天気予報は☀の一言でしたが、実際は雨が降って来るほどでした。落胆の中、ＥＦ８１３０３号機がやって来ました。 ２４，０６，０２ １０：００頃 原田 ４０８１レ （ＰＳ コントラスト修正） Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
０５月半ばの九州撮影ツアーで赤い国鉄電機とはお別れしたはずでした。それは経済的な理由よりも、撮影ツアー後にすぐ、梅雨に入ると思っていたからでした。しかし、これも異常気象からでしょうか、０６月入っても九州は晴れ続きの天気予報が出ていました。そうなると未練タラタラで、なんとか九州に撮影に行けないかと画策したところ０２日に往路だけ航空券もゲットする事が出来、本当にサプライズ的に出撃する事になりました。
現地で松浦鉄道でマヤ検があることを知ったので予定を変更して訪れてみました。レンタカーを借りていないので追っ掛けは困難で一発勝負なので大正時代の駅舎が残る蔵宿駅で撮影する事に。ここで新しい出会いがありました。 ２４，０６，０２ １４：２７頃 松浦鉄道蔵宿 試９７３０レ （ＰＳ コントラスト修正） Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
０２日はもしお目当てのＥＦ８１３０３号機が４０８１レに入ってもマニアう様に普段は朝のアクセスがギリギリで、ひとつでもトラブルが起きると時間的に搭乗出来なくなるリスクから諦めている羽田空港０６：２５のＪＡＬ５０３便に搭乗する事に。この日、アクセスはすこぶる順調で羽田空港に到着。搭乗口に着くと既に搭乗開始直前でした。さすがに日曜日の早朝便なのでガラガラ、ただしここまで順調だったのに機内に入ってドアがしまったから補助動力装置の警告灯が点灯したとの事でグラント係員がドアを開けて機内に入って来て、何か不吉な予感が！
それでも２０分遅れでプッシュバック開始、なんとか１５分遅れで離陸。ひと安心。
肝心のＥＦ８１３０３号機は予想通り１０８７レ〜４０８１レに充当されているとの事。やはり５０３便にして正解。
福岡空港から博多駅まで地下鉄で移動して、まずは６０歳以上九州北半分０３日間ＪＲ乗り放題のフリー乗車券を購入。北海道と違い撮影移動は列車の方が有利なとかが多く、また新幹線も利用できるので絶対にお得と購入する事に。
やはりＪＡＬ５０３便遅れが響いて吉塚駅の撮影は諦めて４０８１レ先行となる快速に乗車。予定通り原田駅で下車すると長崎のＹさんがいらしてご挨拶。ただ天気予報は晴れの一言だったものの、実際は雲が広がり福岡空港では雨上りだったくらい不安定な天気の様。ここでドピーカンの銀ちゃんが撮れるかと思いきや、曇りベースで通過。
その後は午後に松浦鉄道に最後のマヤ３４の検測があると言うので鳥栖から有田まで特急乗車。やはりフリー乗車券があると気楽に特急に乗れるのが助かります。
松浦鉄道のマヤ検は佐世保駅から松浦・伊万里経由で有田駅へ抜けるために伊万里駅の前後で徒歩鉄でも二回撮れるのでは？と甘い期待を持ったものの東山里ー伊万里間の有田川橋梁があまり良い場所ではなかったのでマヤの直前の列車で川東駅から蔵宿駅に戻り、
大正時代の駅舎を入れて撮影する事に。
蔵宿駅で京都のＨ岡さんにピックアップしていただきマヤ検の追っ掛けをすることが出来ました。雲が多かったものの晴れで撮れてなにより。 ２４，０６，０２ １５：１０頃 西有田（信）―早岐 試９＊＊＊レ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
昼前まで雲の多かった天気も少し回復して太陽が見え出して、蔵宿駅では晴れてマヤを撮影する事が出来ました。撮影後は京都からやって来たＨ岡さんがお声掛けしてくれて、思いもしなかったマヤの追っ掛けする事に。おかげで西有田（信）ー諫早間で晴れベースで撮影出来て大満足。Ｈ岡さんのご厚意で有田駅まで送ってもらって普段→特急と乗り継いで佐賀駅に到着。ホテルにチェックインしてまだ明るいのに早々と大浴場で汗を流して、喉が渇いたのでホテル内の自販機でアルコールを探したら無い！仕方なく街に出てアルコールを購入するため外出。何気にカメラバックも持って来たら何か色気が出て来て、湯冷めのつもりで佐賀駅から鍋島駅に移動して西陽を浴びたＥＦ８１３０３号機を撮影したのですが、それがまた素晴らしく湯冷めのつもりが、本気モードに！なんやかわや言って小一時間撮影していました。
熱い風呂に入りすぎて何年ぶりかで湯あたりして、身体を冷やさないとと思い街に出てサワーを購入。そのままノリで鍋島駅まで行ったらＥＦ８１３０３号が夕陽に輝いていて思わず興奮(笑)。 ２４，０６，０２ １８：１９頃 鍋島 １０５４レ充当機 （ＰＳ コントラスト修正） Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
