エンペラーReBorn！ティアグラFULL化・完了！

実は・・・

 

ロードバイクを始めるきっかけとなった　エンペラー　・・・

何気に（自分には）乗りやすい　・・・

ランドナーでは無い　ロードバイクのエントリーモデル　（アルミの台湾メイド）

 

早いもので　走行距離は１万キロ超　・・・　我家にやってきてから　６年の歳月が　・・・

 

ヘッドマークは「石」・・・　（丸石サイクルの「石」）　これ、何気に気に入っていて・・・

ブレーキは、安価なバイクにお馴染みの　TEKTRO　・・・　制動力に不安？　だったのは最初だけ～　問題なく使えてました・・・

今は無き　「SHIMANO　２３００」　・・・　フロント　２　×　リア　８　

 

この　愛すべきエンペラーを、ここで　リフレッシュ！

ということで、ここで　最初の　「実は・・・・・」

実は、シマノの　ティアグラ４７００　グループセットを　英国のサイクル関連通販　CRC　に　６月初に注文したのですが　・・・

なんと　早め？な到着　～、１週間後に　届いたのですが　・・・

箱の中には　１０パーツ入っていると思っていたら、なんと３パーツも　入っていない　・・・

 

（どうやら欠品だったようで　・・・　この後、メールのやり取りで　あーでもないこーでもない　やり取りを散々した結果

　ようやく欠品パーツが追加で送られてきたのは　いいものの　～　この間、なんと　１ヵ月以上の日数を要してしまった　・・・

　この件は、後日　別途　特集組んで　「海外通販の実態報告」をしたいと考えておりますが　・・・）

 

オーダーから　１ヵ月以上経ったものの　～　ティアグラ　グループセットが　　￥３００００超　でゲットできたのは何より　・・・

そして、この度　プロに　コンボ交換を依頼　・・・　

新宿で　・・・

 

 

そして、今日　～　完了のしらせを受けて　生まれ変わった　エンペラーと対面！

　　

流石　～　ティアグラ　　～　

新宿から自走で戻る　４０キロ弱も　～　走り安定　　（２３００＆TEKTRO　とは　歴然の差）

　

 

バーテープの赤も　いい　・・・　

まだまだ　エンペラー　～　活躍でしょう　・・・

 

２日間の　新宿　往復　ライド！

 

往　復　ともに　ブライトン、ストラバ　作動ミスにより　記録なし

参考記録　走行距離　：　８１.０ｋｍ

 

エンペラー　累走距離　：　１０，８９０.８