文化人アピール 阪急トラベルサポートの酷すぎる人権侵害

まっとうな異議申し立てが、
通らない社会であり、時代であることは感じていたが・・・。
こんなにも、“わかり易い”弾圧があるとは！
酷すぎる人権侵害であると同時に
私たちの知る権利（知らせる権利）
取材権への侵略でもある。
＜落合　恵子（作家、『週刊金曜日』編集委員）＞

阪急トラベルサポートは、多くの文化人・著名人の「アピール」に謙虚に耳を傾けて、塩田さんへの不当なアサイン停止をただちに撤回しなさい！

阪急交通社をはじめとする全ての旅行業界は、今こそ添乗員の過酷な労働実態を抜本的に改善すべきです。

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あらたに寄せられた賛同人氏名とアピールを紹介します。

五百蔵　洋一（弁護士）
「私も今、会社批判をして解雇されたＪＡＭ組合員の事件を担当しております。
また、ずいぶん昔になりましたが、東京東部労組の大久保製壜所事件の中で、ルポライターの高杉晋吾氏が組合員から聞いた劣悪な労働条件を書いた記事で高杉氏が会社から訴えられた裁判を思い出しました。その裁判は会社が途中不利なことが明らかになった時点で取り下げを求めましたが当方は取り下げを拒否し、会社は請求放棄という奇手に出て終了しました。東部労組の皆さんご存じのように大久保製壜所事件は勝利しました。頑張って下さい。」

植松　恵樹（多摩一般労働組合書記長）
労働者、労働組合の権利を侵害する企業に対する闘いを支持します。

魚住 昭（ジャーナリスト）

岡本　厚（雑誌「世界」編集長）

折口　晴夫（現代を問う会）
　内部告発であれ、労働組合による取り組みによってであれ、外部に閉ざされた情報が公開されることには大きな意義があります。それは、１００名を越える犠牲者を出したＪＲ西日本の悲惨な〝事故〟にみられる、内部欠陥を事故発生前に是正するきっかけとなるからです。
　内部からの情報発信を閉ざすのは愚かな行為であり、取り返しのつかない〝人災〟をもたらす危険性があります。塩田さんの発言を〝名誉を傷つける〟ものとしか捉えられないようでは、安全な旅行を提供することもおぼつかないのではないでしょうか。

加瀬　勉（三里塚一坪土地共有化委員会代表）
事業認定による土地収用、成田治安立法による弾圧。先祖伝来の土地は強奪されて滑走路の下に、多くの集落は廃墟となり、騒音地獄の出現、この世の中で民主主義の名のつくすべての諸権利は国策、非国民、過激派の名の下に抹殺され続けてきた。三十有余年の我々の戦いは人間として生きることへの雄叫びであった。
塩田さんに対する表現の自由にたいする言論弾圧、不当解雇、首切りは民主主義への挑戦であり、塩田さんの生命を直接侵害し脅かすものである。我々の意志が決して奪うことができないものであることを彼等に示してやろうではないか。人間として生きることは戦いである、戦いなくして我々は生きてゆくことはできない。
民主主義は我々のこの戦いの中で生まれ育ち発展する。ともに頑張ろう。

加藤　晋介（弁護士）
正規労働者より、更に弱い立場にある派遣労働者に「日常割当拒否」という「事実上の解雇」で口を塞ごうとするなど言語道断です。あらゆる法的措置を講じると共に、阪急交通社不利用キャンペーンをはるなど、あらゆる手段で非常識な会社に対抗していくべきです。

斎藤　貴男（ジャーナリスト）
こんなやり方が許されるなら、誰も何も言えなくされてしまう。企業の論理が言論表現の自由、いや一人ひとりの人間の思いに優先されるような社会にだけはしてはならない。昨今の企業経営者の勘違いぶりは常軌を逸してるが、これは極めつきだ。自らを神様だとでも考えているのではないか。

撤回させよう。人間が人間であるために――。

佐藤　昭夫（早稲田大学名誉教授）
経営者の間違い、弱点を指摘してくれる労働者こそ、長期的に経営者の宝です。
目先の利益だけを追う経営は、いずれ破綻の運命にあることを思い知ることになるでしょう。

杉下　芳松（国鉄労働者）
取材に応じたら解雇されるという、とんでもないことが起きているなんて、信じられません。
労働者が労働条件改善を求めるのは当然のことであって、それを認めない会社にこそ非があるのは間違いありません。
企業の社会的責任が追及され解雇が撤回されることを望みます。

田中　一紀（宇都宮地区労顧問）
「取材に応じたから」解雇とは不当解雇もはなはだしい。解雇権の乱用、言論封殺、人権侵害を、勝手、気まま、自由、不法行為を大手を振ってまかり通そうとする企業経営者の社会的責任放棄、社会的責任を何とも思っていない、とんでもない悪事である事を絶対に許してはならない。

寺島　アキ子(脚本家・劇作家）
「取材に応じたら解雇」とはひどい話ですね。
塩田さん頑張って下さい。

寺間　誠治（全労連組織局長）
法治国家でありえない不当な解雇です。ジャーナリストと労働組合が一体となって「阪急トラベル」を包囲するたたかいが必要だと思います。

中野　京子（丸木美術館専従）
この頃というか、8月は、よく戦時中の話を聞くことが多く、軍にさからえば、必ず処分される・・・ということを、いやという程見聞きしています。
「阪急トラベルサポート」の件は、「えっ、どこの国の話・・・今戦時中？」というようなことでしたが、日本が着々と戦時体制に入っているんだなと、阪急トラベルサポート以外でも似たようなことを聞きます。
ひとつひとつこだわっていかないと、”これぐらい、まっいいか”といっていると、大変なことになってしまうということを、前に許した戦争と同じになってしまうということを、肝に銘じておかなければならないと思います。
マスコミも、決してとり上げないこと、知らなければ、全く知らないで過ぎ去りますが、気付いた時には、、もうとり返しがつかないのです。
何年か前に朝日新聞に載った”茶色の朝”というフランスの人の書いた詩集が、端的に表わしてします。

名古屋　哲一（首切りを撤回させた「元、郵政4.28ネット」）
ボクは「言論人」ではありませんが、むかしむかし小学生のときに言論弾圧はとても悪いことだと、教わりました。
阪急のオエライさんたちは、小学校をご卒業なさったんでしょうか？

富士谷　あつ子（評論家）
登録型派遣というシステムの危なさに、改めて驚きと怒りを感じます。
それにもまして、マスコミに取材されただけで事実上の雇い止めという言論の自由の封殺は、見過ごしてはならないこと。こういう例は、他にもあるはずで共闘が必要ですね。

布施　哲也　（清瀬市議会議員・官製プア研究会）
企業の存在理由は、利潤追求だけではないはずだ。阪急トラベルのフィランソロピーはどうなったといいたい。このことが知られれば知られるほど、阪急トラベルに負担となることを知るべきだ。

前田　裕晤（協同センター・労働情報代表、全労協副議長）
「阪急トラベルサポート」が、いかに添乗員を搾取している実態暴露に恐怖し、派遣労働の過酷さを隠そうとしているのかが判ります。
添乗員を人間とは見ず、収奪の歯車の存在が、自己主張をする事は許さないと言うのが本音でしょう。
社会的責任を持たない企業には、その責任を取らせる迄追及して行く必要があると考えます。

丸山　義彰（国労釧路闘争団事務局次長）
憲法11条・13条・19条・21条・28条を無視し、違反し、働く者の表現の自由・個人の自由及び尊重・良心の自由・人間として、労働者としての権利を脅かし、剥奪するものであり、断じて許されません。
その上に事実上の「解雇」も当然として許すことが出来ません。「組合つぶし」「不当解雇」に勝利するため「友」に闘いましょう。私達もＪＲ採用差別事件の納得のいく解決を求め闘います！！

武藤　一羊（評論家・ピープルズプラン研究所）
いつのまにか日本社会から労働者の権利という考え、常識が砂漠に川が吸い込まれるように消えていったような気がします。地下には水脈があるはずです。
塩田さんの告発は、いま地下水脈にうがたれつつあるいくつかの噴泉のひとつであるので、砂漠化を必要とする阪急という大会社が、予防的にそれをつぶそうとしているのだと思います。
塩田さんを心から応援し、阪急交通に強く抗議します。この井戸つぶしをゆるさず、地下水がドッと吹き出て、砂漠が沃野に変わることを願いつつ。

そのほかに、寄せられたコメントは以下の通りです。
http://www.kinyobi.co.jp/news/?p=420