レッドブレイゾン 近況（７～９月）

2011年7月15日　（社台ファーム）

マシン運動１２０分、常歩４０００ｍ、ダク１２００ｍ、周回１２００ｍ、直線１０００ｍ。

担当スタッフコメント

休まず乗り込んでいますが、体はなかなか絞れてきませんね。まだ緩さも残しています。 兄弟も奥手なタイプが多かったので、今は焦らずしっかり乗り込んで絞め込んでいくことが重要でしょう。

馬体重５３０キロ

2011年7月29日　（社台ファーム）

マシン運動１２０分、常歩４０００ｍ、ダク１２００ｍ、周回１２００ｍ、直線１０００ｍ。

担当スタッフコメント

直線ダートでハロン１７秒のキャンターを順調に消化しています。 徐々に動きは上向いてきました。このまま進めていきます。

馬体重５３４キロ

2011年8月15日　（社台ファーム）

マシン運動１２０分、常歩４０００ｍ、ダク１２００ｍ、周回１２００ｍ、直線１０００ｍ。

担当スタッフコメント

直線ダートでハロン１７秒のキャンターを乗り込んでいます。じっくり乗っていますが、まだ全体に緩さがあります。大型馬ということもあるので、夏場はこちらで絞り込んでいきますよ。

馬体重５３０キロ

2011年8月30日　（社台ファーム）

マシン運動１２０分、常歩４０００ｍ、ダク１２００ｍ、周回１２００ｍ、直線１０００ｍ。

担当スタッフコメント

引き続き、直線ダートでハロン１７秒の乗り込みを消化。 コンディションはいいのですが、まだ絞る必要がありますね。 緩めず乗り進めている割になかなか絞れてきませんが、焦らずじっくり進めていきます。

馬体重５４０キロ

2011年9月15日　（社台ファーム）

マシン運動１２０分、常歩４０００ｍ、ダク１２００ｍ、キャンター１２００ｍ、直線走路２０００ｍ。

担当スタッフコメント

直線走路ではダートコースでハロン１６～１７秒、ウッドコースでハロン１５秒を消化。 馬体重は前回の報告から変わりませんが、ここまでじっくり乗ってきたことで、筋肉の張り出しは良くなってきていますね。引き続き、しっかり鍛えていきます。

馬体重５４０キロ

2011年9月20日　（セグチレーシングステーブル）

19日（月）、セグチレーシングステーブル（千葉）に移動しました。 移動後も輸送熱などもなく順調です。グリーンウッド移動まで当地にて体調を整えます。

2011年9月29日　（セグチレーシングステーブル）

瀬口氏コメント

まだ具体的な移動プランは立っていませんが、どの道うちでは、軽めの調整で体調を整える感じですね。ここまで特に問題ないですよ。

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レッドエクスプレス 近況（９月）

2011年9月2日　（山元トレセン）

担当スタッフコメント

坂路と周回で乗っています。坂路は１６－１４、周回も１４秒ペースの強めという内容です。 パワーを感じさせるタイプで、誰が乗っても必ず褒められていますね。少し煩いところが出てきて、おっちょこちょいな面はありますが、走りは申し分ないし乗りやすいタイプみたいです。 馬体重は４８５キロ。バランス的には、もう少し増えてもいいかな。 飼葉の量も増やして、しっかりと乗り進めていきますよ。

馬体重４８５キロ

2011年9月9日　（山元トレセン）

担当スタッフコメント

今週の火曜日にはじめて坂路で１３－１３を消化。 さすがに少し背中や腰に筋肉痛は見られましたが、前を掻き込むパワフルなフォームで、動きに関しては問題なし。いい稽古ができていると思います。 こちらのイメージですが、来週、再来週と強めに乗って、トレセンへ戻す態勢を整えていく感じですかね。馬体重は４８５キロ。 強めに乗ったのもあると思いますが、もう少し乗りながら増やす方向で進めたいですね。

馬体重４８５キロ

2011年9月15日　（山元トレセン）

担当スタッフコメント

今週も週２回、坂路２本の乗り込みを消化。1本目にハロン16～17秒、2本目にハロン13秒のところを乗っています。先週も言ったように、乗りながら食わせこんで厚みを出すよう心がけています。 状態面に問題はなく変わらず順調。9月中の移動を目標に進めていきます。

2011年9月22日　（山元トレセン）

担当スタッフコメント

調教メニューは変わりません。このペースで乗りつつ、体も５００キロちょうど。増えてきたのは好材料ですね。パワーはあるし動きも良好。強めを乗った夕方には少し筋肉にハレも見られますが、しっかりとケアしているので問題ありませんよ。ここにきて立ち上がったりもするようになりましたが、これは許容範囲ですし、元気な証拠。悪さとか気性面というよりも、ふざけている感じです。 再来週くらいの移動になるかと思いますが、このまま進めていきます。

馬体重５００キロ

2011年9月29日　（山元トレセン）

担当スタッフコメント

坂路中心のメニューで、火曜日の２本目に２Ｆ２５．５。自分から動けているし、凄く良いムードです。 週末には周回で長めから１４－１４も消化。ストライドが大きいので、気分良さそうに走っていましたよ。 同世代で比較しても上位レベルの馬だと思うし、今後の伸びしろも大きそうですしね。 来週の水曜日か木曜日の検疫になると思います。

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レッドセインツ 近況（９月）

2011年9月2日　（角居厩舎在厩）

本日、角居厩舎に帰厩しました。９月１８日（日）のセントライト記念を目標に調整を進めます。

2011年9月7日　（角居厩舎在厩）

乗り運動で逍遥馬道を通り、坂路下の角馬場でダク１０分後、 ウッドコースにて３頭併せの外で追い切る。 セインツが先導の形からゆっくりスタート。リズムの良い安定した走りで、ジワジワとペースアップ。 直線で仕掛けられると、反応良くトップギアーにチェンジ。三頭横一線、同入の形でフィニシュ。

ＣＷ	助手	レッドセインツ	７１．３－５５．９－４０．４－１２．４	なり
ＣＷ	助手	ミルドリーム	７０．７－５４．９－４０．４－１２．４
ＣＷ	助手	ハーキュリーズ	７０．３－５４．５－４０．４－１２．４

角居調教師コメント

いつも通り、入線後に更にひと伸びさせておきましたが、いい走りをしていましたね。状態面は良好。 週末、来週と２本やって輸送となるので、ちょうど良い仕上げに持っていけそうですよ。 ９月１８日（日）のセントライト記念、ジョッキーは石橋脩騎手を予定しています。

2011年9月8日　（角居厩舎在厩）

曳き運動の調整。

（角居厩舎で研修中の）今野調教師コメント

昨日は久々の追い切りでしたが、馬体や脚元に目立った反動は見せていません。 以前は、追い切り翌日などは、腹周りなどスッキリと見せ、多少の反動を見せていましたが、今はそんなところもありません。むしろ見た目だけなら、体重が増えているかのようです。 馬体重は４２８キロ。中身が入ってきて、しっかり見せるようになったのでしょうね。 硬さもないし、良い雰囲気だと思います。

馬体重４２８キロ

2011年9月14日　（角居厩舎在厩）

乗り運動で逍遥馬道を通り、角馬場でダクと軽めのキャンター２０分後、 ウッドコースにて３頭併せの外で追い切る。 川田騎手が跨り、スタンド正面からスタート。 向こう正面辺りから、センイツのリードで徐々にペースアップ。道中はリズムの良い滑らかな走り。 入線後の仕掛けにも反応良く応え、スムーズにトップギアに移行。楽な走りでフィニッシュ。

ＣＷ

川田Ｊ

レッドセインツ

８３．８－６７．２－５３．０－３９．４－１１．９

Ｇ後仕掛け

角居調教師コメント

今日も良い動きをしていたね。追い切りを重ねても走りに硬さは出ていないし、良い雰囲気を保っています。札幌入厩目前のアクシデントで一頓挫ありましたが、放牧自体は良い方に作用していると思います。ここまでコンスタントに乗り込めたし、久々のレースになりますが、走れる状態にはなっています。 なんとか菊花賞の権利を勝ち取りたいですね。応援よろしくお願いします。

2011年9月15日　（角居厩舎在厩）

曳き運動６０分の調整。 今週18日（日）の中山競馬、セントライト記念（芝2200）に石橋脩騎手で出走。

角居調教師コメント

スムーズな歩様で硬さもありません。馬体重は４２６キロ。追い切りを重ねていますが、入厩当初の馬体重をキープしています。以前は、追い切った後、腹周りなどをスッキリ見せていましたが、今では体重もキープできているし、見た目にも線の細さを感じなくなってきました。き甲が抜け、前駆と後駆のバランスも取れてきているし、数字の割には体を大きく見せていますよ。追い切りの動きも良かったし、雰囲気も上々。良い形でレースに挑めそうですね。今週、セントライト記念に挑戦します。

馬体重４２６キロ

2011年9月21日　（角居厩舎在厩）

角居調教師コメント

久々のレースと輸送でさすがに疲れを見せているようなので、軽い運動にとどめて様子を見ています。 この後は馬の状態を確認しながら考えていきます。

2011年9月22日　（角居厩舎在厩）

角居調教師コメント

昨日もお伝えした通り、全体にレースと輸送の疲れが感じられます。 夏の放牧でだいぶ芯はしっかりしてきましたが、休み明けで時計の速い決着を頑張りましたからね。 ここは無理せず、一旦放牧に出して立て直す予定です。

2011年9月29日　（グリーンウッド）

マシン運動３０分。

担当スタッフコメント

まだ少し疲れが残っている様子ですね。完全に疲れが抜けるまでは、マシン運動で様子を見たいと思います。ただ、馬自身はマシン運動だけでは退屈そうにしています。

馬体重４３０キロ

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