１１月１５日： タラワ、キリバス／お知らせ

ヨーロッパ宇宙機関のコペルニクスセンチネル２号ミッションは、上昇する海によって脅かされている遠い太平洋の国、キリバス共和国のタラワ環礁に我々を連れて行った。キリバス共和国は、中央太平洋の赤道近くの、約３３の環礁からなる独立した島国である。これらの島は約３５０万平方キロの海に広がり、全体の陸地エリアは僅か 800 平方キロである。ここに描かれたタラワ環礁は、ハワイとオーストラリアのほぼ中間に横たわっている。タラワはＶ型の礁によって囲まれた大きな潟から成り、長さ３５キロメートルほど、３０以上の小島から成り立っている。第二次世界大戦の戦場でもあったタラワは南北タラワに分けられる。（中間略）　キリバスは世界で最も低い国の一つであり、環礁の多くが海抜２メートル以下のサンゴの島である。キリバスは既に嵐と氾濫から損害を受けている。１９９９年に、人が住んでいない小島の二つが完全に水中に消えた。（以下略）

＜出典＞：　「センチネル２号（Sentinel-2）」

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＜お知らせ＞：　今日、日本時間１１月１５日日曜日に予定されていた、野口聡一飛行士達４名が搭乗する初めての商用宇宙船「スペースＸ」のクルードラゴン、イリジエンスの国際宇宙ステーションへの打上げは、打上第一段ロケット回収のための海上の気象条件不良のために一日延期され、明日朝９時以降に変更されました。放送の詳細条件はＮＡＳＡは「ホームページ」の 「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」 から。 JAXA は「ホームページ」の 「国内機関による中継とビデオ」 から。なお、ＮＡＳＡの中継放送は午前５時過ぎの準備から到着まで通しで３０時間、 JAXA の放送はイベントごとです。
変更されたスケジュールはこれまでにない行程になっています。ご覧になる際は上記予定表の再確認をお願いします。

＜参考：＞　打上ロケットの第一段回収は再利用による打上コスト削減のために行われるもので、陸上の基地に戻す場合と海上の回収船に戻す場合があります。海上の場合は周囲に与える影響は少なく安全ですが、揺れの大きい船上に着陸させるので技術的には難しくなります。なお、現状では打上ロケットの回収ができる技術を有するのは全世界で「スペースＸ」社のみであり、打ち上げコストを削減できることから「打上ビジネス」のトップを維持しています。

１１月１４日： ステーション、商用クルーを迎える準備をする／お知らせ（変更あり）

遠征６４クルーは、今週末、国際宇宙ステーションに四名の新しいクルーメンバーを迎える準備を整えている。また、軌道を周っているトリオは間もなく実施されるロシアの船外活動に向けて準備している。
指揮官、マイケル・ホプキンス、パイロット、ビクター・グローバー、ミッションスペシャリスト、シャノン・ウォーカーおよび野口聡一からなる「スペースＸ」クルー１ミッションは、ステーションに向けて東部標準時土曜日午後７時４９分（日本時間日曜日午前９時４９分）に打上げられる予定である。米国・日本の四名とクルードラゴン宇宙船は、ともに、日曜日午前４時２０分（日本時間日曜日午後６時２０分）に、国際宇宙ステーションのハーモニーモジュールの前面の国際ドッキングアダプタにドッキングするだろう。四名の商用クルー宇宙飛行士達は、１０日、フロリダのＮＡＳＡのケネディ宇宙センタの打上複合施設３９Ａで、宇宙服を装着し、クルードラゴンの中で秒読み手順を演習した。一方、国際宇宙ステーションでは、ＮＡＳＡのケイト・ルービンスが、日曜日に到着した後のクルードラゴン船のオペレーションのための、ラップトップ・コンピュータを構成した。ルービンスは、また、ハーモニーモジュールの中を清掃し、新しいクルーに対応するために荷物を収納した。

＜出典＞：　 「国際宇宙ステーションブログ（Space Station BLOG）」

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＜ひとこと＞：　図は遠征６４（左）と「スペースＸ」クルー１ミッション（右）の記章。

＜お断り＞：　英語では国際宇宙ステーションに向かうクルーのグループを Expedition XX と呼びます。エクスペディション（Expedition）は遠征、長征等距離を表す概念を持つ言葉です。このサイトでは遠征××と表記しています。現在の滞在者３名は図に見るように６４回目のグループ、遠征６４です。また、宇宙船などの統括者は Commander と呼びます。コマンダーは「命令を出す人」を意味し、一般的には指揮官または司令官と訳されます。ここでは指揮官と訳しています。ついでながら、今年は国際宇宙ステーションに初めて長期滞在者（遠征１）が送られてから２０周年にあたり、お祝いが行われています。

＜お知らせ（前記事）＞：　明日、日本時間１１月１５日曜日午前９時４８分に、野口聡一飛行士達４名が搭乗する初めての商用宇宙船「スペースＸ」のクルードラゴン、イリジエンスが国際宇宙ステーションに向けて打上げられます。ＮＡＳＡの中継放送は午前５時の準備から到着まで通しで、 JAXA の放送は打上と到着の２回に分けて放送されます。ＮＡＳＡの放送は「ホームページ」の 「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」 から。 JAXA の放送は「ホームページ」の 「国内機関による中継とビデオ」 から。

＜変更、追記＞；　明日、日本時間１１月１５日曜日に予定された、野口聡一飛行士達４名が搭乗する初めての商用宇宙船「スペースＸ」のクルードラゴン、イリジエンスの国際宇宙ステーションへの打上げは、打上第一段ロケット回収のための海上の気象条件不良のために一日延期されました。放送の詳細条件はＮＡＳＡは 「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」 から。 JAXA は 「国内機関による中継とビデオ」 から。なお、ＮＡＳＡの中継放送は午前５時の準備から到着まで通しで３０時間、なお、 JAXA の変更後の放送は現在のところ不明です。

参考：　打上ロケットの第一段回収は再利用による打上コスト削減のために行われるものであり、陸上の基地に戻す場合と海上の回収船に戻す場合があります。海上の場合は周囲に与える影響は少なく安全ですが、揺れの大きい船上に着陸させるので技術的には難しくなります。なお、現状では打上ロケットの回収ができる技術を有するのは全世界で「スペースＸ」社のみであり、打ち上げコストを削減できることから「打上ビジネス」のトップを維持しています。

 

１１月１３日： マーズ・エクスプレスからの火星の月フォボス／お知らせ

二つの火星の月で最も大きく最も内側のフォボスは全ての太陽系で最も暗い月である。その変わった軌道と色は、それが氷と暗い岩の混合物から成る捕捉された小惑星かもしれないことを示唆している。火星の縁の近くのフォボスのこの写真は、現在火星を周っているロボット宇宙船、ヨーロッパ宇宙機関のマーズ・エクスプレスによって、２０１０年に捕えられた。フォボスは、その最大のクレータを遠い側に持つ、激しくクレータされた不毛の月である。このようなイメージから、フォボスは、恐らく、１メートルの緩やかなダストによって覆われていると判断された。フォボスは火星の非常に近くを周っているので、ある場所からは一日に２回火星が昇りまた沈むように見えるが、他の場所からはまったく見えない。火星を周るフォボスの軌道は絶えず衰えているので、恐らく約 5000 万年で、火星の地表に衝突して砕けるだろう。

＜出典＞：　「今日の天文写真（Astronomy Picture of the Day）」

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＜お知らせ＞：　明後日、日本時間１１月１５日曜日午前９時４８分に、野口聡一飛行士達４名が搭乗する初めての商用宇宙船「スペースＸ」のクルードラゴン、イリジエンスが国際宇宙ステーションに向けて打上げられます。ＮＡＳＡの中継放送は午前５時の準備から到着まで通しで、 JAXA の放送は打上と到着の２回に分けて放送されます。ＮＡＳＡの放送は「ホームページ」の 「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」 から。 JAXA の放送は 「国内機関による中継とビデオ」 から。

 

１１月１２日： 「スペースＸ」クルードラゴン、打上台に搬出される

クルー１ミッションの準備が続く中で、クルードラゴン宇宙船（注：右イメージの右端）をトップに載せた「スペースＸ」ファルコン９ロケットが、２０２０年１１月９日月曜日に、フロリダのケネディ宇宙センタの打上台３９Ａの水平構成施設に見られる。ＮＡＳＡの「スペースＸ」クルー１ミッションは、ＮＡＳＡの商用クルー計画の一部としての、国際宇宙ステーションへの、「スペースＸ」クルードラゴン宇宙船とファルコン９ロケットの、最初のオペレーショナル・ミッションである。ＮＡＳＡの宇宙飛行士マイク・ホプキンス、ビクター・グラヴァー、シャノン・ウォーカー、日本宇宙航空研究開発機構（JAXA）の宇宙飛行士野口聡一は、フロリダのＮＡＳＡのケネディ宇宙センタの打上複合施設３９Ａから、東部標準時１１月１４日土曜日午後７時４９分に打上げられる予定である。

＜出典＞：　「商用クルー（Commercial Crew）」

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＜ひとこと＞：　打上げは日本時間１１月１５日日曜日午前９時４９分、ステーションとのドッキングは、８時間３０分後の日本時間同日夕刻の予定。「ホームページ」の「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」から。右下の写真は打上台に立てられた、トップにクルードラゴン宇宙船を載せたファルコン９ロケット。

１１月１１日： ヒューストンのエリントン・フィールドでの「スペースＸ」クルー１クルーメイト

「スペースＸ」クルー１クルーメイト、左から、ＮＡＳＡのシャノン・ウォーカー、ビクター・グラヴァー、マイケル・ホプキンス、日本宇宙航空研究開発機構（JAXA）の野口聡一が、フロリダのケネディ宇宙センタに出発する前に、テキサス、ヒューストンの、エリントンフィールドで写真を撮る。

＜出典＞：　 「商用クルー（Commercial Crew）」

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＜ひとこと＞：　世界で初めての、公式な、商用宇宙船による近地球軌道有人送迎飛行に搭乗する４名の宇宙飛行士達が、日本時間９日早朝のケネディ宇宙センタ到着に向けて準備する。
国際宇宙ステーションに向けての打上げは日本時間１１月１５日日曜日午前９時４９分の予定。中継放送の時刻などは「ホームページ」の 「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」 から。ケネディ宇宙センタへの到着のビデオは ＮＡＳＡの「スペースＸ」クルー１ミッションのための、ケネディ宇宙センタのクルー到着 （Youtube：４１分） から。

１１月１０日： 反射星雲 NGC 1999

ハッブル宇宙望遠鏡によって撮られたこの気味の悪い視界は、奇妙な形をした穴のまわりで渦巻く、街灯によって照らされた霧に似ている。この霧は星によって照らされたダストとガスであり、穴は実際に空（から）の部分である。この暗い一片が最初に撮られたとき、可視光線では全体的に不透明な、背後のすべての光を妨げるほど厚い、ガスとダストの非常に冷たい、密度の濃い雲であると想定された。今、天文学者達は、周囲の星雲を形づくるダストとガスに穴をあけた、広い範囲の若い星達のいくつかからのガスのジェットによって形成されたと考えている。（中略）ここに見られる明るい星は、我々の太陽の質量の 3.5 倍の若い星 V380 オリオンである。それは、表面温度が太陽の約２倍の摂氏約 10,000 度であり白く見える。この星は若く、未だその形成から残された素材の雲によって囲まれている。このイメージは２０００年３月に最初にハッブル・サイトで発表され、ハーシェルによる発見は２０１０年に行われた。

＜出典＞：　「科学と探査（Science & Exploration (ESA)）」

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１１月９日： マーズ・エクスプレス、火星で古代の三つからなるクレータを見る

このイメージは古代の火星の高地の三つからなるクレータを示している。最大のクレータは径４５キロメートル、最小は２８キロメートルである。また、右上と左下に見える窪んだ表面の丸い片のような、他にもかなり大きなクレータのサインがある。このイメージは、ヨーロッパ宇宙機関のマーズ・エクスプレスの高解像度ステレオカメラ（HRSC）を使って、２０２０年８月６日の軌道 20982 の間に集められたデータから成っている。地上解像度は約１５メートル／ピクセル。東経約１９度、南緯３７度に位置している。このイメージは HRSC の直下を見るカラー・チャンネルを使ってつくられた。北は右である。

＜出典＞：　「マーズエクスプレス（Mars Express)」
 
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１１月８日： ハワイのビッグ・アイランド

国際宇宙ステーションが太平洋上約３１５マイルを周っていたときに、ハワイのビッグ・アイランド（big island：ハワイ島）、その二つの際立った山、活火山マウナロアと休火山マウナケアが撮られた。

＜出典＞：　 「宇宙ステーション（Space Station）」

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＜ひとこと＞：　ハワイ島の写真集は こちら から。

＜お知らせ＞：　明日、初めて公式に商用ベースのクルー船で国際宇宙ステーションに向かう野口飛行士達４名が、打上場であるケネディ宇宙センタに到着します。早朝ですが放送がありますので（04:00 AM）お知らせして置きます。なお、打上は一週間後の予定です。「ホームページ」の 「ウェブＮＡＳＡテレビ放送予定」 から。

１１月７日： ハワイ島のチェーン

国際宇宙ステーションが太平洋上をに周っていたときに、ハワイ島のチェーンが撮られた。

＜出典＞： 「宇宙ステーション（Space Station）」

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１１月６日： ５０の重力波の出来事例示される

今、５０を超える重力波の出来事が検出されている。これらの出来事は、二つのブラックホール、ブラックホールと中性子星、二つの中性子星の、激しい衝突を印している。これらの５０の出来事の大部分は、２０１９年に、米国の LIGO 重力波探知器とヨーロッパの Virgo 探知器によって検出された。最初の５０の出来事をまとめた特集のイラストレーションでは、青い点はより高質量のブラックホールを示し、一方オレンジは低質量の中性子星を示している。しかしながら、天体物理学者達は、太陽質量の２～５の間の中間と思われる質量を含む、白でマークされた出来事の性質については、現在、不確かである。可視光線の夜の空は人類の夜明けから知られきた近くの明るい惑星達と星達によって支配されている。対照的に重力波の空は、おおよそ５年未満で知られた、遠く暗いブラックホールによって支配されている。このコントラストは啓蒙的である。重力波の空の理解は、既に、宇宙全体の星の生と死、宇宙自体の特性についての人類の知識を再構築している。

＜出典＞：　「今日の天文写真（Astronomy Picture of the Day）」

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＜ひとこと＞：　参考までに LIGO の記事は こちら（英語） から。

１１月３日： 木星の大気に「スプライト」が浮く／お知らせ

このイラストレーションは、スプライトとして知られる稲妻の現象と、スプライトが木星の大気に見えるであろうものを示している。イギリスの民間伝承の名をとって名づけられたスプライトは、僅か数ミリ秒の間続き、地上および上方に向かって広がる光の中央の小さな塊と長い蔓とを特徴としている。地球の超高層大気では、窒素との相互作用によってスプライトは赤く見えるが、木星では、恐らく、超高層大気の水素の優位によって青い色を与える。

＜出典＞：　「木星（Jupiter）」

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＜ひとこと＞：　右下の図は地球におけるスプライト（Sprite：妖精）。地球では稲妻が地上に向かう放電現象であるのに対して、スプライトは上方に向かう。木星のこの現象は、木星探査衛星ジュノによって最近確認された。
地球で発生するスプライトは、近年まで、高層を飛ぶ航空機のパイロットなどのみが見ることができる幻の現象だった。国際宇宙ステーションが近宇宙から地球を見るようになって、スプライトはステーションの宇宙飛行士達を通して詳しく調査された。

＜お知らせ＞：　１１月４日～５日の情報提供は休みます。

 

１１月２日： フィラエの着陸への努力

ヨーロッパ宇宙機関の彗星探査宇宙船ロゼッタのフィラエ着陸船は、２０１４年１１月１２日に彗星６７Ｐ／チュリュモフ・ゲラシメンコの表面へ降下した。その最初のタッチダウン・サイト、アギルキア（Agilkia）からはね返り、二時間のフライトに乗り出した。その後の検出作業の何年か後、三角の帽子に似たフィラエ着陸船の二回目のタッチダウン・サイトが判明した。フィラエは、ロゼッタ・ミッションの結了の数週前の、ロゼッタ・イメージの２２ヵ月後に確認され保護された場所、最終的にアビドス（Abydos）に停止した。フィラエの体は約１メートル、それぞれ足は長さ 1.5 メートルである。

＜出典＞：　「ロゼッタ（Rosetta）」

＜動画＞：　アニメーション動画はイメージをクリック。 

＜ひとこと＞：　文章は要点のみ。日本の「はやぶさ」やＮＡＳＡのオシリス・レックスなどは、“小惑星”に“接触”し、その表面の素材を持ち帰ることを目指していますが、ヨーロッパ宇宙機関のフィラエは、“彗星”に“着陸”し、その表面を直接観測することを目指しました。残念なことに、この彗星の重力の薄さから軟着陸できず、３回バウンドして岩陰に着地、太陽光が得られず間もなく連絡が途絶えました。このイメージは二回目のバウンドの際のものです。

１１月１日： 太陽からのハロウィン

２０１４年１０月８日のジャック・オー・ランタンの顔を見るために太陽の活動領域が結合された。この活動領域は、多くの光とエネルギーを発するエリアであり一層明るく見える。このイメージは、ソーラーダイナミクス天文台（SDO）によって捕えられた、１７１と１９３オングストロームの波長の二つのセットを混ぜ合わせ、特にハロウィーンのような外見をつくるために、金と黄色で典型的にカラー化されている。

＜出典＞：　「太陽観測衛星（SDO：ソーラダイナミクス天文台）」

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＜ひとこと＞：　時差及び発表時刻、および先行する記事の掲載等の関係から、ハロウィンの当日の掲載はできませんでした。この記事は１０月３１日に掲載されたものです。