Ｚ

フェアレディの歴史の中で、僕がいちばん好きなのは、
マンガ「湾岸ミッドナイト」でお馴染みのＳ３０型Ｚです。
特に、輸出用だったＬ２４型エンジンを搭載し、
いわゆるＧノーズとオーバーフェンダーが追加された「２４０ＺＧ」のカッコよさには、心底しびれていました。
確か小学生のとき、プラモデルをつくった覚えがあります（笑）。


☆どうやらフルノーマルで維持されているらしい「２４０ＺＧ」。いかついオーバーフェンダーがついている割に、ノーマルだとタイヤが妙に細いので、子どもながらちょっと不思議に思っていました。もちろん、それでも十分に美しいと思います。ちなみに僕がつくったプラモデルはこのカラーリングでした☆


☆これくらい太いタイヤを履かせると、一気に迫力が倍増します。エンジンもチューンしていそうな雰囲気です。これは展示車両ではなく、インテックス大阪の駐車場に停まっていたのを勝手に撮影しました。オーナーの方、ごめんなさい。写すのを我慢するには、あまりにもカッコよすぎました☆


☆Ｚの祖先である「フェアレディＳＲ３１１」。国産車として初めて最高速が２００キロを超えたとか、１５．４秒というゼロヨン日本記録を長年保持し続けたとか、数々の伝説を残しています。昔テレビで、ＳＲ３１１がテストコースで時速２００キロを記録したときの映像を見たことがあります。ドライバーが、とても興奮した声で、「今２００キロを超えました！」といったことを叫んでいました。余談ですが、このクルマは最近までウチの近所でしょっちゅう路上駐車していたので、実は僕的にはあまり珍しくありません（笑）☆