Ｅ４系の現役引退がプレスされている今になって２階の自由席はリクライニングにはならないは、肘掛けは通路側にしかないはと本当に詰込新幹線である事をしりました。今回はガラガラだったからよかったですが３＋３列が満席になったに息苦しい鴨しれません。 １９，０１，２８ ０７：３７頃 東京駅 ｉｐｈｏｎｅ７カメラ機能で撮影
最近、大人の休日パスを利用するときは有効期限の一日前に帰宅して疲れてたら一日を休養に充て、まだ余力があれば最終日にグルメ＆乗り鉄をする様にしています。これなら万が一の事が起きても出勤不能とはならず不参（会社側が認めない休み＝懲戒処分ご伴う）と言う最悪の自体も避けれ、さらに自分自身の体調管理にもなります。
そんな訳で東北からは２７日に帰宅して自宅で充分に休んで２８日は昨年秋に開催された銀燕写真展の打ち上げ呑み会が杉並の浜田山で１９時～あるのでそれに合わせて東京０７：４８ー（Ｍａｘとき３０５号）ー０９：５６新潟１０：２１ー（しらゆき４号）ー１２：２５上越妙高１２：５９ー（はくたか５６２号）ー１３：１８長野１４：０８ー（しなの１６号）ー１４：５２松本１５：１９ー（あずさ２４号）ー１８：０６新宿のルートで乗り鉄をしてきました。
かつては”とき”・”佐渡”・”白鳥”がひっきりなしに発着していた新潟駅もこんなにも無残な事になっていました。最近は国鉄の栄華を思い起こさせてくれる駅舎もだいぶ少なくなりました。 １９，０１，２８ １０：１６頃 新潟駅 ｉｐｈｏｎｅ７カメラ機能で撮影
朝は出勤と同じ時刻で起床し、いつものように身支度していつもと同じ列車に乗って東京駅に向かいました。”Ｍａｘとき３０５号”の２階自由席に陣取り出発です。関東地方は曇ベースの天気だったものの新清水隧道を通り抜けて越後に入ると薄陽が射していました。東京駅発車時点でサンドウィッチを食べたにもかかわらず新潟近くになるかと空腹を覚え新潟駅で駅そばをいただこうと到着後にそば屋を探すも見つからずちょうど朝ラー（朝からラーメン）の店があったので身体を温めたかったこともありラーメンをいただくことにした次第。しかしこれが駅構内とは思えないほどの美味しいさで寿命を縮める覚悟でスープまで飲み干しました。
特急”しらゆき”は駅の外れにあるホームから寂しく発車します。新潟駅を発着する数少ない特急なのにこの扱いはどうなんでしょうか？？？？ １９，０１，２８ １０：１６頃 新潟駅 ｉｐｈｏｎｅ７カメラ機能で撮影
その後〝しらゆき４号〝に乗り上越妙高まで乗ることにします。何にも考えてないからこの列車は４８５系と思い込んでいたらＥ６５３系と言う知らない電車でした。まぁ～４８５系なんてもう動いているはずもなく私が古い人間だと言う証拠です。この列車、意外に乗っていて全区間６割位の乗車率でなかなか健闘しているようにみえました。
上越妙高駅から〝はくたか５６２号〝に乗換えて長野まで、長野では遅いお昼にしました。あらかじめぐるなびでめぼしいをつけておいた店に入りましたが注文したくるみ蕎麦がとても美味しく駅ビルの中の蕎麦屋でここまで美味しい蕎麦を提供する事に感動してしまいました。
長野から〝しなの号〝の乗りましたが意外と新幹線から乗り継いで松本へ行く外国人観光客がいてかなり混んでいました。松本では〝しなの号〝到着と併走して乗り継ぐ〝あずさ号〝が入線してきたのですぐに乗り換え、そのまま新宿へむかいました。この列車、松本発時点では乗客はまばらでしたが途中駅でも大勢の乗客が乗り込む事も無く”しらゆき”の方が混んでいた印象があるくらいに空いていました。新宿には定時到着で浜田山に向かうため京王線へ乗換えましたが何処をどう間違えたか大江戸線のホームに出てしまいあたふたしましたが何とか京王新線に乗れ１８：４０に浜田山の指定された会場に到着出来ました。
松本から乗った”あずさ”はこのＥ２５７系でした。Ｅ３５３系なら普通車でもコンセントがあるのでｉｐｈｏｎｅ７の充電が出来るので助かりますがこの電車にはコンセント等無くて残念でした。 １９，０１，２８ １４：４８頃 松本駅 ｉｐｈｏｎｅ７カメラ機能で撮影
