えー．
どうやら，驚くことに．
まだかぐらクワッドが営業している
みたいですね…
一昨日の日曜の段階では，もうメインバーン
上部を滑らせるのは厳しいよね，
と思っていたのですが…
しかし．
明後日の木曜は雨になりそうなので．
この雨を乗り越えての営業は，さすがに
難しいんじゃないかな～．
と，思っているSkier_Sです．
ってことで．
本題へ．
本日は，久しぶりの2019シーズンスキー板の
試乗レポートです！
今回は，サロモンのRACEシリーズ．
それも，同じ板のビンディング違い．
X12TLと，X12VARのビンディングがついたモデルの
乗り比べというマニアックな記事です．
では，どうぞ～！
----
○SALOMON S/RACE RUSH SL X12TL 165cm
SL競技・基礎小回り用．
競技用はS/RACE PROがこの上のモデルとして
あるようなので…それが今年モデルだと，
X-RACE LABに当たるのかな？
今回試乗したのはセカンドモデル，去年の
X-RACE SWに当たりますか…
だもんで，純粋なSLモデルというより，
SL競技＆基礎小回り用ですね．
このS/RACE RUSH，簡単ブーツサイズ調整機構付きのX12TLビンディングと，
しっかり前後をつなぐバーが入ったX12VARビンディング付きモデルが
ありますが，これはS/MAX BLASTと同じ，
X12TLビンディングをつけた板になります．
うーむ．
この試乗板，エッジのチューンが
甘かったのかな？
結構グリップがソフト．
ガッツリグリップして，どうしようもなくエッジ方向に
走る板じゃないです．
しっかりテールを抑え気味にして，
切っていこうと思えば切っていけますが，
気を抜くとズルズルと板がずれていきます．
逆に言うと，動かしやすい板ではあるのですが…
大回りするには…もう少し安定感が欲しいかな．
グリップしてたわんでギュイーンって感じで
回っていく板ではないです．
板が頑張ってグリップしないので，板を
動かして小回りをしやすいけど…
軽快に動かすにはちょいと重めかな．
うーむ．
ちょっと微妙な感じ…
春雪だったからかな？
エッジが甘かったのかな？
固い斜面，またはチューンナップがしっかりしていれば，
印象が良くなるのかも…
○SALOMON S/RACE RUSH SL P80 X12VAR 165cm
SL競技・基礎小回り用．
今度は，さっき乗ったS/RACE RUSHと板・長さは全く同じですが，
P80プレートがついて．
さらに，ビンディングが優し目のTLビンディングから，
前後がしっかり結合されたVARビンディングになってます．
…このVARビンディング，去年までSALOMONでは「Xビンディング」と
言っていたのですが．
今年はZ12TLビンディングが無くなり，このXビンディングの
TL版とVAR版になったので．
ATOMICと同じく，SALOMONでもX12VARという名称のビンディングに
なったようですね…
さて．
履いてみると．
エッジグリップは，TLビンディング版より強い！
テールの張りもTLビンディング版よりしっかり感じます．
やっぱりSALOMONっぽく，テールを抑えていけば
山回りで板がググッと回ってきます．
ただ，やはりTLビンディングと同じで．
ガッツリ谷回りからエッジが捉えていく…
という板ではなく，谷回りでの板の動かし
やすさを出している感じ．
そして．
TLビンディング版と同じく．
板の圧の溜まり方，たまった圧の返りの
強さ・速さが，去年までのX-RACEより
マイルドになった感…
VARビンディングなので，板は重めに感じます．
逆に言えば，どっしりした安定感があります．
とりあえず，去年までのグリップ重視，
返りが早いX-RACEからは，かなり変わった
感じを受けます．
うーむ．春の雪だと，性能をちょっと発揮できない感じ．
春のザブ雪で履いても楽しくないです…
もう少し，しっかり締まった雪で試すと変わるのかも．
どうやら，驚くことに．
まだかぐらクワッドが営業している
みたいですね…
一昨日の日曜の段階では，もうメインバーン
上部を滑らせるのは厳しいよね，
と思っていたのですが…
しかし．
明後日の木曜は雨になりそうなので．
この雨を乗り越えての営業は，さすがに
難しいんじゃないかな～．
と，思っているSkier_Sです．
ってことで．
本題へ．
本日は，久しぶりの2019シーズンスキー板の
試乗レポートです！
今回は，サロモンのRACEシリーズ．
それも，同じ板のビンディング違い．
X12TLと，X12VARのビンディングがついたモデルの
乗り比べというマニアックな記事です．
では，どうぞ～！
----
○SALOMON S/RACE RUSH SL X12TL 165cm
SL競技・基礎小回り用．
競技用はS/RACE PROがこの上のモデルとして
あるようなので…それが今年モデルだと，
X-RACE LABに当たるのかな？
今回試乗したのはセカンドモデル，去年の
X-RACE SWに当たりますか…
だもんで，純粋なSLモデルというより，
SL競技＆基礎小回り用ですね．
このS/RACE RUSH，簡単ブーツサイズ調整機構付きのX12TLビンディングと，
しっかり前後をつなぐバーが入ったX12VARビンディング付きモデルが
ありますが，これはS/MAX BLASTと同じ，
X12TLビンディングをつけた板になります．
うーむ．
この試乗板，エッジのチューンが
甘かったのかな？
結構グリップがソフト．
ガッツリグリップして，どうしようもなくエッジ方向に
走る板じゃないです．
しっかりテールを抑え気味にして，
切っていこうと思えば切っていけますが，
気を抜くとズルズルと板がずれていきます．
逆に言うと，動かしやすい板ではあるのですが…
大回りするには…もう少し安定感が欲しいかな．
グリップしてたわんでギュイーンって感じで
回っていく板ではないです．
板が頑張ってグリップしないので，板を
動かして小回りをしやすいけど…
軽快に動かすにはちょいと重めかな．
うーむ．
ちょっと微妙な感じ…
春雪だったからかな？
エッジが甘かったのかな？
固い斜面，またはチューンナップがしっかりしていれば，
印象が良くなるのかも…
○SALOMON S/RACE RUSH SL P80 X12VAR 165cm
SL競技・基礎小回り用．
今度は，さっき乗ったS/RACE RUSHと板・長さは全く同じですが，
P80プレートがついて．
さらに，ビンディングが優し目のTLビンディングから，
前後がしっかり結合されたVARビンディングになってます．
…このVARビンディング，去年までSALOMONでは「Xビンディング」と
言っていたのですが．
今年はZ12TLビンディングが無くなり，このXビンディングの
TL版とVAR版になったので．
ATOMICと同じく，SALOMONでもX12VARという名称のビンディングに
なったようですね…
さて．
履いてみると．
エッジグリップは，TLビンディング版より強い！
テールの張りもTLビンディング版よりしっかり感じます．
やっぱりSALOMONっぽく，テールを抑えていけば
山回りで板がググッと回ってきます．
ただ，やはりTLビンディングと同じで．
ガッツリ谷回りからエッジが捉えていく…
という板ではなく，谷回りでの板の動かし
やすさを出している感じ．
そして．
TLビンディング版と同じく．
板の圧の溜まり方，たまった圧の返りの
強さ・速さが，去年までのX-RACEより
マイルドになった感…
VARビンディングなので，板は重めに感じます．
逆に言えば，どっしりした安定感があります．
とりあえず，去年までのグリップ重視，
返りが早いX-RACEからは，かなり変わった
感じを受けます．
うーむ．春の雪だと，性能をちょっと発揮できない感じ．
春のザブ雪で履いても楽しくないです…
もう少し，しっかり締まった雪で試すと変わるのかも．
アクセス
