グリップ交換

ギヤの入りの悪さについては、現状で原因は判っていない。
ミッションギヤのバックラッシュが大きいように思えるが
確認できる場所での誤組み立てはなかった。
一応、クラッチ板は分解して洗浄、確認、再組み立て。
シフターは手で送りながら状態を見る、特に問題ない様です。
シフトフォークはクランクケースを割らないと判らないので
しばらくはこのまま様子見。





前オーナーが重いクラッチと格闘した痕跡。
模様が磨り減ってなくなっています。

やはり、私はクラッチは軽いほうがいいですね。

グリップは着けたかったものがあったのですが、長さが合わず、
とりあえず断念、第２希望のＴＺグリップにしました。
手が大きい私には少し外径が小さいかな。