名鉄７５００ その後（その３９）

さて、もう１両の先頭車（パンタなし）の作業です。まずはレンズケースを車体から一度外して、レンズを接着してから、ボディに接着します。

窓は、その２０（23年9月23日）で記載したように、途中まで貼り付けていましたが、はめ込み窓を使うので、全部剝がしました。はがした窓セルは、名鉄７０００白帯の黄ばんだ窓の交換に使えれば再利用します。

まずは、妻面の手すり部分の逃げ作成で、これは、いつものように、

アイガーツール 極ぼそッ！沼ヤスリ 0.3mm 丸型 #600で、センターを決め
アイガーツール 極ぼそッ！沼ヤスリ 0.5mm 角型 #600で、少し溝を広げ

そのあと細い丸ヤスリで溝を作って、ピッタリはまるよう窓を加工して

取り付けます。

運転台の窓は、後ろ、運転手ドア、先頭部、運転席横　の順に貼り付けます。

両サイドは後方から貼り付け仕上げます。

前方も仕上げます。

連結器、ヘッドマーク、クーラー吹き出し部分を取り付けます。

室内灯の配線後、椅子を取り付けます。

下回りと配線つないで、合体です。

線路に乗せて、ライトチェック

ここまで来て、いやなことを思い出してしまいました。

ドア知らせ灯のタイプ違いのこと（その２２で記載）・・・

たしか ３両目組み立て時に気が付たので、この車両の製作は２両目だったので、間違った部品を使ったかも。。。後で確認することにして、

最後の１両（１番最初に作った中間車）の窓貼りなおし作業に進みます。