ご報告が遅れましたが０１月０５日〜１０日に掛けてかつてＪＲ北海道で〝北斗星〝を牽引していた０２両のＤＤ５１（１１３７号機及び１１４２号機）が日本の地を離れ、西に何千キロと離れたタイで人知れず動いて、今回訪れる事ができまきた。
本来はすぐにでも、弊ブログでご紹介するべきでしたが諸般の事情によりズルズルと伸びてしまったのでここで、速報版（遅くなったのに？）としてダイジェストとしてご紹介し旅行記は後日、機会があれば発表したいと思っています。
タイに渡ったＤＤ５１はタイ国鉄所有ではなく複線化などの線路工事などをタイ国鉄から請負うＡＳ社の所有となり、主にバラスト輸送などの工事用列車を牽引しての働いています。現在は泰緬鉄道との分岐駅であるノンプラドック駅に隣接するＡＳ社の基地に常駐して複線化工事で必要の都度運転されている状況です。左下に見えるのが建設中の駅舎です。 ２４，０１，０８ １９：２１頃（現１７：２１頃） ノンプラドック駅 ＤＤ５１１１４２号機 （ＰＳ コントラスト補正） Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
かつて、北の大地で〝北斗星〝を牽引していた０２両のＤＤ５１ですので、南国のタイでもこのマークがとても似合います。所有しているＡＳ社はこのＤＤ５１の塗装変更を計画していましたが、この色を求めて日本から多くの方が訪れる事から、この色が貴重なのだと判断して、現行の北斗星色のままで運転する事になったとのことです。なお、”北斗星”のヘッドマークは特別なお願いをして針金で装着していただきましたので、普段は装着されてません。 ２４，０１，０８ １９：２１頃（現１７：２１頃） ノンプラドック駅 ＤＤ５１１１４２号機 （ＰＳ コントラスト補正） Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
ＡＳ社のロゴやその他現地標記が追加されていますが基本的には”北斗星”色がちゃんと残されてありがたいばかりです。１１４２号機の乗務員扉のガラスは割れてしまったのでしょうか、簡単な目張りをしていますが、雨季だと半端ない降雨量となるそうで、運転台が水浸しになるのではないかと心配してしまいます。 ２４，０１，０８ １０：４９頃（現０８：４９頃） ノンプラドック駅 ＤＤ５１１１４２号機 ｉｐｈｏｎｅ１４カメラ機能で撮影
運転台にも立ち入る事が出来ましたが、表示盤には最低限のタイ語がテプラで貼られていました。日本語とタイ語が交錯する運転台がいかにも異国情を緒醸し出しています。運転台越しにタイ国鉄の普通列車が発車していきます。 ２４，０１，０８ １８：０４頃（現１６：０４頃） ノンプラドック駅 ＤＤ５１１１４２号機 ｉｐｈｏｎｅ１４カメラ機能で撮影
↑↓私が訪れた日は１１４２号機がノンプラドック駅隣接の基地で予備として待機し、１１３７号機はノンプラドック駅から十数キロ離れたポーターラーム駅付近でのバラス散布に従事してました。 ↑２４，０１，０９ １１：３２頃（現０９：３２頃） ↓２４，０１，０８ １６：３７頃（現１４：３７頃） ポーターラーム駅付近 ＤＤ５１１１３７号機 （ＰＳ コントラスト補正） Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
