アルファロメオ ジュリアGTA。２４０５１０

ジュリアGTA。

フロント、リップスポイラー風にしてみました。

通称、段付き。

ボンネットの先に段が付いてるから段付きと言うらしい。

それ以上は知りません。

ホイールはHPIのディッシュタイプ。

このラインのステッカーを張るのが意外と難しく、

まっすぐ真ん中に貼るのにちょっと苦労しました。

天井が少しずれています。

シンプルなデザインはきちんと作るのが難しいです。

ゼッケン、指定ではライン横にオフセットされていますが、

製作時、いろいろ迷って最終的に真ん中の方がカッコ良かったので真ん中です。

ラジコン屋さんのシャチョーには、

”真ん中だとイギリスっぽくてオフセットだとイタリアっぽいよね。”

と言われました。

・・・確かに。

 

シャシーはM-06。

よく遊んでるシャシーです。

以前はロードスターが載っていました。

 

こちら、ラジコン屋さんで絶賛販売中のジュリアGTA。

自分のジュリアGTAが意外とうまくできたので、

販促用ということでしばらくお店に展示してもらうことにしました。

（ただ、あちらはMB-01、こちらはM-06ですけど）

 

販促に役立てば本望です。

 

今回のジュリアGTAボディ、

昔の設計のボディだけに、作るのはラクでした。

今のボディはいろんなとこが凝っていて、作るのに根気が必要です。

明らかに大人向けだと感じます。

ある程度の根気で、サラッと作れたジュリアGTAは楽しかった。

物足りないと感じる方もいるとは思いますが、

自分的にはこれくらいがちょうどいい感じ。

 

でも、造り応えのあるボディも作りたくなる。

やっぱり製作は楽しいからやめられません。

 

 

 

ランクル３００ CC-02。 ２４０４１９

タミヤ　CC-02　ランクル３００。

立派なフロントグリルです。

 

シャンパンゴールドで決めました。

最初の構想では、ここからまだステッカーでデコレーションするつもりでしたが、

思いのほかいい出来だったのでデコレーションはやめました。

 

・・・なんとなくプラドに見えてしまいます。

 

その原因は、

車高の高さ。

ランクルはRV車ですが、ラグジュアリーカーでもあると考えてます。

この車高の高さはダメです。

 

この別体リザーバー付ダンパーが原因です。

このダンパー、２つのスプリングで構成されてるので、

小さい方を抜けばいいのですが、そうするとストロークが足らなくなります。

２つ付けてると車高が下げられない。

 

ボディもこれ以上下げられません。

サーボは縦置きにしましたが、それは関係ないようです。

 

CC-02にこのダンパーを付けられないのは残念ですが、

このダンパーを付けたいクルマがあるのでそちらに移植します。

現在、純正ダンパー製作中。

車高をもっと落としてカッコ良くします。

 

一度仕上がってダメ出しが出るのは少し残念ですが、

またそこで次のことを考える、

これまた楽しいラジコンライフです。

 

 

タイヤ交換。 ２４０３２２

こちらの３台の入れ替えをします。

ランクル３００購入がきっかけでもあります。

（ランクル３００は現在製作中）

ゲレンデ。

マッシブな感じで気に入ってましたが、

もっといいモノ発見したのでお別れします。

ランクル。

ローダウンでワイルドにしていましたが、

やっぱりなんか違うな、ということで…

きっと標準に戻しました。

やっぱりこっちの方がカッコいいです。

バランスが取れてます。

 

いいモノとはこちら。↓

以前、中古で手に入ったゲレンデが履いていたきっと標準のタイヤとホイール。

ランクル３００購入に際し、以前のボディ、シャシーは売りに出しました。

その際、元々のホイールを確認したところ、

ホイールが実車ぽく塗装されており、

これは使えるということで、未塗装のランクル３００のホイールあちらに付けました。

 

そしてそのホイールはゲレンデに。↓

いい感じ。

前よりもよくなりました。

純正とは少し違いますが、こちらの方がより実車的。

ホイールが塗装してあるだけでここまで実車感が出ることに改めて感動しました。

 

ん～、カッコいい。

こちらは飾る用のシャシーに載せてありますが、

あまりのカッコ良さに走らせたくなりました。

 

そしてローライド用のホイールと製作中のランクル３００、

ローライドで行くか大きいタイヤで行くか、

製作しながら試行錯誤中。

 

完成、楽しみです。

 

 

NISSAN GT-R LM NISMO。 ２４０３０１

GT-R　LM。

実車を見たとき、ペッタンコでカッコいいと感じてました。

 

ヘッドライトは何となくGT-R。

 

直線的でペッタンコ。

 

フェンダーよりも低いボンネット、

ロングノーズショートデッキがいい感じです。

 

ブルーのホイールも似合ってます。

 

下の丸いものはマフラーではなくテールランプ。

GT-Rですから。

 

見にくいですが一番うまくいったところ。

ボディポストを回転できず、横からピンを入れるとボディの当たるので、

絶妙な位置に穴をあけてうまく逃がしました。

 

シャシーはTC-01。

作り直す時に説明書みてたら、

トヨタのTS050ボディの搭載方法が記載されてました。

と、いうことは・・・

GT-R　LM　も載るということ。

”そっか、インボードサスだからルマンボディが載るんだ！！”

と気づき、搭載が叶いました。

 

今のところコードはぐちゃぐちゃ。

走らせてみて調子が良ければ、ビシッと決めます！！

 

GT-R　LM。

カッコいいと感じてはいたものの、

当時はメカニズムにガッカリしてました。

FFだったんです。

なんでも、空力を優先した結果だそうです。

ですが、レースでの成績は散々だったみたいです。

 

なんで出したんだろう・・・

なんでGT-Rなんだろう・・・

と、疑問はあります。

しかし！！

ラジコンでは関係なし！！

カッコいいボディを綺麗に仕上げて走ってよし、飾ってよしならすべて良しです。

 

ツーリングボディ搭載可能の１０３GT、１０４GTには興味があったものの、

DDカーなので走る場所考えるとアレだったので、手が出せないでいました。

ダンパーステーがないのでどんなボディでもイケるところも良かった。

ラジコン屋さんに置いてあったGT-R  LMボディも眺めるだけでしたが、

ひょんなことで手に入れたTC-０１、

フロントもリアもインボードサスで憧れが叶いました。

 

エキスパートの方はキャンパー調整等、失敗作シャシーだと言ってましたが、

なんちゃってモデラーにとっては、

ルマンボディが使えて、４駆で車高も上げれて、最高のシャシーです。

 

 

スカイライン GT-R R３４ TAMIYA ２４０２２３

３４GT-R。

先日は実車が登場しました。

今回はラジコンボディです。

 

思ってた以上に出来が良くなってしまいました。

 

サイドのラインも素敵です。

サイドシルのカットラインを下に下げて、

サイドスカート風にしました。

ホイールは実車の純正とは違いますが、

しっくりきてカッコ良かったのでそのまま採用しました。

 

やはりクルマは、この斜め後ろからのラインが一番カッコいい。

 

写真がブレています。

３２，３３，３４GT-Rの中でリアは３３GT-Rが一番好き。

逆に、３４GT-Rのこの大小のテールランプは３番目になります。

ちなみに、フロントフェイスは３４GT-Rが一番好きです。

 

ABCホビーの光るナンバープレートを使って実車を再現したのですが、

なかなか売れない商品のせいか、だいぶ劣化しており、数字も見えないし、夜間も光りません。

とりあえず、光にずっと当ててみましたが、ダメでした…

 

実はこのラジコン、例の格安新古品で手に入ったモノ。

GT-Rにそこまで思い入れもないし、近くに３４GT-Rオーナーがいるので、

プレゼントするつもりで作りました。

 

しかし！！

前にも書きましたが、思いの外、出来がイイ！！

そしてカッコいい！！

不人気色で１年でカタログ落ちしたらしい、赤のボディカラーはきっとあまりカッコ良くないかな…

と思って塗ったラメ入り赤がとても綺麗で、あえての黒の裏打ちがビシッと決まりました。

以前、パジェロブラックエディションを昔乗っていた方にプレゼントして、

後からすごく後悔したのを思い出して、今回はプレゼントするのを見送ります。

 

実車もラジコンもGT-Rは人気があるみたいだし、

また買えばいいやと思っても、あるかどうかも怪しい感じ。

パジェロは幸い、後悔した後に格安新古品と出会えて一件落着できましたが、

３４GT-Rについては仮に見つかってもまた作る気力はどうやら無い感じ。

 

コレクション決定です。

ちなみにシャシーは、TT-02D。

飾る目的のプレゼントのつもりだったのでメカも積んでません。

 

ブログにあげたらなんだかスッキリしました。

出来がイイので、ラジコン屋さんに展示してもらうことも考えています。