄ヲタになったなあ」と思いました（Sasaの野郎め！）。

横川で降りたらまず「クモハ107-107」の写真を撮影。
それから外に出てうろうろ。
旧アプトレールを利用した排水溝の蓋、よいリユース（だっけ？）だと思います。

横川についたところで前編終了。



　
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