21日は奇跡の金環日食

東京１７３年ぶり、大阪２８２年ぶり、名古屋９３２年ぶりの壮大な天体ショーだ。
東京、静岡が中心上で完全な金環日食となる様だ．．．３天体の４００倍の奇跡的な距離と大きさのバランスとある。世の中、東日本大震災、原発事故、名古屋に至っては932年ぶり．．．今の世の中、色々あり良いのか悪いのか．．．後は晴天を祈るだけ。

冷房停止で節電に協力

大阪市交通局が、深刻な電力不足が見込まれる今夏、市営地下鉄全１３３駅の冷房を正午～午後３時に止めることを検討していることがわかった。昨夏、設定温度を１度上げただけで市には苦情が多数寄せられたが運転本数を減らす「間引き運転」を回避するにはやむを得ないと判断した。
同局は昨夏、電力需要が大幅に増加する同時間帯を中心に、エスカレーターや券売機を一部停止した。冷房は駅構内２９度、車両内２８度と、設定温度をそれぞれ１度上げ、前年比８％の節電をした。政府が関西電力管内で１５％の節電目標を設定する今夏はさらに踏み込んだ節電策が必要だとして７～９月、使用電力の２割を占める駅冷房の停止のほか、止めるエスカレーター、券売機の数を、前年より大幅に増やす方針だという。
車両内の冷房は続ける。同局は「最も暑い時間帯にご迷惑をかけることになるが、電車を止める方が影響が大きい。午前中に冷房を使うので極端には温度は上がらないのでは」として利用者に理解を求める。

橋本、大阪の役所全部も整合性とるため冷房停止にするだろうか。こりゃー汗吹き出し、たまらん．．．これも原発再稼働出来ないための応分のリスク負担だ。夏は、ながーくクソ暑いのは決まっているので体調を崩さない様頑張る他無いが、発電所トラブルでの緊急、大停電も予想される。そのうち火力発電所の燃料コストで電気料金のUPが来るだろう。
原発再稼働イヤ、電気料金UPイヤ、冷房無しもイヤ、お化粧ベタベタイヤ．．．サマータイムでもして朝、６時出勤これも、年寄りでも無いので起きられないのでイヤ。＋民主もイヤキリがないイヤイヤのライフスタイルかな。
関西人の節電協力レベルが試される今夏だが関東人に口先ばかりとバカにされない様に我慢するしかないだろう。

節電サポーターの針金電気ヤはエアコン無かったものとしてブレーカを切り．．．これ一番カネかからず間違いなく節電を直ぐ実行出来る。色々、省エネアイデアなどのノーガキ語っていても状況は深刻で、スバッと止めて省エネでなく節電．．．我慢する方法がベストの様だ。ただし無理して節電に協力し救急車で運ばれてもバカをみるのは自分だけです。

自分の飲み食いは自費でドロボーの輩

当、自治会の執行役員も長年、慣例としてやって来た会費を使っての飲食は社会通念上、会員に説明がつかないとの理由で既に２年前より一切やらないことにした。やるなら自由参加の自腹でドウゾと．．．そして役員任期終了、解散時の懇親会も自腹で行った．．．県、市でもノーテンキに公費を使い飲み食いしていたとは．．．ナントバカな感覚だ。市内の料亭で12,000円．．．返せ税金ドロボー。
但し共産党だけは自費参加とあるので今の感覚としては、まともだ。まだまだ公務員、議員特権、役得としての既得権か。

石炭火力発電所は45%の割合

GDP1位の超大国、アメリカの発電所は石炭火力発電が45%、再生可能エネルギーは日本とほぼ同じ4%(日本は3%??)程度だ。今もってアメ車はガソリン、ガブガフ半端で無いパワーがユーザーの魅力、ケタが違う感じか。CO2排出規制も現実、これでは無理難題は判りきっている。

新たな指摘、４号機の燃料プール

今度は東日本大震災発生当時、定期点検で停止中の４号機の使用済燃料プールにあった核燃料棒がプール亀裂破損したら、むき出しとなり広島原爆の4000倍もの放射能が拡散する様な話しだ。かえってプールに入っている燃料棒の水抜け、反応過熱が危険リスク等、大きい話で運転中の方が格納容器に入っているので安全と言う事か。

それでは早く原発再稼働しプールより原子炉に燃料棒を入れて運転した方が良いのか。それとも核反応停止状態で待機している事なのか．．．これが冷温停止なの。
そもそも全基、原発停止しているので皆、プールに移動して24時間、冷却している話となるのか。これは説明通りだと最も危険な状態に今、待機させているのか。再稼働する事が最も危険とばかり思っているのは間違いなのか．．．。使用済燃料プールの底が抜けたら、対処不能、ENDまだまだ予断を許さない状況と原子力科学者の話。

壊れる事が無い．．．1000年、地震こない事を祈るのみで天災などに英知を結集しても勝てるワケが無い。自家発電機設備など幾ら設備しても肝心のプール、送配水配管、他壊れれば
電気も送れないが無いよりマシ程度、地震の規模も大きく影響するので、想定外で済ます以外無しだ。