自転車のグリップの汚れ落とし

数年間、野外放置していた自転車のグリップ

白いグリップなので汚れ？カビ？が酷いことになってる。

おまけに触るとベタベタで気持ち悪いww

買い直すつもりだけど、どこまで綺麗になるかダメ元で洗ってみようと思う。

現状（閲覧注意！）

・先ずはブラシ洗い

ガラスクリーナー、台所用洗剤、洗濯石鹸、シャンプー、歯磨き粉、風呂用洗剤など片っ端から使ってみたが、どれも大した効果無し。

染み付いた汚れは残った。

・漂白剤に漬ける

ブリーチで漂白してみる。

1.水1Lにキャップ1/3のブリーチで12h漂白

   →まるで効果なし

2.水とブリーチを1：1にして24h漬け

   →まあまあ落ちた

3.ブリーチ原液のみ24h漬け

   →左グリップはかなり綺麗に、右グリップのシミは残る。これが限界か。

表面のベタベタも殆ど気にならない程度に落ちたので、このまま暫く使ってみよう。

と言う訳で、

自転車のグリップの汚れ落としには漂白剤が有効みたいですわ♪

(￣(工)￣)ノ

DIYで16万円の車検費用が6万になったよ

車検見積をしたら16万。

うひゃ〜いつもの倍以上の金額、、何故に？？

・原因はメーカーの部品設定

1個わずか数百円の消耗部品のゴムブーツを交換したいのに、

ブーツ単体の設定が無くて2万円近くする鉄の大きなアーム丸ごとASSYの設定しかない。

自転車に例えると、虫ゴムを変えたいのにホイール丸ごとじゃないと買えないみたいな感じww

鉄の塊りのタイロッドやロアアームを消耗品にするなんざ資源の無駄だし金も掛かる。

☆調べたら、汎用のブーツが使えることが判明。

・DIY魂スイッチオン！(￣(工)￣)ノ

左右各2個、計4個のゴムブーツを取り寄せ早速DIYで交換。

タイロッドエンドブーツはすんなり交換出来たけど、ロアアームブーツは手が入り辛くてギブアップw

取付けてくれる業者を探して交換してもらう。

・ユーザー車検

車を車検場に持込み、ユーザー車検で無事検査合格。

やれやれ

・費用合計　¥61,646-

　内訳

　・ゴムブーツ交換　¥12,696-

　（部品送料込¥2,796-・工賃¥9,900-）

　・ユーザー車検　¥48,950-

　（代書¥1,100-・自賠責保険¥21,550-・検査¥1,700-・重量税¥24,600-）

という事で、

見積　¥162,638-

DIYユーザー車検　¥61,646-

差額　▲¥100,992-

というか、

いつもぐらいの車検費用で済んで良かったわ〜〜♪ (￣(工)￣)

一件落着

車のメンテ タイロッドエンドブーツ交換

「車を趣味にしてはいけない」と、

その昔、オートバイにどっぷりハマっていたくま青年は思ったw

それ以来、なるべく車の事は弄らない調べないようにしていたw

でもDIYな性格なので車もバイクも車検はずっとユーザー車検。

四半世紀ほどドイツ車に乗ってきたけど、2年前に国産マツダのベリーサに乗り換えた。

国産なら部品調達やら故障頻度やら楽になるかと。

ところが、流石マツダ！ww

タイロッドエンドブーツが破れていたので、注文しようとしたら、ブーツ単品では設定がなくタイロッドエンドASSY交換になると、、、なんでやねん！

調べたらサードパーティーからブーツが出ていたのでDIY交換。

構造は至ってシンプルなんですが、ナットを外してもタイロッドとナックルが固着していて「それを、外すのが大変でしたw」。

慣れないとこうだよね。

近所の子供の「がんばってください〜！」との熱い声援を背に無事交換完了♪

自分でタイロッドのピロにグリスを塗ったら、なんかハンドル捌きが気持ちよく感じる笑

自分で弄るとより理解できて身近に感じますね♪

(￣(工)￣)☆彡

IRC ASPITE PRO アスピーテ プロ 24c レビュー

このところオーラ号のホイールRS21にアスピーテの24cを履かせてテストをしてる。

まだ100kmぐらいしか走っていないけど

ファーストインプレッション

・24インチのASPITE24と似ていて精度良く綺麗に転がる。

・エアを落として乗り心地重視でも走れて懐が深い印象。

・24cはまさに23cと25cの間ぐらいの存在感。軽やかではないけどしっとり走る、クロスバイクに丁度いい感じか。

IRC ASPITE PRO 700c×24c

空気圧barチェック(冷間)

・F7.0 R8.0 硬い、リアのショックが気になる

・F6.0 R7.0 もうちょい落としてもいいかも

・F5.0 R6.0 乗り心地はいい。もうちょい上げて転がりも良くしたい。

・F5.8 R6.8(温間)シャキッと転がり、乗り心地もほどほどで丁度良いバランス。

　冷間だとF5.5 R6.5ぐらいか。

ちなみに冷間（家の外日陰）でセットして炎天下を30分走った温間だと前後共に0.3bar程上がっていた。

・冷間F5.0 R6.0 → 温間F5.3 R6.3

しっかし、暑いですな〜

熱中症には気をつけましょう♪ (￣(工)￣)ノ

カーラッピング で プチイメチェン

先日ヘッドライトを綺麗にしたので、

ついでに、前々からやってみたかったフロントグリルのメッキ化をしてみた。

と言っても、カーラッピング用フィルムを貼るだけですがw

安物のフィルムを使ったら、貼りにくいし、光沢も良くなくて仕上がりはイマイチですが、

遠くから見る分にはまあいいか笑

ビフォー

アフター

ちゃんとしたフィルムが入手できたら貼りなおそうw

(￣(工)￣)ノ