先日．
数年前に同じ職場で一緒に働いていた
人が，私の職場に異動してきたの
ですが…
私「ようこそ我が部署へ！」
かつての同僚「お久しぶり～！
いやーー．以前○○で一緒に働いて
以来ですね！…あの頃はひどい
ご無体職場で苦労しましたね～！」
私「…
…
…
今の職場の方がご無体ですよ…」
同僚 「…え？
…
この部署が…
あれ以上に…？？」
私 「…あれ以上に…」
同僚 「…あれ以上に…」
通りがかった偉い人 「あれ？
××さん(かつての同僚)，S君と知り
合いだったのかね？」
同僚 「…ええ．
Sさんとは以前同じ職場でかなりの
ご無体をくぐり抜けてきた仲間ですけど，
ここがもっとご無体だって脅され
ましたよ！（笑）」
偉い人 「…
…
…そうだね…」
同僚 「え…！？？」
私 （否定しないんかい！！）
偉い人 （私を見ながら）「でも，
チミはこんな状況でもいつも
楽しそうに仕事してるよね～！！
ワハハハハ！」
私 （…いつも笑うしかない状況になる
から笑ってるだけで，決して楽しいと
思ってないんだけど…（涙））
同僚 「そうなんですよ！Sさんは
実は前のご無体職場でも，かなり
楽しそうに見えたんですよ～」
私 （そうなの！？）
同僚 「だから，ご無体職場を次から次へ
渡り歩かされるわけですね～！」
以上はフィクションです．
あくまでフィクションですが…
ということで．
どうやら私はご無体職場を渡り歩く
宿命にあるようなので．
とっとと早期退職して，早くスキー
三昧の生活に移行したい，と強く願った
本日なのでした．
ってなことで本題へ．
本日も2025シーズンモデルのスキー板
試乗レポート．
今回はヘッド編です！！
〇HEAD WC GS-REBEL RP-WCR14 SPEEDBLUE 186cm
FIS非準拠GS競技用，基礎大回り用
板自体は，前回試乗レポートを書いた
HEAD WORLDCUP REBELS e-GS RD
と全く同じで．
プレートも同じ，WCR14 Shortプレート
なので．
白いGSモデルとスペック上は変わらないの
ですが…
どうやら，水色の板は名前が変わって，
e-GS RDとは呼ばないようです．
ってなことで．以前履いた白い板と同じ，
R=25mのFIS準拠じゃないGS板ですが．
SLモデルの場合，同じ板でも白と水色で
トップシートが違うらしく，履いた感じ
全然違っていたので．
もしかすると大回り板でも同じかな…？
と思って，今度は水色の板を履いてみました…
ただ，白い方は3月の柔らか新雪，
今回は4月のザブザブ雪なので…
同じ条件の比較じゃないので，
差がわかるかな…？？
とりあえず滑ってみると…
やっぱり結構良くできている板！
しっかりしたフレックスで安定感があり，
スピードにも強いにもかかわらず
結構軽快に動かせて，自由に取りまわせる
感じの板です．
スピードを出していくと，強いグリップの
足元に適度なたわみが出てくれて，
気持ちよくカービング大回りができます．
ハイスピードでの快感度の高い大回りが
できる板です．
しっかり踏んで角付けを強めていけば，
中回りくらいまではもっていけます．
あさイチの人がいないきれいなバーンで
トップスピード大回りをすると気もちいい
感じの板ですね～！
FIS規定の板ではないとはいえ，さすがGS板．
私のトップスピード程度ではまだまだ全然
板に余裕がある感じで，スピードが上がっても
全く怖さを感じない安定感．
そんな板なのに，春雪のザブザブに
突っ込んでも手ごわさはなく，
荒れた雪の上でも気持ちよくカービングで
切れていくし．
さらに板を動かそうと思うと，荒れた
雪のうえでも簡単にズラしを入れて
コントロールすることができます．
急斜面でも，カービングとズラしを上手く
使い分けてセーフティーに降りてくることも
できる感じ．
スピードが乗らないとたわまないので，
低速で滑ってもあまり楽しくないですが，
低速でも板は動かしやすく．
意外にも，ずらしを使ってゆっくりと楽に
滑ってくることもできます．
私が普段大回り用として履いている
FischerのRCのR=21のように，トップが
食いついて回ってくる感じは無いので，
RCと比べるとずっとまっすぐ走りますが，
スピードに乗せて踵荷重気味でしっかり板を
たわませていけば，普通のGS板よりは
ぐっと回る感じで，カービングで滑れる
半径も自由度が高く．
それでいて，グリップが強いにもかかわらず
板をずらしていく自由度もかなり高いという
不思議な扱いやすさがある板なので…
GS競技用というより，普段のゲレンデ用
大回りとしてはかなりイケるな…
と思いました…
で．
肝心な白い板との比較ですが．
なにぶん前の試乗から1か月近く経っていて，
さらに雪質が全く違ったので．
白い板と水色の板で，特性が違ったかどうかは
分からずじまいでした…
でも．
どっちにしろ，体力があってかなりスピードを
出す人には，ゲレンデ大回りとしていい板だと
思います！
数年前に同じ職場で一緒に働いていた
人が，私の職場に異動してきたの
ですが…
私「ようこそ我が部署へ！」
かつての同僚「お久しぶり～！
いやーー．以前○○で一緒に働いて
以来ですね！…あの頃はひどい
ご無体職場で苦労しましたね～！」
私「…
…
…
今の職場の方がご無体ですよ…」
同僚 「…え？
…
この部署が…
あれ以上に…？？」
私 「…あれ以上に…」
同僚 「…あれ以上に…」
通りがかった偉い人 「あれ？
××さん(かつての同僚)，S君と知り
合いだったのかね？」
同僚 「…ええ．
Sさんとは以前同じ職場でかなりの
ご無体をくぐり抜けてきた仲間ですけど，
ここがもっとご無体だって脅され
ましたよ！（笑）」
偉い人 「…
…
…そうだね…」
同僚 「え…！？？」
私 （否定しないんかい！！）
偉い人 （私を見ながら）「でも，
チミはこんな状況でもいつも
楽しそうに仕事してるよね～！！
ワハハハハ！」
私 （…いつも笑うしかない状況になる
から笑ってるだけで，決して楽しいと
思ってないんだけど…（涙））
同僚 「そうなんですよ！Sさんは
実は前のご無体職場でも，かなり
楽しそうに見えたんですよ～」
私 （そうなの！？）
同僚 「だから，ご無体職場を次から次へ
渡り歩かされるわけですね～！」
以上はフィクションです．
あくまでフィクションですが…
ということで．
どうやら私はご無体職場を渡り歩く
宿命にあるようなので．
とっとと早期退職して，早くスキー
三昧の生活に移行したい，と強く願った
本日なのでした．
ってなことで本題へ．
本日も2025シーズンモデルのスキー板
試乗レポート．
今回はヘッド編です！！
〇HEAD WC GS-REBEL RP-WCR14 SPEEDBLUE 186cm
FIS非準拠GS競技用，基礎大回り用
板自体は，前回試乗レポートを書いた
HEAD WORLDCUP REBELS e-GS RD
と全く同じで．
プレートも同じ，WCR14 Shortプレート
なので．
白いGSモデルとスペック上は変わらないの
ですが…
どうやら，水色の板は名前が変わって，
e-GS RDとは呼ばないようです．
ってなことで．以前履いた白い板と同じ，
R=25mのFIS準拠じゃないGS板ですが．
SLモデルの場合，同じ板でも白と水色で
トップシートが違うらしく，履いた感じ
全然違っていたので．
もしかすると大回り板でも同じかな…？
と思って，今度は水色の板を履いてみました…
ただ，白い方は3月の柔らか新雪，
今回は4月のザブザブ雪なので…
同じ条件の比較じゃないので，
差がわかるかな…？？
とりあえず滑ってみると…
やっぱり結構良くできている板！
しっかりしたフレックスで安定感があり，
スピードにも強いにもかかわらず
結構軽快に動かせて，自由に取りまわせる
感じの板です．
スピードを出していくと，強いグリップの
足元に適度なたわみが出てくれて，
気持ちよくカービング大回りができます．
ハイスピードでの快感度の高い大回りが
できる板です．
しっかり踏んで角付けを強めていけば，
中回りくらいまではもっていけます．
あさイチの人がいないきれいなバーンで
トップスピード大回りをすると気もちいい
感じの板ですね～！
FIS規定の板ではないとはいえ，さすがGS板．
私のトップスピード程度ではまだまだ全然
板に余裕がある感じで，スピードが上がっても
全く怖さを感じない安定感．
そんな板なのに，春雪のザブザブに
突っ込んでも手ごわさはなく，
荒れた雪の上でも気持ちよくカービングで
切れていくし．
さらに板を動かそうと思うと，荒れた
雪のうえでも簡単にズラしを入れて
コントロールすることができます．
急斜面でも，カービングとズラしを上手く
使い分けてセーフティーに降りてくることも
できる感じ．
スピードが乗らないとたわまないので，
低速で滑ってもあまり楽しくないですが，
低速でも板は動かしやすく．
意外にも，ずらしを使ってゆっくりと楽に
滑ってくることもできます．
私が普段大回り用として履いている
FischerのRCのR=21のように，トップが
食いついて回ってくる感じは無いので，
RCと比べるとずっとまっすぐ走りますが，
スピードに乗せて踵荷重気味でしっかり板を
たわませていけば，普通のGS板よりは
ぐっと回る感じで，カービングで滑れる
半径も自由度が高く．
それでいて，グリップが強いにもかかわらず
板をずらしていく自由度もかなり高いという
不思議な扱いやすさがある板なので…
GS競技用というより，普段のゲレンデ用
大回りとしてはかなりイケるな…
と思いました…
で．
肝心な白い板との比較ですが．
なにぶん前の試乗から1か月近く経っていて，
さらに雪質が全く違ったので．
白い板と水色の板で，特性が違ったかどうかは
分からずじまいでした…
でも．
どっちにしろ，体力があってかなりスピードを
出す人には，ゲレンデ大回りとしていい板だと
思います！
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