４号線からロケハンをしていて農家のおばあちゃんが線路際を歩いているのを見つけ”ばあちゃんの尻のところに撮影地がある！”と雄叫びを挙げてカメラをセットしたのがここです。ばあちゃんのヒップが見えなかったらこの場所はわからなかったでしょう！ ８５，０９，１４ 奥中山 ８０１１レ”ゆうづる５１号”
３０年前の９月。当時、残席３様は福島在勤でアパートに一人暮らしをしていました。当時の福島と言えば撮影対象が減少傾向とは言えまだまだ撮るものがあり、絶好の中継基地となり１Ｋの部屋に団臨の運転の前の夜などは多数の得体のしれない男が出入りしていました。警察に通報されないだけでご近所からは危険な部屋と思われていたのかもしれません。
まぁ～３０年前ですから３人とも若く、元気でした。朝に東北線北部を撮影していて午後には磐越西線で撮影していますた。１２３５レは所定単機牽引ですがこの日は頑張った３人にサプライズの重連のプレゼント。３人とも雄叫びを上げたのは言うまでもありません。 ８５，０９，１４ 川桁 １２３５レ
そんな中、９月のとある土日に奥羽線へシナ座が団臨で入線かる情報が入ってきました。３０年前だと携帯電話やメール等ある訳もなく、堂々と相手の職場へ電話を掛けて作戦を練る事をしかその術しかありませんでした。また時代もそれを許容する雰囲気があったのも確かです。
さて、東京に勤務する都庁の大先生と私は木曜日あたりから昼に簡単な打合せを、そして念入りな打合せを夜に自宅の電話でしていました。どうやら天気は良さそうなので金曜の夜から出発し福島ベースで撮影に行く事で一致。しかしお目当ての列車は土曜の夕方なのでせっかく天気も良いのにどうする？と言う事になりました。そしてどちらともなく”午前中は奥中山界隈で撮影して太陽の高い時間に移動して午後は磐越西線へ。その後は峠を越えて夕方に庭坂でシナ座をやりましょう！”と言う事になりそれを福島在住だった残席３様に伝えると”ホントにやんのぉ！”と言ってしばらく間があって”はい！はい！お二方に付き合いますヨ！”と言う回答があり土日の突撃撮影が決定となりました。
この当時は磐越西線に貨物列車の設定が複数本ありました。別に気にしないで撮影したのですが今となっては磐越西線の貨物列車を記録する貴重なカットとなってしまいました。 ８５，０９，１４ 川桁 ５２７２レ
金曜日の夜は東北新幹線に乗ったはずですが全く記憶がありません。福島到着後、残席３様の案内で福島市内の美味しい処で夕食を済ませてから残席３様の愛車にのって東北道を北上する事にしました事は微かに記憶があります。
朝は滝沢ＩＣで東北道を降りて国道４号を北上しました。天候はバリ晴で我々はテンションが最高潮になったのは言うまでもありません。奥中山駅を過ぎたあたりの国道４号沿いに撮影地を見つけ、秋の連休で運転される”ゆうづる５１号”を撮影する事にしました。その後は定期”ゆうづる”を撮影してから来た道を逆戻りして午後は磐越西線へ向かう事にしました。その後庭坂に移動してやっと本日のメイン列車であるＥＦ７１のシナ座を撮影しました。
確かその後は土湯温泉で一日の汗を流して、夜は福島の居酒屋で祝杯を上げたと記憶しています。
この日のメインはこの列車でした。米沢まで入線する列車だと記憶しています。夕方にこの列車を撮影するのにどんだけ、遠回りしたんだか・・・笑 ８５，０９，１４ 庭坂 ９４３１レ
