ＧＳＸ－Ｒフロント廻りメンテの効果

先日のフロントフォークオイルの交換とトップブリッジのベアリングのグリスＵＰとプリロードの調整の効果ですが、、
３万キロ走って摩耗したベアリングの再利用しているので直進時も左右にユラユラとして漫画に出てくる酔っ払い運転の自転車みたいで早く新品のベアリングに交換したいのだけど、、
それを抜きにしたらコーナリングの印象は凄く良くなったなぁ！というのが印象的。

リード１００乗りのブログにフロントフォークのオイル交換で「凄く良くなった！」的な事を書いていたが、きっとこんな感じなんだろう、、
フォークオイル交換の効果は感じなかったというよりもトップキャップを緩めてエアを入れるだけでコーナリングの姿勢が激変するのでオイル交換の効果が微妙って感じ。
（勿論やらないよりもやった方が良いに決まってるが）
ますます初期型油冷ＧＳＸ－Ｒ１１００に乗るのが楽しみになってきたんだがエコランしてもリッター１３キロくらいという極悪の燃費（ポルシェと燃費は変わらん）でガソリン高騰の昨今　気軽に乗れないのよ！
そこでＧ３１０ＧＳを売って間もないのに再び燃費の良いバイクが欲しくなってきた。
セカンドバイクなのでなるべく安いバイクでメンテもやりやすい方が良いからスクーターはボツ。
ジクサー１５０なんか最高じゃないかと思うのだが、、
そんなの買ったらＧＳＸ－Ｒ１０００のレストア作業が一向に進まないので我慢、、、